Noticias de la Fuerza Aérea de Holanda
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Golazo!!
Holanda compra avión de transporte militar de fabricación brasileña
Por Dylan Malyasov - Fecha de modificación: 23 de julio de 2024
El Ministerio de Defensa holandés firmó un contrato para la adquisición de nueve aviones Embraer C-390 Millennium durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de Farnborough.
Fotografía de Ana Henderson
Eduardo Moretti
Colaborador
Con el retiro de los F-16, los cazas F-35A de la Fuerza Aérea de los Países Bajos alcanzaron la Capacidad Operativa Plena
PorRedacción
-
30 septiembre, 2024
Con el retiro de los F-16, los cazas F-35A de la Fuerza Aérea de los Países Bajos alcanzaron la Capacidad Operativa Plena
Tras el reciente retiro de los cazas F-16, mismos que contaban con un historial de 45 años de servicio, la Fuerza Aérea de los Países Bajos ha reportado
www.zona-militar.com
Embraer y Rheinmetall proporcionarán un simulador de vuelo completo para el C-390 Millennium en los Países Bajos
01/11/2024
La solución también incluye una estación de instrucción Loadmaster y capacitación por computadora.
Rijen, 1 de noviembre de 2024 – Embraer (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) anunció hoy que proporcionará soluciones de capacitación para el C-390 Millennium a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un simulador de vuelo completo y una estación de entrenamiento de loadmaster, desarrollados con Rheinmetall, así como una estación de entrenamiento basada en computadora (CBT), diseñada con ETI. Las empresas esperan que todas las soluciones estén operativas a finales de 2026.
"Los nuevos dispositivos de entrenamiento proporcionados son un hito importante en nuestra relación a largo plazo con la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Trabajando en asociación con Rheinmetall y ETI, Embraer se centra en brindar las mejores soluciones de entrenamiento de su clase que demandan los clientes. Creamos estos dispositivos de entrenamiento a medida. soluciones, cuidando cada detalle necesario para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Esperamos profundizar aún más nuestra relación en los próximos años", dice Carlos Naufel, Presidente y CEO de Embraer Services & Support.
“Los dispositivos de entrenamiento C-390 permitirán la preparación y el entrenamiento de misiones en un entorno muy realista para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Junto con nuestro socio Embraer, nos comprometemos a ofrecer los mejores sistemas y servicios de formación para el C-390 en los próximos años”, afirma Stefan Klaes, director de Ventas y Sistemas de Aviación de Rheinmetall.
El simulador de vuelo C-390, con calificación de nivel D, incluye operación en condiciones normales y de emergencia, un paquete de apoyo en operaciones militares y cuenta con más de 350 simulaciones de situaciones anormales y emergencias. Además, el simulador es fácil de mantener y cómodo para la formación de pilotos.
Además, la estación de entrenamiento de loadmaster (CHST) brindará capacitación exhaustiva en procedimientos de loadmaster para tripulaciones de vuelo, loadmasters y otros usuarios. Utilizará tecnología
Representación visual de última generación para proporcionar una vista interior del compartimento de carga y una vista exterior de toda la aeronave.
Finalmente, la estación de entrenamiento por computadora (CBT) brinda instrucción teórica de aeronaves a pilotos, jefe de carga, miembros adicionales de la tripulación y personal de mantenimiento a través de un sistema de gestión de aprendizaje (LMS en inglés) compatible con la tecnología SCORM.
Con una carga útil máxima de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos y tecnología de punta, el C-390 es el avión insignia de su categoría. Los potentes motores, el gran compartimento de carga con rampa trasera y el robusto tren de aterrizaje permiten que la plataforma pueda manejar las misiones más exigentes, incluidas operaciones desde pistas sin pavimentar. El C-390 Millennium es un activo estratégico importante para sus usuarios finales y puede realizar una amplia gama de misiones militares y civiles, como el transporte de carga, tripulaciones y vehículos para operaciones de mantenimiento de la paz, operaciones especiales, apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y salvamento, vigilancia marítima, extinción de incendios, reabastecimiento de combustible en vuelo y socorro en casos de desastre.
La flota actual de aviones C-390 en servicio ha acumulado más de 15.000 horas de vuelo en todo el mundo, con una tasa de capacidad de misión del 93 % y tasas de finalización de misiones superiores al 99 %, lo que demuestra una confiabilidad excepcional en su clase. Además de los Países Bajos, el C-390 fue seleccionado por la República Checa, Hungría y Portugal, así como por Austria, Brasil y Corea del Sur.
Acerca de Rheinmetall
Rheinmetall AG es una empresa que cotiza en bolsa con sede en Düsseldorf (Alemania). Como grupo tecnológico integrado, representa una empresa sólida y exitosa a nivel internacional, operando en varios mercados con una innovadora gama de productos y servicios, que incluyen simulación y entrenamiento de vuelo. Rheinmetall es un proveedor internacional líder de sistemas en la industria de defensa y, al mismo tiempo, un impulsor de innovaciones tecnológicas e industriales de vanguardia en los mercados civiles.
Acerca de la ETI
EMPORDEF Tecnologias de Informação, S.A. (ETI) es una empresa de ingeniería portuguesa que proporciona soluciones de formación a la industria de defensa y aviación desde 2004. ETI se especializa en el diseño, ingeniería y desarrollo de complejos simuladores operativos, tácticos y de mantenimiento; aplicaciones de formación por ordenador; software de prueba; y soluciones de mantenimiento. ETI ha trabajado con Embraer durante más de 10 años desarrollando capacitación basada en computadora.
01/11/2024
La solución también incluye una estación de instrucción Loadmaster y capacitación por computadora.
Rijen, 1 de noviembre de 2024 – Embraer (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) anunció hoy que proporcionará soluciones de capacitación para el C-390 Millennium a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un simulador de vuelo completo y una estación de entrenamiento de loadmaster, desarrollados con Rheinmetall, así como una estación de entrenamiento basada en computadora (CBT), diseñada con ETI. Las empresas esperan que todas las soluciones estén operativas a finales de 2026.
"Los nuevos dispositivos de entrenamiento proporcionados son un hito importante en nuestra relación a largo plazo con la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Trabajando en asociación con Rheinmetall y ETI, Embraer se centra en brindar las mejores soluciones de entrenamiento de su clase que demandan los clientes. Creamos estos dispositivos de entrenamiento a medida. soluciones, cuidando cada detalle necesario para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Esperamos profundizar aún más nuestra relación en los próximos años", dice Carlos Naufel, Presidente y CEO de Embraer Services & Support.
“Los dispositivos de entrenamiento C-390 permitirán la preparación y el entrenamiento de misiones en un entorno muy realista para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Junto con nuestro socio Embraer, nos comprometemos a ofrecer los mejores sistemas y servicios de formación para el C-390 en los próximos años”, afirma Stefan Klaes, director de Ventas y Sistemas de Aviación de Rheinmetall.
El simulador de vuelo C-390, con calificación de nivel D, incluye operación en condiciones normales y de emergencia, un paquete de apoyo en operaciones militares y cuenta con más de 350 simulaciones de situaciones anormales y emergencias. Además, el simulador es fácil de mantener y cómodo para la formación de pilotos.
Además, la estación de entrenamiento de loadmaster (CHST) brindará capacitación exhaustiva en procedimientos de loadmaster para tripulaciones de vuelo, loadmasters y otros usuarios. Utilizará tecnología
Representación visual de última generación para proporcionar una vista interior del compartimento de carga y una vista exterior de toda la aeronave.
Finalmente, la estación de entrenamiento por computadora (CBT) brinda instrucción teórica de aeronaves a pilotos, jefe de carga, miembros adicionales de la tripulación y personal de mantenimiento a través de un sistema de gestión de aprendizaje (LMS en inglés) compatible con la tecnología SCORM.
Con una carga útil máxima de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos y tecnología de punta, el C-390 es el avión insignia de su categoría. Los potentes motores, el gran compartimento de carga con rampa trasera y el robusto tren de aterrizaje permiten que la plataforma pueda manejar las misiones más exigentes, incluidas operaciones desde pistas sin pavimentar. El C-390 Millennium es un activo estratégico importante para sus usuarios finales y puede realizar una amplia gama de misiones militares y civiles, como el transporte de carga, tripulaciones y vehículos para operaciones de mantenimiento de la paz, operaciones especiales, apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y salvamento, vigilancia marítima, extinción de incendios, reabastecimiento de combustible en vuelo y socorro en casos de desastre.
La flota actual de aviones C-390 en servicio ha acumulado más de 15.000 horas de vuelo en todo el mundo, con una tasa de capacidad de misión del 93 % y tasas de finalización de misiones superiores al 99 %, lo que demuestra una confiabilidad excepcional en su clase. Además de los Países Bajos, el C-390 fue seleccionado por la República Checa, Hungría y Portugal, así como por Austria, Brasil y Corea del Sur.
Acerca de Rheinmetall
Rheinmetall AG es una empresa que cotiza en bolsa con sede en Düsseldorf (Alemania). Como grupo tecnológico integrado, representa una empresa sólida y exitosa a nivel internacional, operando en varios mercados con una innovadora gama de productos y servicios, que incluyen simulación y entrenamiento de vuelo. Rheinmetall es un proveedor internacional líder de sistemas en la industria de defensa y, al mismo tiempo, un impulsor de innovaciones tecnológicas e industriales de vanguardia en los mercados civiles.
Acerca de la ETI
EMPORDEF Tecnologias de Informação, S.A. (ETI) es una empresa de ingeniería portuguesa que proporciona soluciones de formación a la industria de defensa y aviación desde 2004. ETI se especializa en el diseño, ingeniería y desarrollo de complejos simuladores operativos, tácticos y de mantenimiento; aplicaciones de formación por ordenador; software de prueba; y soluciones de mantenimiento. ETI ha trabajado con Embraer durante más de 10 años desarrollando capacitación basada en computadora.
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embraer.com
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Euronaval: Países Bajos adquiere 12 helicópteros Airbus H225M
11/05/2024
El Ministerio de Defensa holandés ha adjudicado un contrato a Airbus Helicopters para adquirir doce helicópteros H225M. El contrato también incluye un lote inicial de soporte y servicios.
El acuerdo fue firmado por el vicealmirante Jan Willem Hartman, jefe de la agencia de TI y material de mando de los Países Bajos (COMMIT), y Bruno Even, director general de Airbus Helicopters, durante la Euronaval en París.
“Estamos muy orgullosos de ver que la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y COMMIT renuevan su confianza en Airbus Helicopters. El H225M fue seleccionado por Países Bajos en junio de 2023 tras una licitación y una evaluación exhaustiva, tras la cual el helicóptero Airbus fue considerado la mejor opción para operaciones de fuerzas especiales. El probado H225M no tiene rival en términos de rendimiento,
versatilidad y alcance. Puede transportar un amplio equipo de misión que se puede adaptar a las necesidades de cada cliente y cumplirá con los requisitos de sus clientes en las próximas décadas”, afirmó Bruno Even, director general de Airbus Helicopters.
La RNLAF opera actualmente Cougars de la familia H215M. El H225M será operado por el Escuadrón de Operaciones Especiales 300 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). Airbus Helicopters y la RNLAF trabajarán juntos en el desarrollo del H225M adaptado a los requisitos del usuario, mejorando las capacidades y la eficiencia para el éxito de las misiones de operaciones especiales, a través de la comunicación táctica y un diseño de interacción único del avión y sus sistemas.
El H225M ha demostrado su fiabilidad y durabilidad en condiciones de combate y zonas de crisis. Beneficiándose de la política de mejora continua de Airbus, el H225M ahora está equipado con nueva aviónica, una caja de cambios principal mejorada, sistemas de comunicación aérea y puede equiparse con el sistema de armas HForce. El peso máximo al despegue se incrementó en 160 kg hasta alcanzar los 11.160 kg.
Hay más de 350 H225 y H225M en servicio en todo el mundo, con un total de más de 880.000 horas de vuelo. Los clientes militares incluyen Brasil, Francia, Malasia, Indonesia, Irak, Tailandia, Singapur, México, Kuwait y Hungría.
www.defesaaereanaval.com.br
11/05/2024
El Ministerio de Defensa holandés ha adjudicado un contrato a Airbus Helicopters para adquirir doce helicópteros H225M. El contrato también incluye un lote inicial de soporte y servicios.
El acuerdo fue firmado por el vicealmirante Jan Willem Hartman, jefe de la agencia de TI y material de mando de los Países Bajos (COMMIT), y Bruno Even, director general de Airbus Helicopters, durante la Euronaval en París.
“Estamos muy orgullosos de ver que la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y COMMIT renuevan su confianza en Airbus Helicopters. El H225M fue seleccionado por Países Bajos en junio de 2023 tras una licitación y una evaluación exhaustiva, tras la cual el helicóptero Airbus fue considerado la mejor opción para operaciones de fuerzas especiales. El probado H225M no tiene rival en términos de rendimiento,
versatilidad y alcance. Puede transportar un amplio equipo de misión que se puede adaptar a las necesidades de cada cliente y cumplirá con los requisitos de sus clientes en las próximas décadas”, afirmó Bruno Even, director general de Airbus Helicopters.
La RNLAF opera actualmente Cougars de la familia H215M. El H225M será operado por el Escuadrón de Operaciones Especiales 300 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). Airbus Helicopters y la RNLAF trabajarán juntos en el desarrollo del H225M adaptado a los requisitos del usuario, mejorando las capacidades y la eficiencia para el éxito de las misiones de operaciones especiales, a través de la comunicación táctica y un diseño de interacción único del avión y sus sistemas.
El H225M ha demostrado su fiabilidad y durabilidad en condiciones de combate y zonas de crisis. Beneficiándose de la política de mejora continua de Airbus, el H225M ahora está equipado con nueva aviónica, una caja de cambios principal mejorada, sistemas de comunicación aérea y puede equiparse con el sistema de armas HForce. El peso máximo al despegue se incrementó en 160 kg hasta alcanzar los 11.160 kg.
Hay más de 350 H225 y H225M en servicio en todo el mundo, con un total de más de 880.000 horas de vuelo. Los clientes militares incluyen Brasil, Francia, Malasia, Indonesia, Irak, Tailandia, Singapur, México, Kuwait y Hungría.
Euronaval: Holanda adquire 12 helicópteros Airbus H225M
O Ministério da Defesa holandês concedeu um contrato à Airbus Helicopters para aquisição de doze helicópteros H225M. O contrato também
www.defesaaereanaval.com.br
Simulador del C-390: Países Bajos lo considera como el "sexto avión"
18/11/2024
El pasado 22 de julio se firmó el contrato de compra del C-390 Millennium. Los cinco aviones Embraer sustituirán a los cuatro Hércules C-130 que se acercan al final de su vida útil.
Para que sus sucesores vuelen de la mejor manera y con la mayor eficacia posible, también se necesitan buenas instalaciones de entrenamiento e instrucción de vuelo. Por ello, el Ministerio de Defensa holandés está comprando simuladores de vuelo y bodegas de carga. Serán ubicados en el Centro de Entrenamiento de Movilidad Aérea.
Ambiente
Con los simuladores se puede realizar parte del entrenamiento sin necesidad de volar. Esto significa que los propios aviones pueden desplegarse con mayor frecuencia, justo cuando aumenta la demanda de capacidad de transporte. Además, los simuladores garantizan que la carga sobre el medio ambiente sea lo más limitada posible.
Entrenamiento óptimo
Los simuladores entrenan de forma óptima a la tripulación, por ejemplo, para operaciones que implican riesgos. Son situaciones demasiado peligrosas para imitarlas en la vida real. Esto es posible con simuladores como el del “sexto avión”.
“Además, la intención es que ambos simuladores puedan eventualmente trabajar juntos con otros simuladores de Defensa, como los del F-35 y MQ-9”. explicó el líder del proyecto Thijs del Comando de Material e Informática.
FUENTE: Ministerio de Defensa
www.defesaaereanaval.com.br
18/11/2024
El pasado 22 de julio se firmó el contrato de compra del C-390 Millennium. Los cinco aviones Embraer sustituirán a los cuatro Hércules C-130 que se acercan al final de su vida útil.
Para que sus sucesores vuelen de la mejor manera y con la mayor eficacia posible, también se necesitan buenas instalaciones de entrenamiento e instrucción de vuelo. Por ello, el Ministerio de Defensa holandés está comprando simuladores de vuelo y bodegas de carga. Serán ubicados en el Centro de Entrenamiento de Movilidad Aérea.
Ambiente
Con los simuladores se puede realizar parte del entrenamiento sin necesidad de volar. Esto significa que los propios aviones pueden desplegarse con mayor frecuencia, justo cuando aumenta la demanda de capacidad de transporte. Además, los simuladores garantizan que la carga sobre el medio ambiente sea lo más limitada posible.
Entrenamiento óptimo
Los simuladores entrenan de forma óptima a la tripulación, por ejemplo, para operaciones que implican riesgos. Son situaciones demasiado peligrosas para imitarlas en la vida real. Esto es posible con simuladores como el del “sexto avión”.
“Además, la intención es que ambos simuladores puedan eventualmente trabajar juntos con otros simuladores de Defensa, como los del F-35 y MQ-9”. explicó el líder del proyecto Thijs del Comando de Material e Informática.
FUENTE: Ministerio de Defensa
Simulador do C-390: Holanda considera como o 6° avião
No dia 22 de julho foi assinado o contrato de compra do C-390 Millennium. Os cinco aviões da Embraer vão
www.defesaaereanaval.com.br
Embraer fortalece cooperación industrial y investigación con Países Bajos
21/11/2024
Tras la adquisición del avión de transporte multimisión C-390 Millennium, Embraer aumenta su presencia en los Países Bajos a través de la participación industrial y de investigación seleccionando Fokker Services Group, NLR y Multisim.
Ámsterdam, Países Bajos, 21 de noviembre de 2024 - Embraer (NYSE: ERJ/B3: EMBR3) ha dado un importante paso adelante en su cooperación industrial y de investigación con los Países Bajos, totalmente alineado con las políticas holandesas destinadas a desarrollar el NLDTIB (Netherlands Defence Technological and Base Industrial). Este esfuerzo es parte del acuerdo para adquirir el avión de transporte militar C-390 Millennium.
Embraer seleccionó a Fokker Services Group para entregar un amplio paquete de modificación, que incluye servicios de ingeniería, certificación y modificación para el C-390 Millennium. Estas modificaciones prepararán el avión para su uso como transporte táctico para operaciones especiales de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), permitiendo una amplia gama de misiones militares y humanitarias.
Además, Embraer firmó un acuerdo con el Real Centro Aeroespacial de los Países Bajos (Royal NLR) para desarrollar tecnologías innovadoras para el mantenimiento de aeronaves. Multisim también contribuirá al desarrollo de tecnologías de vanguardia para la formación virtual. En colaboración con Rheinmetall, se eligió a proveedores holandeses para proporcionar componentes para el simulador de misión de vuelo completo C-390 Millennium del país.
“Nuestra colaboración con las Fuerzas Armadas holandesas, la industria de defensa y las organizaciones de investigación es una parte integral del objetivo de Embraer de construir relaciones fructíferas con socios de calidad. Nuestro compromiso de impulsar con fuerza dicha colaboración aquí en los Países Bajos respalda nuestra estrategia de invertir continuamente en las tecnologías más modernas, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes el avión más eficiente del mercado", afirmó Bosco Da Costa Junior, presidente y director ejecutivo. de Embraer Defensa y Seguridad.
"La Política de Participación Industrial apoya y fortalece la Base Industrial de Tecnología de Defensa Holandesa, promoviendo el conocimiento, la tecnología y la capacidad industrial. La colaboración entre la industria holandesa y Embraer en la adquisición del avión de transporte militar C-390 Millennium es fundamental tanto para las empresas holandesas como para "Espero ver más desarrollos y proyectos en los próximos años", afirmó Jan Christiaan Dicke, Comisario de Producción Militar del Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos.
21/11/2024
Tras la adquisición del avión de transporte multimisión C-390 Millennium, Embraer aumenta su presencia en los Países Bajos a través de la participación industrial y de investigación seleccionando Fokker Services Group, NLR y Multisim.
Ámsterdam, Países Bajos, 21 de noviembre de 2024 - Embraer (NYSE: ERJ/B3: EMBR3) ha dado un importante paso adelante en su cooperación industrial y de investigación con los Países Bajos, totalmente alineado con las políticas holandesas destinadas a desarrollar el NLDTIB (Netherlands Defence Technological and Base Industrial). Este esfuerzo es parte del acuerdo para adquirir el avión de transporte militar C-390 Millennium.
Embraer seleccionó a Fokker Services Group para entregar un amplio paquete de modificación, que incluye servicios de ingeniería, certificación y modificación para el C-390 Millennium. Estas modificaciones prepararán el avión para su uso como transporte táctico para operaciones especiales de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), permitiendo una amplia gama de misiones militares y humanitarias.
Además, Embraer firmó un acuerdo con el Real Centro Aeroespacial de los Países Bajos (Royal NLR) para desarrollar tecnologías innovadoras para el mantenimiento de aeronaves. Multisim también contribuirá al desarrollo de tecnologías de vanguardia para la formación virtual. En colaboración con Rheinmetall, se eligió a proveedores holandeses para proporcionar componentes para el simulador de misión de vuelo completo C-390 Millennium del país.
“Nuestra colaboración con las Fuerzas Armadas holandesas, la industria de defensa y las organizaciones de investigación es una parte integral del objetivo de Embraer de construir relaciones fructíferas con socios de calidad. Nuestro compromiso de impulsar con fuerza dicha colaboración aquí en los Países Bajos respalda nuestra estrategia de invertir continuamente en las tecnologías más modernas, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes el avión más eficiente del mercado", afirmó Bosco Da Costa Junior, presidente y director ejecutivo. de Embraer Defensa y Seguridad.
"La Política de Participación Industrial apoya y fortalece la Base Industrial de Tecnología de Defensa Holandesa, promoviendo el conocimiento, la tecnología y la capacidad industrial. La colaboración entre la industria holandesa y Embraer en la adquisición del avión de transporte militar C-390 Millennium es fundamental tanto para las empresas holandesas como para "Espero ver más desarrollos y proyectos en los próximos años", afirmó Jan Christiaan Dicke, Comisario de Producción Militar del Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos.
El título de este Tema debería de renombrarse a ;
Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Rheinmetall suministrará simuladores de vuelo C-390 a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
12/02/2025
Rheinmetall ha obtenido un contrato de Embraer para suministrar simuladores de vuelo avanzados C-390 a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un simulador completo de vuelo y misión (FFMS) y un entrenador de estación de manipulación de carga (CHST), cuya entrega está prevista para finales de 2026.
El FFMS cumple con el estándar Nivel D, el nivel de calificación internacional más alto para simuladores de vuelo. Permite el entrenamiento de tripulaciones en condiciones normales y de emergencia, apoya ensayos de misiones militares y simula más de 350 posibles fallos de aeronaves.
El CHST está diseñado para capacitar a las tripulaciones de vuelo, jefes de carga y personal de tierra en procedimientos de manipulación de carga. Cuenta con tecnología avanzada de visualización visual, proporcionando una vista interna del compartimento de carga y una perspectiva externa de la aeronave.
Este contrato marca el tercer pedido importante de Rheinmetall para simuladores C-390 en todo el mundo y el segundo en Europa. La Fuerza Aérea Portuguesa y Embraer ya han adquirido el FFMS, lo que pone de relieve su creciente adopción.
El avión de transporte Embraer C-390, que voló por primera vez en 2015, ya está en servicio o se está introduciendo en varios países, entre ellos Brasil, Portugal, Hungría, Austria, Países Bajos, República Checa y Corea del Sur. Con el creciente número de clientes europeos del C-390, Embraer y Rheinmetall están explorando la posibilidad de establecer un centro de entrenamiento dedicado al C-390 en Europa.
Actualmente, el entrenamiento de la tripulación del C-390 se lleva a cabo en una instalación de Embraer en São Paulo, Brasil, donde recibe entrenamiento personal brasileño, portugués y húngaro. Un centro de formación europeo mejoraría la accesibilidad y el apoyo a los operadores actuales y futuros del C-390 en la región.
12/02/2025
Rheinmetall ha obtenido un contrato de Embraer para suministrar simuladores de vuelo avanzados C-390 a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un simulador completo de vuelo y misión (FFMS) y un entrenador de estación de manipulación de carga (CHST), cuya entrega está prevista para finales de 2026.
El FFMS cumple con el estándar Nivel D, el nivel de calificación internacional más alto para simuladores de vuelo. Permite el entrenamiento de tripulaciones en condiciones normales y de emergencia, apoya ensayos de misiones militares y simula más de 350 posibles fallos de aeronaves.
El CHST está diseñado para capacitar a las tripulaciones de vuelo, jefes de carga y personal de tierra en procedimientos de manipulación de carga. Cuenta con tecnología avanzada de visualización visual, proporcionando una vista interna del compartimento de carga y una perspectiva externa de la aeronave.
Este contrato marca el tercer pedido importante de Rheinmetall para simuladores C-390 en todo el mundo y el segundo en Europa. La Fuerza Aérea Portuguesa y Embraer ya han adquirido el FFMS, lo que pone de relieve su creciente adopción.
El avión de transporte Embraer C-390, que voló por primera vez en 2015, ya está en servicio o se está introduciendo en varios países, entre ellos Brasil, Portugal, Hungría, Austria, Países Bajos, República Checa y Corea del Sur. Con el creciente número de clientes europeos del C-390, Embraer y Rheinmetall están explorando la posibilidad de establecer un centro de entrenamiento dedicado al C-390 en Europa.
Actualmente, el entrenamiento de la tripulación del C-390 se lleva a cabo en una instalación de Embraer en São Paulo, Brasil, donde recibe entrenamiento personal brasileño, portugués y húngaro. Un centro de formación europeo mejoraría la accesibilidad y el apoyo a los operadores actuales y futuros del C-390 en la región.
La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos comienza el entrenamiento de pilotos para el nuevo Embraer KC-390
23 de febrero de 2025
Este mes, la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos dio un paso importante hacia la puesta en servicio de su primer Embraer KC-390 Millennium. Un grupo inicial se embarcó rumbo a Brasil para iniciar el entrenamiento en el nuevo avión de transporte, marcando un momento importante en la modernización de la flota de la Fuerza Aérea.
Está previsto que el KC-390 Millennium sustituya al envejecido Lockheed C-130 Hercules, y se espera que la transición tenga lugar a finales de 2027. Los Países Bajos, en colaboración con Austria, han realizado un pedido conjunto, previendo la incorporación de un total de cinco unidades del modelo.
En términos de capacidades, el C-390 tiene ventajas significativas en comparación con el C-130. El nuevo avión tiene una mayor capacidad de carga útil y también es más rápido que el Hércules, lo que lo convierte en una opción atractiva para las necesidades operativas de las fuerzas aéreas.
Después del entrenamiento en Brasil, los pilotos y jefes de carga de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos tendrán la oportunidad de adquirir experiencia práctica operando con el Escuadrón 506 de Portugal, que ya utiliza el C-390 en sus operaciones.
Esta colaboración permitirá al equipo holandés familiarizarse con los matices del nuevo caza bajo la guía de usuarios experimentados.
aeroin.net
Saludos cordiales.
23 de febrero de 2025
Este mes, la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos dio un paso importante hacia la puesta en servicio de su primer Embraer KC-390 Millennium. Un grupo inicial se embarcó rumbo a Brasil para iniciar el entrenamiento en el nuevo avión de transporte, marcando un momento importante en la modernización de la flota de la Fuerza Aérea.
Está previsto que el KC-390 Millennium sustituya al envejecido Lockheed C-130 Hercules, y se espera que la transición tenga lugar a finales de 2027. Los Países Bajos, en colaboración con Austria, han realizado un pedido conjunto, previendo la incorporación de un total de cinco unidades del modelo.
En términos de capacidades, el C-390 tiene ventajas significativas en comparación con el C-130. El nuevo avión tiene una mayor capacidad de carga útil y también es más rápido que el Hércules, lo que lo convierte en una opción atractiva para las necesidades operativas de las fuerzas aéreas.
Después del entrenamiento en Brasil, los pilotos y jefes de carga de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos tendrán la oportunidad de adquirir experiencia práctica operando con el Escuadrón 506 de Portugal, que ya utiliza el C-390 en sus operaciones.
Esta colaboración permitirá al equipo holandés familiarizarse con los matices del nuevo caza bajo la guía de usuarios experimentados.
Força Aérea Real da Holanda inicia treinamento de pilotos para o novo Embraer KC-390
Neste mês, a Força Aérea Real da Holanda deu um passo significativo rumo ao comissionamento do seu primeiro Embraer KC-390 Millennium
aeroin.net
Saludos cordiales.
Países Bajos completarán hoy la entrega del último lote de cazas F-16 a Ucrania
26/05/2025
Países Bajos finalizará su contribución de aviones de combate F-16 a Ucrania el lunes 26 de mayo, con la entrega del último lote de 24 aviones prometido al país en medio de su guerra con Rusia.
La información fue publicada por el periódico NL Times, basándose en declaraciones del ministro de Defensa holandés, Ruben Brekelmans, durante su aparición en el programa de televisión WNL op Zondag el domingo 25 de mayo.
El compromiso de los Países Bajos de suministrar cazas multifunción se consolidó en julio de 2024, cuando el gobierno anunció la donación de 24 aviones F-16 y siete motores a reacción adicionales para reforzar las capacidades aéreas de Ucrania. La Fuerza Aérea Holandesa dio de baja oficialmente su flota de F-16 a finales de septiembre de 2024, tras un vuelo ceremonial de despedida sobre ciudades de todo el país, marcando el final de una era para la aviación militar holandesa.
www.cavok.com.br
Saludos cordiales.
26/05/2025
Países Bajos finalizará su contribución de aviones de combate F-16 a Ucrania el lunes 26 de mayo, con la entrega del último lote de 24 aviones prometido al país en medio de su guerra con Rusia.
La información fue publicada por el periódico NL Times, basándose en declaraciones del ministro de Defensa holandés, Ruben Brekelmans, durante su aparición en el programa de televisión WNL op Zondag el domingo 25 de mayo.
El compromiso de los Países Bajos de suministrar cazas multifunción se consolidó en julio de 2024, cuando el gobierno anunció la donación de 24 aviones F-16 y siete motores a reacción adicionales para reforzar las capacidades aéreas de Ucrania. La Fuerza Aérea Holandesa dio de baja oficialmente su flota de F-16 a finales de septiembre de 2024, tras un vuelo ceremonial de despedida sobre ciudades de todo el país, marcando el final de una era para la aviación militar holandesa.
Holanda concluirá hoje a entrega do último lote de caças F-16 à Ucrânia
A Holanda finalizará sua contribuição de caças F-16 para a Ucrânia nesta segunda-feira, 26 de maio, com a entrega do último lote de 24 aeronaves prometidas ao país em meio à guerra contra a Rússia.
www.cavok.com.br
Saludos cordiales.
-De los (48) F-16 MLU entregados por Holanda a Ucrania (42) están optativos (35) monoplazas
y (7) biplaza, los otros seis llegaran para dar partes.
Saludosss
y (7) biplaza, los otros seis llegaran para dar partes.
Saludosss
Los F-35 holandeses realizan operaciones en carretera con los F/A-18 finlandeses
27 de mayo de 2025 - Stefano D'UrsoLos aviones de combate F-35A Lightning II de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos participan en el ejercicio Baana 25 que se está llevando a cabo en Finlandia.
La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos participó en la edición de este año del ejercicio de carretera Baana en Finlandia, desplegando varios aviones F-35A Lightning II . Estos aviones de quinta generación participan en operaciones de carretera junto con las aeronaves de la Fuerza Aérea Finlandesa, incluyendo los F/A-18 Hornet, Hawk y Learjet.
Los F-35 de la RNLAF durante las operaciones de aterrizaje y despegue en la autopista. (Crédito de la imagen: Fuerza Aérea Finlandesa)
EE.UU. aprueba la venta de misiles aire-tierra JAGM a Países Bajos por 215 millones de dólares
13 de junio de 2025
Misil aire-tierra conjunto AGM-179A (JAGM)
Washington, 12 de junio de 2025 — El Departamento de Estado de EE. UU. anunció el jueves la aprobación de una posible Venta Militar Extranjera (FMS) al gobierno de Países Bajos por un valor estimado de 215 millones de dólares. La transacción implica la compra de 296 misiles aire-tierra conjuntos AGM-179A (JAGM) y equipo asociado, según confirmó la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) en un comunicado al Congreso.
Además de los misiles guiados, el paquete incluye Misiles de Entrenamiento Aéreo Cautivo (CATM), asistencia técnica en el marco del programa de Municiones Terrestres de Aviación Táctica (TAGM), apoyo de la Dirección de Gestión de Asistencia para la Seguridad (SAMD) y los Sistemas Conjuntos de Municiones de Ataque (JAMS), capacitación en el manejo de municiones, publicaciones clasificadas y no clasificadas, repuestos, servicios de reparación y devolución, almacenamiento y apoyo logístico completo.
Los Países Bajos tienen la intención de desplegar los JAGM en sus helicópteros de ataque AH-64 Apache, operados por la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF), como parte de un esfuerzo por modernizar las capacidades de defensa del país, fortalecer la seguridad interna y disuadir las amenazas regionales. Según la DSCA, la adquisición también mejorará la interoperabilidad entre las fuerzas armadas neerlandesas, Estados Unidos y otros socios de la OTAN, "sin alterar el equilibrio militar básico en la región".
El principal proveedor será Lockheed Martin, con sede en Orlando, Florida. Para que el programa sea viable, se espera que hasta seis expertos —tres representantes del gobierno estadounidense y tres del contratista— realicen visitas semestrales a los Países Bajos para realizar revisiones de gestión y brindar apoyo para el despliegue de los sistemas.
El gobierno estadounidense enfatizó que la venta no afectará su preparación para la defensa nacional y está alineada con sus objetivos de política exterior y seguridad nacional, apoyando a un aliado de la OTAN que contribuye a la estabilidad política y al progreso económico en Europa.
www.forte.jor.br
Saludos cordiales.
13 de junio de 2025
Misil aire-tierra conjunto AGM-179A (JAGM)
Washington, 12 de junio de 2025 — El Departamento de Estado de EE. UU. anunció el jueves la aprobación de una posible Venta Militar Extranjera (FMS) al gobierno de Países Bajos por un valor estimado de 215 millones de dólares. La transacción implica la compra de 296 misiles aire-tierra conjuntos AGM-179A (JAGM) y equipo asociado, según confirmó la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) en un comunicado al Congreso.
Además de los misiles guiados, el paquete incluye Misiles de Entrenamiento Aéreo Cautivo (CATM), asistencia técnica en el marco del programa de Municiones Terrestres de Aviación Táctica (TAGM), apoyo de la Dirección de Gestión de Asistencia para la Seguridad (SAMD) y los Sistemas Conjuntos de Municiones de Ataque (JAMS), capacitación en el manejo de municiones, publicaciones clasificadas y no clasificadas, repuestos, servicios de reparación y devolución, almacenamiento y apoyo logístico completo.
Los Países Bajos tienen la intención de desplegar los JAGM en sus helicópteros de ataque AH-64 Apache, operados por la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF), como parte de un esfuerzo por modernizar las capacidades de defensa del país, fortalecer la seguridad interna y disuadir las amenazas regionales. Según la DSCA, la adquisición también mejorará la interoperabilidad entre las fuerzas armadas neerlandesas, Estados Unidos y otros socios de la OTAN, "sin alterar el equilibrio militar básico en la región".
El principal proveedor será Lockheed Martin, con sede en Orlando, Florida. Para que el programa sea viable, se espera que hasta seis expertos —tres representantes del gobierno estadounidense y tres del contratista— realicen visitas semestrales a los Países Bajos para realizar revisiones de gestión y brindar apoyo para el despliegue de los sistemas.
El gobierno estadounidense enfatizó que la venta no afectará su preparación para la defensa nacional y está alineada con sus objetivos de política exterior y seguridad nacional, apoyando a un aliado de la OTAN que contribuye a la estabilidad política y al progreso económico en Europa.
EUA aprovam venda de mísseis ar-terra JAGM à Holanda por US$ 215 milhões - Forças Terrestres
O Departamento de Estado dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira a aprovação de uma potencial Venda Militar ao Exterior (Foreign Military Sale – FMS) para o governo da Holanda, no valor estimado de US$ 215 milhões.
www.forte.jor.br
Saludos cordiales.
Países Bajos completarán hoy la entrega del último lote de cazas F-16 a Ucrania
26/05/2025
Países Bajos finalizará su contribución de aviones de combate F-16 a Ucrania el lunes 26 de mayo, con la entrega del último lote de 24 aviones prometido al país en medio de su guerra con Rusia.
La información fue publicada por el periódico NL Times, basándose en declaraciones del ministro de Defensa holandés, Ruben Brekelmans, durante su aparición en el programa de televisión WNL op Zondag el domingo 25 de mayo.
El compromiso de los Países Bajos de suministrar cazas multifunción se consolidó en julio de 2024, cuando el gobierno anunció la donación de 24 aviones F-16 y siete motores a reacción adicionales para reforzar las capacidades aéreas de Ucrania. La Fuerza Aérea Holandesa dio de baja oficialmente su flota de F-16 a finales de septiembre de 2024, tras un vuelo ceremonial de despedida sobre ciudades de todo el país, marcando el final de una era para la aviación militar holandesa.
Holanda concluirá hoje a entrega do último lote de caças F-16 à Ucrânia
A Holanda finalizará sua contribuição de caças F-16 para a Ucrânia nesta segunda-feira, 26 de maio, com a entrega do último lote de 24 aeronaves prometidas ao país em meio à guerra contra a Rússia.
Saludos cordiales.
-Los F-16 que Holanda le puede transferir a Ucrania
-En Celeste los fuselajes ya transferidos, en Gris los que se deberían transferir, todos operativos
faltan otros seis que llegaran como fuente de repuestos en contenedores
Saludosss
Última edición:
Países Bajos mejora las capacidades del C-390 con un innovador sistema aeromédico que incluye opciones para países aliados
17/06/2025
- Un sistema integral de carga y descarga, modular y flexible, transformará instantáneamente cualquier C-390 en un hospital móvil.
- Esta nueva capacidad demuestra el extraordinario potencial de evolución de este avión multimisión de nueva generación.
París Le Bourget, Francia, 17 de junio de 2025 — Embraer (NYSE: ERJ/ B3:EMBR3), líder mundial en la industria aeroespacial, y el Estado de los Países Bajos firmaron hoy un contrato histórico para el suministro de un sistema de evacuación aeromédica de vanguardia para la flota C-390 Millennium de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El contrato, que comprende un pedido en firme y siete órdenes de compra, fue firmado hoy por el Vicealmirante Jan Willem Hartman (MSc), Comandante del Comando de Material e Informática, y Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad, durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de París.
El corazón del sistema aeromédico es un módulo médico de carga rodada: una unidad autónoma y aerotransportable que funciona como un minihospital. Facilita el tratamiento y el transporte de pacientes, incluyendo aquellos que requieren soporte vital completo. Su diseño también permite el transporte de pacientes infectados, protegiendo al personal médico y a la tripulación.
Todos los componentes del sistema aeromédico son totalmente compatibles con el Sistema de Manejo de Carga (CHS) del C-390 y se instalan rápidamente a través de la rampa trasera del avión, lo que garantiza una integración y un despliegue sin problemas. Este innovador sistema mejorará significativamente la capacidad de los Países Bajos para llevar a cabo operaciones humanitarias, de socorro en casos de desastre y médicas militares.
“Este sistema ampliará las capacidades operativas de nuestra flota de C-390 Millennium, transformándola en una instalación médica aerotransportada modular capaz de brindar atención vital tanto en el aire como en tierra. Con estas nuevas capacidades, podremos brindar asistencia vital cuando más se necesite”, declaró el Vicealmirante Jan Willem Hartman, Comandante del Comando de Material e Informática de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
“La integración de este sistema aeromédico representa un gran avance en la evolución del C-390 Millennium”, declaró Bosco Da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad. “Nos enorgullece apoyar a los Países Bajos en el fortalecimiento de sus capacidades de respuesta aeromédica con esta solución innovadora y lista para la misión. Este sistema médico modular, que permitirá salvar muchas vidas a lo largo de la vida útil de la aeronave, es un claro ejemplo del notable potencial de evolución del C-390”. Desde su entrada en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023 y, más recientemente, con la Fuerza Aérea Húngara en 2024, el C-390 Millennium ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La flota actual en operación ha demostrado una tasa de capacidad de misión del 93 % y tasas de finalización de misión superiores al 99%.
El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otras aeronaves de transporte militar de tamaño mediano y vuela a mayor velocidad (470 nudos) y distancia, pudiendo realizar una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, operando en pistas temporales o sin pavimentar, como pistas de tierra compactada, tierra y grava. El avión configurado con equipo de reabastecimiento en vuelo, con la designación KC-390, ya ha demostrado su capacidad de reabastecimiento en vuelo tanto como avión cisterna como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante pods instalados bajo las alas.
Saludos cordiales.
17/06/2025
- Un sistema integral de carga y descarga, modular y flexible, transformará instantáneamente cualquier C-390 en un hospital móvil.
- Esta nueva capacidad demuestra el extraordinario potencial de evolución de este avión multimisión de nueva generación.
París Le Bourget, Francia, 17 de junio de 2025 — Embraer (NYSE: ERJ/ B3:EMBR3), líder mundial en la industria aeroespacial, y el Estado de los Países Bajos firmaron hoy un contrato histórico para el suministro de un sistema de evacuación aeromédica de vanguardia para la flota C-390 Millennium de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El contrato, que comprende un pedido en firme y siete órdenes de compra, fue firmado hoy por el Vicealmirante Jan Willem Hartman (MSc), Comandante del Comando de Material e Informática, y Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad, durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de París.
El corazón del sistema aeromédico es un módulo médico de carga rodada: una unidad autónoma y aerotransportable que funciona como un minihospital. Facilita el tratamiento y el transporte de pacientes, incluyendo aquellos que requieren soporte vital completo. Su diseño también permite el transporte de pacientes infectados, protegiendo al personal médico y a la tripulación.
Todos los componentes del sistema aeromédico son totalmente compatibles con el Sistema de Manejo de Carga (CHS) del C-390 y se instalan rápidamente a través de la rampa trasera del avión, lo que garantiza una integración y un despliegue sin problemas. Este innovador sistema mejorará significativamente la capacidad de los Países Bajos para llevar a cabo operaciones humanitarias, de socorro en casos de desastre y médicas militares.
“Este sistema ampliará las capacidades operativas de nuestra flota de C-390 Millennium, transformándola en una instalación médica aerotransportada modular capaz de brindar atención vital tanto en el aire como en tierra. Con estas nuevas capacidades, podremos brindar asistencia vital cuando más se necesite”, declaró el Vicealmirante Jan Willem Hartman, Comandante del Comando de Material e Informática de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
“La integración de este sistema aeromédico representa un gran avance en la evolución del C-390 Millennium”, declaró Bosco Da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad. “Nos enorgullece apoyar a los Países Bajos en el fortalecimiento de sus capacidades de respuesta aeromédica con esta solución innovadora y lista para la misión. Este sistema médico modular, que permitirá salvar muchas vidas a lo largo de la vida útil de la aeronave, es un claro ejemplo del notable potencial de evolución del C-390”. Desde su entrada en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023 y, más recientemente, con la Fuerza Aérea Húngara en 2024, el C-390 Millennium ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La flota actual en operación ha demostrado una tasa de capacidad de misión del 93 % y tasas de finalización de misión superiores al 99%.
El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otras aeronaves de transporte militar de tamaño mediano y vuela a mayor velocidad (470 nudos) y distancia, pudiendo realizar una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, operando en pistas temporales o sin pavimentar, como pistas de tierra compactada, tierra y grava. El avión configurado con equipo de reabastecimiento en vuelo, con la designación KC-390, ya ha demostrado su capacidad de reabastecimiento en vuelo tanto como avión cisterna como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante pods instalados bajo las alas.
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Países Bajos mejoran las capacidades del C-390 con un innovador sistema aeromédico
17/06/2025
Embraer y los Países Bajos firmaron hoy un contrato histórico para el suministro de un sistema de evacuación aeromédica de vanguardia para la flota de aviones C-390 Millennium de la Real Fuerza Aérea Neerlandesa. El contrato, que incluye un pedido en firme y siete opciones de compra, fue firmado hoy por el vicealmirante Jan Willem Hartman (MSc), comandante del Comando de Material e Informática, y Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad, durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de París.
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17/06/2025
Embraer y los Países Bajos firmaron hoy un contrato histórico para el suministro de un sistema de evacuación aeromédica de vanguardia para la flota de aviones C-390 Millennium de la Real Fuerza Aérea Neerlandesa. El contrato, que incluye un pedido en firme y siete opciones de compra, fue firmado hoy por el vicealmirante Jan Willem Hartman (MSc), comandante del Comando de Material e Informática, y Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad, durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de París.
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Fokker Services Group obtiene la acreditación de Organización de Diseño Militar para el C-390M
17 de junio de 2025
Fokker Services Group obtiene la acreditación de Organización de Diseño Militar para el C-390M
Fokker Services Group (FSG) ha sido acreditada oficialmente como Organización de Diseño Militar (MDOA) por el Ministerio de Defensa neerlandés. Esta designación autoriza a la empresa a realizar actividades de diseño de ingeniería y modificaciones en el avión multifunción Embraer C-390M. La acreditación, otorgada por la Autoridad de Aviación Militar de los Países Bajos tras una auditoría exhaustiva, consolida a FSG como socio y proveedor clave de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). Este avance mejora la disponibilidad operativa y el mantenimiento a largo plazo del C-390M, un activo clave dentro de las capacidades de aviación militar de la OTAN.
Este reconocimiento permite a FSG ampliar su participación en la aviación militar, aprovechando su amplia experiencia en modificaciones, conversiones y servicios de apoyo a aeronaves para diversas fuerzas aéreas. El año pasado, FSG anunció la operación conjunta de un nuevo hangar con la RNLAF en Woensdrecht y forjó una alianza con Embraer Defense & Security para la entrega de aviones C-390M, incluyendo modificaciones específicas para la OTAN. Además, la compañía completó con éxito un programa de aeronaves de misión especial Gulfstream G550 nuevas de fábrica, lo que pone de relieve su experiencia en proyectos de aeronaves especializadas.
(...)
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17 de junio de 2025
Fokker Services Group obtiene la acreditación de Organización de Diseño Militar para el C-390M
Fokker Services Group (FSG) ha sido acreditada oficialmente como Organización de Diseño Militar (MDOA) por el Ministerio de Defensa neerlandés. Esta designación autoriza a la empresa a realizar actividades de diseño de ingeniería y modificaciones en el avión multifunción Embraer C-390M. La acreditación, otorgada por la Autoridad de Aviación Militar de los Países Bajos tras una auditoría exhaustiva, consolida a FSG como socio y proveedor clave de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). Este avance mejora la disponibilidad operativa y el mantenimiento a largo plazo del C-390M, un activo clave dentro de las capacidades de aviación militar de la OTAN.
Este reconocimiento permite a FSG ampliar su participación en la aviación militar, aprovechando su amplia experiencia en modificaciones, conversiones y servicios de apoyo a aeronaves para diversas fuerzas aéreas. El año pasado, FSG anunció la operación conjunta de un nuevo hangar con la RNLAF en Woensdrecht y forjó una alianza con Embraer Defense & Security para la entrega de aviones C-390M, incluyendo modificaciones específicas para la OTAN. Además, la compañía completó con éxito un programa de aeronaves de misión especial Gulfstream G550 nuevas de fábrica, lo que pone de relieve su experiencia en proyectos de aeronaves especializadas.
(...)
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