Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia
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Justo lo que dije.
Saludos
El riesgo de que el Ejército del Aire pierda capacidades
Con todo, la oferta de Eurofighters españoles a Colombia abre una incógnita para España. Actualmente, el Ejército del Aire está en proceso de reemplazo de sus ya veteranos EF-18 Hornet. Los 45 Eurofighters Tranche 4 adquiridos por España tienen como fin reemplazar a esos cazas de origen estadounidense. Vender Eurofighters Tranche 2 españoles a Colombia implicaría el riesgo de perder capacidades en algunas unidades de caza, que verían reducidos sus escuadrones.
Esa nota es de 2023, ahora como mucho los T1+.
Saludos
Dificil panorama
Petro y Sánchez son lo mismo, igual cuando lleguen los T4 se los regala, ya que los T1+ serán totalmente diferentes al resto de la flota, ya que los T2/3 serán dotados del CAPTOR E.
Operarios ya es harina de otro costal......
Ninguno de los socios lo va hacer, así que no lo creo, aunque nunca lo he entendido.
Comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana destacó el ingreso a capacidades aéreas de élite con flota de aviones Gripen
La adquisición de aeronaves de última generación y el desarrollo de constelaciones satelitales impulsan la capacidad operativa, la soberanía y la vigilancia ambiental, según el comandante general Luis Carlos Córdoba Avendaño
08 Nov, 2025
La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) celebra su aniversario 106 con una apuesta clara por la innovación y la defensa nacional.
El general Luis Carlos Córdoba Avendaño, comandante de la institución, destacó en entrevista con El Tiempo el impacto de la renovación de la flota: “Los Gripen nos dan ingreso a las mejores capacidades aéreas del mundo”, afirmó. Además, dijo que la adquisición de estas aeronaves representa un salto inmediato en superioridad aérea y traerá beneficios sociales como generación de empleo y desarrollo regional.
De cara a la próxima década, la FAC se proyecta hacia el multidominio, con una flota moderna y una cooperación internacional orientada a la interoperabilidad. El comandante anticipó que “en 10 años, la FAC evolucionará de una fuerza de aviación tradicional hacia el multidominio, en lo aéreo, espacial y ciberespacial, tendremos una flota moderna y una cooperación internacional orientada a la interoperabilidad”, robusteciendo la acción de la Fuerza Pública y la respuesta ante amenazas.
El avance tecnológico ha sido una constante para la FAC, que ha consolidado su hoja de ruta en torno a la innovación estratégica. Según el general Córdoba, “el funcionamiento del satélite Facsat-II ha completado cerca de 12.800 órbitas, capturado más de 1.400 imágenes y 1.300 firmas espectrales de gases de efecto invernadero”, logros que se suman al desarrollo del Facsat-III, una constelación de satélites producida en Colombia que fortalece el talento nacional en inteligencia artificial y diseño satelital.
Comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana destacó el ingreso a capacidades aéreas de élite con flota de aviones Gripen
La adquisición de aeronaves de última generación y el desarrollo de constelaciones satelitales impulsan la capacidad operativa, la soberanía y la vigilancia ambiental, según el comandante general Luis Carlos Córdoba Avendaño
www.infobae.com
Saludos cordiales.
Colombia aplaza de nuevo la firma del contrato por los cazas Gripen
El Ministerio sostiene que la demora se debe a “ajustes técnicos y administrativos” propios de una negociación compleja
Gripen. Firma: Erich Saumeth C.
Erich Saumeth | martes, 11 de noviembre de 2025
El proceso de adquisición de los cazas Saab Gripen JAS 39 E/F para la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) vuelve a enfrentar retrasos. Pese a que el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, afirmó este 5 de noviembre en entrevista con x que la firma del contrato con la empresa sueca se concretaría este mes, a la fecha no hay confirmación oficial ni cronograma definido. El aplazamiento comienza a generar dudas en el país, que considera que el retraso ya resulta injustificado.
El acuerdo, que se ha presentado como la piedra angular de la modernización de la defensa aérea nacional, prevé la compra de 16 unidades, destinadas a reemplazar la envejecida flota Kfir. Según ha informado la FAC, el programa incluye transferencia de tecnología, entrenamiento y participación de la industria colombiana, lo que lo convertiría en uno de los proyectos estratégicos más relevantes del país en materia de defensa y desarrollo industrial, pero también la oferta finalmente mas costosa de este proyecto.
Durante 2025, las autoridades han prometido en varias ocasiones que la firma era “inminente”. Fechas como julio (en el marco de la F-Air), inicios de septiembre, mediados de octubre y principios de noviembre han sido señaladas públicamente, pero los anuncios se han ido postergando sin explicación detallada. Oficialmente, el Ministerio sostiene que la demora se debe a “ajustes técnicos y administrativos” propios de una negociación compleja, aunque estas razones pierden fuerza frente a la reiteración de plazos incumplidos.
En este sentido y en vistas de la suspensión de las relaciones de defensa entre Bogotá y Washington en el entorno diplomático y de defensa, circulan además versiones sobre posibles factores externos que estarían influyendo en el proceso, dado que el Gobierno Estadounidense ha monitoreado el proyecto ASA (Aviones de Superioridad Aérea) haciendo advertencias sobre la necesidad de absoluta transparencia en su desarrollo.
El retraso tiene implicaciones tanto operativas como políticas. Cada mes sin decisión prolonga la vida útil de los IAI Kfir C10/12 COA, que ya superan los límites de servicio, y erosiona la credibilidad de la política de modernización de la Fuerza Aeroespacial.
Saludos cordiales.
Petro carece de sustento político para avanzar con el Gripen, todo el tema de Defensa esta complicado en Colombia.
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17 aviones, que número más raro. Hay seguro un forista contento con esta rareza.
Bueno están a 7 de 24 , tampoco es tan grave. Los pueden ir comprando luego cuando las finanzas lo permitan.
Felicitaciones.
Felicitaciones.
Colombia cierra la negociación con Saab por 17 cazas Gripen E, en su mayor compra militar de las últimas décadas
El acuerdo incluye un amplio paquete de offsets y marca el inicio del reemplazo definitivo de los IAI Kfir israelíes, tras cuatro décadas de servicio
viernes 14 de noviembre de 2025
Saab gana otro cliente en Latinoamérica: 17 cazas Gripen E para la Fuerza Aérea Colombiana.
- Colombia cerró la compra de 17 cazas Gripen E a Saab por 16,5 billones de pesos (aprox. USD 4.250 millones), la mayor compra militar reciente del país.
- El acuerdo incluye un amplio paquete de offsets con desarrollo industrial, proyectos sociales y cooperación tecnológica en áreas como energía solar, agua potable, salud pública e industria aeroespacial.
- Pagos iniciarán en 2026 (primer pago de 100 mil millones de pesos) y las entregas están previstas entre 2027 y 2032; posible firma oficial durante la ceremonia de la FAC en Cali el 14 de noviembre.
- Los Gripen E ofrecen salto tecnológico: radar AESA, IRST, guerra electrónica moderna y compatibilidad con misiles Meteor, IRIS-T y AMRAAM; además pueden operar desde pistas cortas y en entornos dispersos.
- La adquisición marca el reemplazo definitivo de los IAI Kfir tras cuatro décadas de servicio y obliga a mantener los Kfir entre 2 y 3 años más mientras llegan los nuevos aviones.
- La reducción final de 18 a 17 aeronaves no fue explicada públicamente; pudo deberse a razones presupuestarias, ajustes del paquete industrial o de financiación sueca.
- La cooperación con la Fuerza Aérea Brasileña y la posible participación de Embraer podrían facilitar integración, logística y entrenamiento regional.
- La llegada del Gripen a Colombia consolidaría la proyección del modelo en Sudamérica y podría influir en otros procesos de compra regionales, como el de Perú.
El Gobierno colombiano cerró definitivamente las negociaciones con Saab para la adquisición de 17 cazas Gripen E, una operación valuada en 16,5 billones de pesos colombianos (unos USD 4.250 millones). El acuerdo, adelantado por Radio Caracol, pone fin a largos años de indefinición sobre el necesario reemplazo de los IAI Kfir de la FAC, y se convierte en la compra militar más costosa de la historia reciente del país.
X de ÚltimaHoraCaracol
Existe la posibilidad de que el anuncio se oficialice, o incluso se firme el contrato, este viernes 14 de noviembre, durante la ceremonia por los 106 años de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) en Cali. Ese será el punto final de un proceso que se extendió por años y que enfrentó idas, vueltas y revisiones políticas en tres administraciones distintas.
Un cierre con 17 aviones
La cifra definitiva —17 unidades— marca un ajuste respecto a lo que se venía comunicando desde septiembre y octubre, cuando tanto el Ministerio de Defensa como Saab mencionaban un paquete de 18 Gripen E/F. No está claro qué motivó la reducción: si fue una decisión presupuestaria de última hora, un reacomodamiento del paquete industrial o un ajuste en la disponibilidad de financiación ofrecida por Suecia. Lo cierto es que el cierre formal publicado por Radio Caracol ya habla de 17 aeronaves.Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos cazas Gripen E compró Colombia?
Colombia acordó la compra de 17 cazas Gripen E. - ¿Cuánto vale el contrato por los Gripen?
El acuerdo está valuado en 16,5 billones de pesos colombianos, aproximadamente USD 4.250 millones. - ¿Cuándo comienzan los pagos y las entregas?
Los pagos empiezan en 2026 con un primer pago de 100 mil millones de pesos; las entregas están previstas entre 2027 y 2032. - ¿Qué reemplazarán los Gripen en la Fuerza Aeroespacial Colombiana?
Los Gripen reemplazarán a los IAI Kfir, que han estado en servicio durante alrededor de cuatro décadas. - ¿Qué incluye el paquete de offsets del contrato?
Incluye desarrollo industrial, proyectos sociales y cooperación tecnológica en áreas como energía solar, agua potable, salud pública e industria aeroespacial.
Pagos desde 2026 y entregas entre 2027 y 2032
El esquema financiero comenzará en 2026, con un primer pago de 100 mil millones de pesos (unos USD 26 millones). Las entregas están previstas entre 2027 y 2032, un calendario similar al que Saab mantiene con Brasil y alineado con la disponibilidad industrial del Gripen E.Este marco temporal implica que los Kfir seguirán operando entre dos y tres años más, obligando a la FAC a sostener una plataforma que ha llegado al límite de su vida útil y cuyo costo por hora de vuelo se ha vuelto cada vez mas oneroso.
Pese al desgaste de sus células y motores, los Kfir de la FAC poseen una avanzada aviónica que los empareja con los mejores cazas de la región.
Qué capacidades incorpora Colombia con el Gripen
El salto tecnológico es evidente. El Gripen E/F integra radar AESA, IRST, arquitectura de guerra electrónica de última generación y compatibilidad con misiles Meteor, IRIS-T, AMRAAM y armamento aire-superficie avanzado. Su capacidad para operar desde pistas cortas —un punto crucial en la geografía colombiana— lo coloca por encima de la mayoría de sus competidores en movilidad táctica.También es una plataforma pensada para operar en entornos dispersos: mantenimiento reducido, ciclos de revisión más cortos y una filosofía logística que apunta a sostener el avión incluso en bases improvisadas. Para un país con multiplicidad de teatros y amenazas, no es un detalle menor.
El componente offset
El contrato no es solo por aviones. Saab ofreció un paquete de offsets que terminó siendo determinante para su elección frente a alternativas como el F-16 Block 70 y el Rafale. El programa incluye desarrollo industrial, proyectos sociales y cooperación tecnológica en varias áreas del Estado: desde energía solar y agua potable hasta salud pública e industria aeroespacial.La FAC también ha mantenido un diálogo estrecho con la Fuerza Aérea Brasileña para replicar experiencias del F-39 Gripen, lo que abre la puerta —aún no confirmada— a una eventual participación de Embraer en la integración de componentes o asistencia técnica.
Implicancias regionales
La entrada de Colombia al ecosistema Gripen convierte al caza sueco en uno de los modelos con mayor proyección en Sudamérica. Si Perú finalmente se define por el Gripen en su propio proceso —donde compite contra el F-16 y el Rafale— Saab quedaría con una presencia dominante en la región, con todo lo que eso implica en logística, entrenamiento, interoperabilidad e incluso negociaciones futuras de armamento.
Colombia cierra la negociación con Saab por 17 cazas Gripen E, en su mayor compra militar de las últimas décadas
El acuerdo incluye un amplio paquete de offsets y marca el inicio del reemplazo definitivo de los IAI Kfir israelíes, tras cuatro décadas de servicio.
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Me encanta.
Gripen para Colombia: Postura oficial de Saab
14 de noviembre de 2025
A raíz de la información más reciente sobre el cierre del contrato para la adquisición del avión de combate Gripen E por parte de Colombia, solicitamos una declaración oficial de Saab sobre la finalización del acuerdo, valorado en aproximadamente US$4 mil millones:
“Estamos al tanto de las especulaciones en la prensa colombiana sobre la posible elección del Gripen por parte de Colombia.
Desde hace tiempo se sabe públicamente que el país ha mostrado interés en el avión de combate Gripen, y las conversaciones entre nosotros y las autoridades colombianas continúan.
No existe ningún contrato firmado para la venta del Gripen a Colombia y, por el momento, no tenemos más información que proporcionar.”
www.defesaaereanaval.com.br
Saludos cordiales.
14 de noviembre de 2025
A raíz de la información más reciente sobre el cierre del contrato para la adquisición del avión de combate Gripen E por parte de Colombia, solicitamos una declaración oficial de Saab sobre la finalización del acuerdo, valorado en aproximadamente US$4 mil millones:
“Estamos al tanto de las especulaciones en la prensa colombiana sobre la posible elección del Gripen por parte de Colombia.
Desde hace tiempo se sabe públicamente que el país ha mostrado interés en el avión de combate Gripen, y las conversaciones entre nosotros y las autoridades colombianas continúan.
No existe ningún contrato firmado para la venta del Gripen a Colombia y, por el momento, no tenemos más información que proporcionar.”
Gripen para Colômbia: Posição oficial da Saab
Por Guilherme Wiltgen Tendo em vista as últimas informações sobre o fechamento do contrato de aquisição do caça Gripen E
www.defesaaereanaval.com.br
Saludos cordiales.
