Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

[Ciclista]

Leyendo x, sale la nota de nuevos pilotos de guerra, lo que me llamo la atencion, es que la nota hace un resumen del recorrido, desde Pillan, CJ-1 del G5 para vuelo instrumental y despues A-36; pero no hace mencion a Super Tucano.... raro... ¿teorias?

https://www.x.com/latam/2018/09/06/noticia-fuerza-aerea-chile-graduo-nuevos-pilotos-combate.html

Este vídeo es del 2012 y la cosa pudo haber cambiado, aunque no lo creo. En el minuto 6:45 aprox. se muestran los ST (y no los A 36) como sda para la instrucción en la escuela de combate. No se dice que se utiliza el avión pero me parece evidente la referencia. Interesantes los valores a esa fecha, formar un piloto de aviones de combate unos 12 millones de dólares y uno de transporte o helos unos 7 millones.

 

[SantiagoCh]

El Cessna T-37 FACh J-396 en la estación de Metro (Subte) Cerrillos, lugar donde se ubica el ex aeropuerto Cerrillos y el museo de aeronáutica

 

[HernanSCL]

La FACh en la Parada Militar:

22 F-16 contemplados para el desfile:

Por C-7 en defensa.pe - Fuente: El Mercurio

Saludos

 

[tanoarg]

envidiable!!!
felicitaciones!!!

 

[HernanSCL]

envidiable!!!
felicitaciones!!!

Esperemos seguir sumando... el trabajo de los equipos de mantenimiento y soporte -a veces, los menos visibles- es vital.

En la misma tónica, algunas fotos:

https://www.x.com/latam/2018/09/14/noticia-exhibe-capacidad-aerea-revista-preparatoria.html

Hoy 19 de Septiembre es la Gran Parada Militar, en donde estarán todos.

15:00 Buenos Aires / Brasilia / Santiago / Montevideo
13:00 Lima / Bogotá

El paso de las Fuerzas de Presentación en si, inicia media hora después cuando acaba ceremonial protocolar.

Por señal en vivo vía Televisión Nacional de Chile: https://www.tvn.cl/envivo/

 

[HernanSCL]

Para darse una idea de precios unitarios en lo que se refiere a reemplazar el Condor

Japan – E-2D Advanced Hawkeye Airborne Early Warning and Control Aircraft
WASHINGTON, Sept. 10, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Japan of up to nine (9) E-2D Advanced Hawkeye (AHE) Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft for an estimated cost of $3.135 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on Sept. 7, 2018.
Monday, September 10, 2018 - 09:30

PDF Version:
japan_18-38.pdf
Media/Public Contact:
[email protected]
Transmittal No:
18-38
WASHINGTON, Sept. 10, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Japan of up to nine (9) E-2D Advanced Hawkeye (AHE) Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft for an estimated cost of $3.135 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on Sept. 7, 2018.

The Government of Japan has requested to buy up to nine (9) E-2D Advanced Hawkeye (AHE) Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft, twenty eight (28) T56-A-427A engines (18 installed and 10 spares), twelve (12) Multifunction Information Distribution System/Joint Tactical Radio System (MIDS/JTRS) terminals (9 installed and 3 spares), ten (10) APY-9 Radars (9 installed and 1 spare), eleven (11) AN/AYK-27 Integrated Navigation Control and Display Systems (INCDS) (9 installed and 2 spares), thirty (30) LN-251 Embedded Global Positioning Systems/Inertial Navigation Systems (EGIs) with Embedded Airborne Selective Availability Anti-Spoofing Module (SAASM) Receiver (18 installed and 12 spares), and twelve (12) AN/ALQ-217 Electronic Support Measures (ESM, 9 installed and 3 spares). Also included are: aircraft ancillary equipment, modifications, spare and repair parts, support equipment, publications and technical documentation, software, personnel training and training equipment, ferry services, U.S. Government and contractor logistics, engineering, and technical support services, and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $3.135 billion.

This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States. Japan is one of the major political and economic powers in East Asia and the Western Pacific and is a key partner of the United States in ensuring peace and stability in that region. It is vital to U.S. national interests to assist Japan in developing and maintaining a strong and effective self-defense capability.

The proposed sale of E-2D AHE aircraft will improve Japan's ability to effectively provide homeland defense utilizing an AEW&C capability. Japan will use the E-2D AHE aircraft to provide AEW&C situational awareness of air and naval activity in the Pacific region and augment its existing E-2C Hawkeye AEW&C fleet. Japan will have no difficulty absorbing these aircraft into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support does not alter the basic military balance in the region.
The principal contractor will be Northrop Grumman Corporation Aerospace Systems in Melbourne, Florida.
There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale. Any offset agreement will be defined in negotiations between the Purchaser and the prime contractor.

Implementation of this proposed sale will not require any additional U.S. Government or contractor personnel in Japan. However, U.S. Government, or contractor personnel in-country visits, will be required, on a temporary basis, in conjunction with program technical and management oversight and support requirements.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, [email protected].

http://dsca.mil/major-arms-sales/ja...airborne-early-warning-and-control-aircraft-0

Hablamos de un unitario de USD 347 millones por E-2D Advanced Hawkeye, en términos gruesos.

Cabe destacarse que con una buena cantidad de spares en materia rotables más toda la logística.

Saludos

 

[Ángel González]

¿Y la opción Erieye que tomó Brasil?
¿Está muy alejada en capacidad?

 

[sensei]

Para darse una idea de precios unitarios en lo que se refiere a reemplazar el Condor

Japan – E-2D Advanced Hawkeye Airborne Early Warning and Control Aircraft
WASHINGTON, Sept. 10, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Japan of up to nine (9) E-2D Advanced Hawkeye (AHE) Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft for an estimated cost of $3.135 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on Sept. 7, 2018.
Monday, September 10, 2018 - 09:30



http://dsca.mil/major-arms-sales/ja...airborne-early-warning-and-control-aircraft-0

Hablamos de un unitario de USD 347 millones por E-2D Advanced Hawkeye, en términos gruesos.

Cabe destacarse que con una buena cantidad de spares en materia rotables más toda la logística.

Saludos

Y hay que tener en cuenta que ese precio unitario de 347 palos verdes es porque compró una buena cantidad de aparatos, así que seguro si sólo compras 1 ese precio subiría bastante.

 

[Brasil]

¿Y la opción Erieye que tomó Brasil?
¿Está muy alejada en capacidad?

Segun UAE (El nuevo operador) el Erieye seria mejor (incluso selecionaron en en la licitacion contra el E-2D

Pero el precio no estaria mucho abajo no. El contracto de UAE es de US$ 1,27 mil millones para modernizar dos SAAB 340 AEW y comprar otros dos Global 6000 AEW

Embraer hoy ofrece la Plataforma 145

La FAB y Embraer tienen planes futuros para un 190 AEW, quien sabe pueden se meter junto (Chile, Colombia y Brasil) para ahorar costes

Saludos

 

[SantiagoCh]

Para darse una idea de precios unitarios en lo que se refiere a reemplazar el Condor

Hablamos de un unitario de USD 347 millones por E-2D Advanced Hawkeye, en términos gruesos.

Cabe destacarse que con una buena cantidad de spares en materia rotables más toda la logística.

Saludos

Podrían salir mas baratos si la Fach ocupa uno o los dos Gulfstream IV que posee como base para el proyecto.

 

[HernanSCL]

Podríamos hacer un tema aparte con el reemplazo del Condor...

Ahora...

Preparatoria de Ayer

00:00 | Honores al Ministro de Defensa Nacional
02:04 | Escuela de Aviación Manuel Ávalos Prado
11:51 | Escalón Fuerza Aérea de Chile (Con los aviones)

16:00 paso de 10 F-16
16:30 paso del AEW&C EB-707 Condor
19:30 paso de Transporte Estratégico Boeing B-767-300ER
19:50 paso de Transportes Boeing 737-300F (Freighter) y 02 Gulfstream IV (
20:43 paso de Tanquero KC-135E Stratotanker y 01 F-5E Tiger III
21:00 paso de Tanquero KC-130R Hercules con 01 F-5E Tiger III y 01 F-5F Tiger III

Parada oficial comienza en unos 15 minutos por Televisión Nacional de Chile

Saludos

 

[Hoot]

Sobre el tema AEW, no soy partidario de empezar con los enchulamientos de aviones existentes, por que mal que mal cumplen una mision como jet ejecutivos. No me pareceria mal meter un GlobalEye en un GIV por que es un avion que ya se conoce. Ahora hay que ver si el sistema y bombardier tienen ciertas sinergias que respetarse (capacidad de generacion de motores, etc).

Para mi, cualquier AEW esta bien, eso es mejor que nada.

Sobre la Parada:

https://twitter.com/i/web/status/1042512164311973889

 

[SantiagoCh]

Para vuelos ejecutivos tienes a los Learjet, además es una fuerza de combate no una linea aérea ejecutiva.

Saludos

 

[TurcoRufa]

Impresionante ver esa cantidad en vuelo!!
Saludos.-

 

[Hoot]

Para vuelos ejecutivos tienes a los Learjet, además es una fuerza de combate no una linea aérea ejecutiva.

Saludos

Siempre he tenido una postura contraria a las flotas VIP, pero existen y son requeridas ya sea para viajes del CJ/Presidencia.... son un mal necesario, en las fuerzas aereas mas austeras siempre hay un par de aviones de esas caracteristicas. Ademas los Learjet son del SAF y su rango no es el de un GIV...

Una tarea tan primordial como lo es AEW requiere de la mejor plataforma que te puedas pagar y si SAAB monto el Globaleye en un bombardier, sugiero respetarlo. Si la FACh hubiese montado el sistema Phalcon en un B767 o similar, quiza no estariamos viviendo esta situacion.

 

[HernanSCL]

Sobre la Parada:

https://twitter.com/i/web/status/1042512164311973889

Sin palabras...

 

[HernanSCL]

El ultimo precedente de una cantidad tan alta de F-16 en vuelo simultaneo fue en 2013 cuando se cumplieron los 100 años de la Aviación Chilena. Esa vez se elevaron 32 F-16 por los cielos de Santiago.

http://diario.latercera.com/edicion...cion-en-ultima-parada-militar-del-presidente/

Hoy ha sido un gran día para la defensa chilena...

Otro punto de vista...

Porque además de esto, los KC130R se presentaron a público como tanqueros... de esta manera la FACH ordena un potencial de nada menos que de 07 reabastecedores en vuelo compuesta de 03 KC135E con sistema de lanza y 04 KC130R con sistema de canasta.

Saludos

 

[Crucino]

Y ojo, que los KC 135 también pueden dar de beber a los F5

 

[HernanSCL]

Exacto!

Ayer volaron

Pillán: 15 / 30?
F-5TIII: 05 / 11
F-16: 22 / 44
KC-135E: 1 / 3
C/KC-130: 5 / 7
G-IV: 2 / 2
B-737: 1 / 2
B-707: 1 / 1
B-767: 1 / 1
Blackhawk: 3 / 4
Bell-412: 3 / 16
Bell H-1H: 6 / 10
Bell 206: 2 / ?
Extra 300: 5 / 5?
A-29: 0 en Santiago, 4 en Desfile de Iquique: 4 / 18
Cessna Citation: 0 en Santiago, 3 en Puerto Montt: 3 / ?
Twin Otter: 0 en Santiago, 3 en Puerto Montt 3 / ?

Total FACh: 72 en Santiago (82 si se suman desfiles en norte y sur)

ECh
MD-530F: 3 / ?
Ecureuil: 2 / 5?
AS-532AL/ALE: 6 / 10

Total ECh: 10 en Santiago

ACh
Persuader: 3 / 3
P-111: 3 / 3
PC-7: 5 / 7?
P-68: 4 / 7 + 1 en desfile de Iquique = 5 / 7
AS-332F1 ASW/ASuW: 3 / 5
AS-332L Asalto: 1 / 2
Dauphin: 3 / 8
Bo-105: 0 en Santiago + 1 en desfile de Iquique: 1 / 5

Total ACh: 23 en Santiago


TOTAL Gran Parada Militar Santiago: 72 + 10 + 23 = 105
TOTAL país = 116

Hecha con:
https://www.x.com/latam/2018/09/20/noticia-chile-despliega-aeronaves-parada-militar.html
https://www.x.com/latam/2018/09/20/noticia-ejercito-chile-exhibe-cougar-ecureli-airbus-santiago.html

Abierto a correcciones en cantidades de inventario (de memoria)

Saludos

 

[Hoot]

Otro punto de vista...

Porque además de esto, los KC130R se presentaron a público como tanqueros... de esta manera la FACH ordena un potencial de nada menos que de 07 reabastecedores en vuelo compuesta de 03 KC135E con sistema de lanza y 04 KC130R con sistema de canasta.

Saludos

Yo nunca he sabido a ciencia cierta si el F-5 puede reabastecerse de un Hercules, la unica foto que pude encontrar fue creo de F-5 Marroquies (pero no aparece el KC-130, solo la cesta, asi que es un acto de fe), pero si uno se fija en el video, el F-5 tiene el mismo problema de muchos aviones usan al Hercules, tienen que elevar la nariz, supongo para poder igualar la velocidad con la del Hercules (busquen fotos de Hornet y Gripen y podran apreciar lo que digo).

De hecho, las unicas fotos/videos que he visto de F-5 reabasteciendose ultimamente, es precisamente desde KC-135.