La AE en ningún momento se inclino por el H-125, si considero que era buen aparato para el cometido que se quería, pero siempre se inclino por el B-407 teniendo ya AB-206, además de en un futuro incorporar la versión MRH.Un recuerdo que nos deja el casi Diputado del 1% de votos,ni el EA queria al B 407 GXi,pero se compraron igual,cosas de la conjuntez metida a presion,que ni el EA admitió, querian al B3 como la FAA.
La AE siempre fue por B-407, FAA quería H-125 y termino ganando el primero, el cual no es mal aparato y le vendría bien a la FAA como un futuro reemplazo de los H-500.