Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

La doctrina operacional la FAA la tomó de la Luftwaffe cuando Adolf Galland formó a nuestra aviacion de caza.
La minina unidad operacional es la Seccion,compuesta por dos (2) aviones,donde el Jefe de Seccion es generalmente un Teniente y su numeral un Alferez habiendo aprobado la inspeccion apto para el combate.
La Escuadrilla es la unidad operacional por excelencia para el combate aereo,está formado por cuatro (4) aviones,es decir dos (2) Secciones,donde el Jefe de Escuadrilla generalmente es un Capitan que aprobó la inspeccion para tamaña responsabilidad.
El Jefe de Escuadrilla es el maximo responsable,guia a la escuadrilla hacia el combate,es el que mas sabe,el N°2 y el N° 4 cuidan los laterales,el N°3 lleva tambien en sus calculos a la Escuadrilla porque es el reemplazo del Jefe de Escuadrilla
Le expliqué esto Artrech porque un Escuadron está conformado por tres (3) Escuadrilla,de ahi el numero doce (12) que es el normal en un Escuadron.
La FAA ensayó Escuadrones de dieciocho (18) aviones,solo que los seis (6) restantes conformaban el Escuadron Adiestramiento,cuya tarea es formar operativamente y tomar las inspecciones a aquellos pilotos que integrarían el Escuadron Operativo de doce (12) aviones.
Por ultimo en Malvinas era comun al principio enviar escuadrillas de cuatro (4) aviones,en la mitad de la Batalla Aerea el EM de la FAS a requerimiento de los Escuadrones empezó a enviar Escuadrillas de tres (3) aviones para acortar el tiempo de exposicion de los cazabombarderos al alcance de los misiles Sea Wolf,Tiger Cat y la AA de tubo de los buques,es decir acortar los tiempos de ataque para mayor supervivencia del N°4.
En la jerga aeronautica el N°4 se lo llama "farol" pues es el que mas retrasado vuela en la formacion y algo mas bajo,es como el farolito de cola de un avion.
Si por alguna razon tactica se fusionaran Escuadrillas como sucedió en Malvinas,por problemas tecnicos en la fase de REV o de ida,el N°5,6 etc,se van uniendo por detras del 4,ya que no deben romper la Escuadrilla orignal,ya que se conocen muy bien y se han adiestrado siempre juntos.


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En esta foto se encuentra muy bien resumida mi explicacion,en el Escuadron A4C de la IV Brigada Aerea se pueden ver las tres (3) Escuadrillas conformadas con cuatro (4) aviones.


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Escuadrilla de tres (3) aviones
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Una (1) Seccion
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Escuadrilla de cuatro (4) aviones

PD,tarde casi una hora en escribir este post,pues ahora se sumó otro problema con la escritura, el puntero se va y hay que pegarlo con el mouse y seguir escribiendo,para que les sirva de experiencia por si les pasa tuve 16 clowd flare y unas 25 UPs estamos en problema y a cada rato las cookies doble click,taboola,y criteo me paran todo.Es decepcionante,veremos cuanto tiempo tarda en subir al ejecutar la herramienta Responder.Slds
@Artrech te comento lo mismo que le dije a @TurcoRufa: resulta muy difícil en este momento debido a la falta de buscador encontrar el post donde @BIGUA82 habla de la Escuadrilla de 6 aeronaves de las cuales 4 están en condición de vuelo y las 2 restantes en mantenimiento. De todos modos no hay contradicción en nuestros puntos de vista . Sucede que en tu caso te estás refiriendo a las aeronaves de una escuadrilla que efectivamente se encuentran en condición de vuelo y yo estoy incluyendo además a las que se encuentran en "mantenimiento mayor" (PDM, Overhaul).
Saludos.
 
Ayer fue el Día del Instructor Militar en la FAA, instituido en 1986 por Orden del Día del Director de la Escuela de Aviación Militar Nº 073 del 31 de julio de 1986, en recuerdo del mayor Raúl Eugenio Goubat, fallecido el 28 de julio de 1955, quien fue el primer oficial que obtuvo el brevet de Aviador Militar, y el primer instructor de la especialidad en la EAM
 
Pucara rodando

 

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Estimados:
Alguien puede traducir esto, para los que estamos podridos de adivinar? Gracias
Queda todo en familia y bla bla.
Después las fuerzas se quejan (o se preguntan) de por qué no están insertadas del todo en la sociedad. Todavía se creen elite o algo así.
 
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