Ahora entiendo por qué no aparece más @Herr Professor por el foro, está a full porque agarró un currito en FADEA...
Saludos.
Flavio.
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Saludos.
Flavio.
Le faltan unas piezas , unos carenados que le dan a esa base una sección mas redondeada .
Un Abrazo
( me había equivocado de Foto antes )
Última edición:
Señor Angel Gonzalez
Con respecto a su post,observo que su apreciacion es propia y similar a de algunos Foristas que desconocen,y eso esta bien ya que no son especialistas,las particularidades de los soportes para distintos tipos sensores que equipan al SDA HERCULES C-130 ,aqui y en todo el mundo.
Dejo aqui algunas fotos de soportes de FLIR en otros Hercules AC-130 SPECTRE,para que Usted compruebe que el instalado por L-3 Aerospace System-Waco,es el mismo que se instala en otros aviones Lockheed Hercules C-130 para este tipo de FLIR.
Aclaro este aspecto ya que para otros FLIR con otras capacidades hay otros tipos de soportes.
El FLIR que equipa a los Hercules KC-130 de la FAA son similares al del AC-130 SPECTRE.
Vuelvo a reiterar,para aquellos Foristas especialistas en miscelaneas propias de "de buscar el pelo al huevo",los FLIR (kit que incluye el soporte) que equipa a los KC-130 de la FAA,son los mismos de los AC-130 SPECTRE de la USAF,hay distintos tipos de soportes (kit) segun el FLIR y sus capacidades.Esto quiere decir que encontraran distintos tipos de soportes y estaciones FLIR segun la tarea del Hercules.
Saludos... desde el Angelito (que de angelito no tiene nada...)
Qué cosa linda...!!! Cómo me gustan los Spectre...!!Señor Angel Gonzalez
Con respecto a su post,observo que su apreciacion es propia y similar a de algunos Foristas que desconocen,y eso esta bien ya que no son especialistas,las particularidades de los soportes para distintos tipos sensores que equipan al SDA HERCULES C-130 ,aqui y en todo el mundo.
Dejo aqui algunas fotos de soportes de FLIR en otros Hercules AC-130 SPECTRE,para que Usted compruebe que el instalado por L-3 Aerospace System-Waco,es el mismo que se instala en otros aviones Lockheed Hercules C-130 para este tipo de FLIR.
Aclaro este aspecto ya que para otros FLIR con otras capacidades hay otros tipos de soportes.
El FLIR que equipa a los Hercules KC-130 de la FAA son similares al del AC-130 SPECTRE.
Vuelvo a reiterar,para aquellos Foristas especialistas en miscelaneas propias de "de buscar el pelo al huevo",los FLIR (kit que incluye el soporte) que equipa a los KC-130 de la FAA,son los mismos de los AC-130 SPECTRE de la USAF,hay distintos tipos de soportes (kit) segun el FLIR y sus capacidades.Esto quiere decir que encontraran distintos tipos de soportes y estaciones FLIR segun la tarea del Hercules.
Saludos... desde el Angelito (que de angelito no tiene nada...)
Saludos.
Flavio.
P.S: No me gustaría estar en la zona del blanco de una de esas cosas, ahí no me gusta el Spectre...
Fansafé, Yo estuve en la Ciudad de Panamá a los pocos meses de la Operacion Causa Justa,y vi el estado del edificio del Comando de las FFAA de Panamá,....a la altura de los cimientos quedó todo reducido,los albañiles...dos (2) AC-130 SPECTRE.
Perdón por el OT en este tema......
Tripulacion minima de un AC-130 SPECTRE
CINCO (5) OFICIALES
DOS (2) PILOTOS
DOS (2) NAVEGADORES (EWO/WSO)
UN(1) OFICIAL CONTROL DE TIRO
OCHO (8) SUBOFICIALES
UN (1) MECANICO DE VUELO
DOS (2)OPERADOR FLIR (TV/IR)
UN (1) JEFE DE CARGA (105 mm/40 mm)
CUATRO (4) ARTILLEROS (105 mm/40 mm)
Esta tripulacion minima,se puede extender al doble de artilleros para rotacion en las estaciones de 40 mm y 105 mm.
Tripulacion minima o basica
Última edición:
FE DE ERRATAS: el nombre del Comodoro PEIL es “Comodoro (R) Jacobo E. PEIL”
Vio la pared que separa el campo de las barracas? alli tambien jugo ajedrez el espectro (durante la accion era un parqueo de vehiculos).
Tengo que buscar las fotos (de 1993), alli se ven todos los calibres involucrados en una sola pared que a mi parecer fue hecha por las mismas personas que hicieron las columnas de Hiroshima..por que no se cayo despues de aguntar tremenda paliza
Best regards
Prowler
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/FUERZASDEFARG/
Fuerzas de Defensa Argentinas
43 min ·
Lockheed C-130H Hércules matricula TC-64 fotografiado hoy operando en la II Brigada Aérea de Paraná.
Fuente y enlace a la galería completa:https://www.facebook.com/aeropuertoparana/
Fuerzas de Defensa Argentinas
43 min ·
Lockheed C-130H Hércules matricula TC-64 fotografiado hoy operando en la II Brigada Aérea de Paraná.
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Eso es otra cosa. Porque aunque las líneas del C-130 no son las más lindas del mundo, convengamos que el soporte cuadrado era mas feo que cag..r parado.Le faltan unas piezas , unos carenados que le dan a esa base una sección mas redondeada .
Gracias por el desburre.
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Fuerzas de Defensa Argentinas
43 min ·
Lockheed C-130H Hércules matricula TC-64 fotografiado hoy operando en la II Brigada Aérea de Paraná.
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@BIGUA82 por esto el TC-64 es mu favorito!!!! es hermoso!!!!!!!!!!! y vuela y vuela.... lo vamos a extrañar cuando entre en inspección y modernización
Saludos
Bipedo implume...asi me decian a mi en 1978.
Permitame disentir
Se vé que Usted no entiende nada de aviones y se deja llevar por las lineas de diseño de avioncitos de calesita...
Esto es un avion...un Sistema de Armas en su maxima expresion...
Bipedo implume...asi me decian a mi en 1978.
Permitame disentir
Se vé que Usted no entiende nada de aviones y se deja llevar por las lineas de diseño de avioncitos de calesita...
Esto es un avion...un Sistema de Armas en su maxima expresion...
manosmanosmanos
Cuando yo tenía ocho años o siete años...por alineación de planetas mi viejo tuvo que volver de alguna parte del sur (habia estado juntando horas) a bs as, para despúes llegar a Rosario...y el tramo del sur a bs as lo hizo a bordo de un Hercules por una invitación. Volvio fascinado, hablaba maravillas y tenia mas de 32 fotos (un rollo) y yo le decía que era un avión feo y gordo. Y durante años seguimos la discución. Hoy tengo que admitir la derrota.Bipedo implume...asi me decian a mi en 1978.
Permitame disentir
Se vé que Usted no entiende nada de aviones y se deja llevar por las lineas de diseño de avioncitos de calesita...
Esto es un avion...un Sistema de Armas en su maxima expresion...
Perdón el OT, quería compartir la experiencia o recuerdo que uno tiene de chico.
Saludos!
Bipedo implume no se enoje......el SDA Hercules C-130 es un viejo amor con miles de horas de vuelo disfrutándonos mutuamente...y como todo viejo amor,no muere nunca dentro del alma.
La tapa de mi escritorio...donde le estoy escribiendo..
La "araña" que cuelga del techo de mi escritorio....
Última edición:
Entrenador Grob 120TP observado operando en la Escuela de Aviación Militar.
Foto: https://twitter.com/aero_cor
En breve se sumará a la colección del Museo Nacional de Aeronáutica el Vertol 308C Chinook matricula H-91, el mismo está siendo preparado en las instalaciones del propio museo (ubicado dentro de la Base Aérea Militar Morón) para dejarlo en condiciones de exhibición estática.
Fuente: Museo Nacional de Aeronáutica
Fuente: Museo Nacional de Aeronáutica
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