Sí, el helicóptero SA315B Lama cuenta con un sistema de calefacción en la cabina. Aunque es un diseño antiguo, el sistema de control ambiental tradicional en helicópteros de este tipo utiliza aire caliente proveniente del purgado del motor para calentar la cabina, lo cual es esencial para sus misiones de búsqueda y rescate en alta montaña.
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- Operación en frío: Los Lama, operados comúnmente en entornos cordilleranos (como los de la Fuerza Aérea Argentina), trabajan con temperaturas bajo cero, lo que requiere calefacción interna para la tripulación.
- Funcionalidad: Esta característica permite realizar evacuaciones aeromédicas y vuelos de apoyo a la comunidad en condiciones de frío extremo