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¿a donde ves la matrícula de la FAA?Volando con la matrícula de la FAA.
Full Aviación
Está imagen que tanto revuelo anda causando, data de ARIL 2024. Para la RDAF mantener el águila y la matricula, es una cuestión lógica y de cortesía, respetando el "folclore" aeronáutico . Dado que...
La soñe!!!
Ahh, pensé que estaba pero que yo no la encontraba!! Quizás te sugestionó el texto de Cimino que pareciera indicarlo
Postear desde el teléfono y sin los anteojos,no lo recomiendo.
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Está imagen que tanto revuelo anda causando, data de ARIL 2024. Para la RDAF mantener el águila y la matricula, es una cuestión lógica y de cortesía, respetando el "folclore" aeronáutico . Dado que...
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El aguila del G6C.
Le consulto, si mal no recuerdo, se habían adquirido 4 kits para los H-500D, y hay 7 aparatos, se espera que los otros 3 se les haga el upgrape en un segundo lote, o no se les aplicaría?Mas vivos que nunca!!! muy lejos de su baja,y muy pronto comezará en el AMQ el upgrade de cabina con el mismo kit que los H-500D.
Si....pero por don presupuesto las compras de kit son de a pequeñas cantidades
Y hay algún otro recuperable o quedan los 7 nomas
Alta yanta ameo
Los cuatro kits son para los cuatro que operan en la VII Brigada Aerea.Los dos de Chipre se les reamizará el upgrade a su regreso,cuando? no se sabe.Hay un quinto H-500D en la VII Brigada Aerea que quedaría sin upgrade,seguro se hará en el año 2026 con los LAMA,que tambien inician con cuatro kits
Hay otro MD 369,un PG que sería recuperable pero habría que hacerlo de nuevo.
Para llegar a 10 unidades?
El Plan es volver al Escuadron.Muy de a poco.
