Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Tiene dos soportes de sensores,Facundo sacó la foto asi,si hubiera una foto de frente Usted compararía a ambos C-130H y podria ver que son iguales en capacidades,se lo digo Yo que estuve en él.
Una fotografia del 6708 del lado que Usted no ve.
Les debo.............. esa foto, solo tome desde ese lado!!!!!!!!
Me distraje con el TC-68
Y estuve distraído del otro lado del yankee también
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Amigos
Tucano saludando
Saludos
Tucano saludando
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Pedido de informes a la Jefatura de Gabinete por el avión Cessna accidentado en Chaco con 324,5 kg de cocaína a bordo. Firmaron los diputados
@JMilei
@CarolinaPiparo
@FranSanchezNQN
@OmodeoPaula
@ZapataDiputado
@fangelini
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Sparrow
Colaborador
Pero el T-11 sigue perteneciendo a la FAA?
Y pensemos en positivo y esto sucede entre septiembre y noviembre, y se deciden por el caza chino, que decisión tomaría el 11 de diciembre un M o una P.B. como presidente, lindo "quilombo" político, diplomatico y hasta geopolítico se podría armar no?.2 años de gracia según la nota...
"Así, la idea de Defensa es "avanzar lo más rápido posible este año para que la próxima administración pueda seguir ejecutando" los fondos y confirme los contratos de compra de equipos."
Defensa dejará cerrados los contratos por la compra de equipamiento militar
El Gobierno definió que antes de dejar el poder Alberto Fernández firmará los acuerdos con diversos países para adquirir aviones supersónicos, buques y un submarino. Financiamiento con dos años de gracia.www.cronista.com
Debería ser una decisión consensuada entre los que se van y los que estarían entrando, pero me acuerdo que este pais es Argentina y ya fue....
Si,fue aquirido por la FAA,pertenece a la FAA,no hay ninguna decision administrativa ni documento oficial que establezca la baja de la FAA y el alta en la AAP.
Lo emplea la AAP porque asi lo ordenó el Cte en Jefe de las FFAA.En la adminitracion anterior sucedió lo mismo con el T-10,fue operado por la AAP con pilotos civiles,como ocurre ahora con el T-11 o ARG-03 para la AAP.Cuando la FAA lo requiere lo solicita al JGM para un empleo especifico.
En una oportunidad tuvimos que realizar un MEDEVAC o Evacuacion Aeromedica desde Lima a Aeroparque de un Primer Teniente con un estado grave por un accidente en un salto con paracaidas en el Curso de Comando en Perú,habia dos vectores que lo podian hacer al vuelo directo,un C-130 o el LJ60 matricula T-10,se lo configuró MEDEVAC y se realizó la operacion con todo exito.En el desfile del 10 de agosto operó con tripulacion de la II Brigada Aerea,unidad rectora en LJ60.
La noticia del MEDEVAC desde Lima,uno de mis gratos recuerdos al frente de la DGS.
Alberto Fernández estrenó avión adquirido por la Fuerza Aérea
El plan de la fuerza es asignar la nave a la verificación aérea de radioayudas en los distintos aeropuertos y aeródromos del país.
www.ambito.com
Tango 11: La Fuerza Aérea Argentina compró un Learjet 60
La Fuerza Aérea Argentina adquirió en Estados Unidos un Learjet 60SE que se convertirá en el Tango 11 (T-11) una vez que se completen los trabajos de recorri
www.aviacionline.com
Hoy llego a Israel! Buscará regalos para el día del niño!
Don Eduardo, vuelan bastante bajo en territorio israelí, en este caso no tanto, pero la vez anterior su aproximación fue bastante a baja altura.
¿Qué trae para el Ejército?
Podría traer algunos miles de K-19 de Agilite para las tropas, nos hacen precio...
nico22
Colaborador
Argentina compra municiones merodeadoras HERO-120 y HERO-30 a Israel
Se trata de una primera compra, con la finalidad de evaluar las características técnicas y operativas de los modelos de municiones merodeadoras HERO-30 (livia
www.aviacionline.com
FR no da la informacion de la Base Aerea de la Fuerza Aerea Israelí en el sur del pais,donde opera el TC-64.Protocolos de seguridad tanto para Israel como para la aeronave.Ya veremos que tarea cumple.Hasta aqui la informacion estimados.No es bueno estar comentando ciertas cosas de mi parte,siempre una operacion en Israel es de caracter estrategica para la Nacion.
Si trae carga para FAdeA y es muy esperada.Es la misma base aerea que hace unos meses atras habia operado el C-130 que luego voló a Suecia.
Si trae carga para FAdeA y es muy esperada.Es la misma base aerea que hace unos meses atras habia operado el C-130 que luego voló a Suecia.
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Creo que estos cuatro (4) B-45 son los unicos de la Escuadrilla Historica.En Rio Cuarto hay otros tres (3) en inspeccion mayor y cambio de motor.
El E-092 aun no tiene el esquema de la escuadrilla.En la EAM hay muchos B-45 y todos preservados bajo hangar.
Hay una iniciativa por ahi dando vueltas,muy loabe,de un grupo de pilotos civiles y miltares retirados que vuelan aviones civiles,para lograr que el B-45 del MNA pueda volver a volar.Es el E-010.
Atras se ven dos (2) C-182 y un (1) B-45 con planos separados y sin motor.
MNA Moron
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ojala se de y se pueda tener una docena de mentor tanto para demostracion aerea, como para presentar en aeclubes , hacer vuelos de bautismo y ademases....el mentor de generaciones de pilotos se lo merece.Creo que estos cuatro (4) B-45 son los unicos de la Escuadrilla Historica.En Rio Cuarto hay otros tres (3) en inspeccion mayor y cambio de motor.
El E-092 aun no tiene el esquema de la escuadrilla.En la EAM hay muchos B-45 y todos preservados bajo hangar.
Hay una iniciativa por ahi dando vueltas,muy loabe,de un grupo de pilotos civiles y miltares retirados que vuelan aviones civiles,para lograr que el B-45 del MNA pueda volver a volar.Es el E-010.
Atras se ven dos (2) C-182 y un (1) B-45 con planos separados y sin motor.
MNA Moron
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