Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Argos

Colaborador
Colaborador
5 A-4AR y 4 Pampas, tambien estuvo el H-94, quise filmar mas de cerca pero PSA no me dejo, estaban asi como en esa foto pero en la zona de plataforma del aeropuerto.
Con el pasar de los años cada vez menos vinieron, siempre 3 o menos, ese ejercicio fue realizado en verano, distinto a los de años posteriores en pleno invierno, este año veo dificil vengan de nuevo como vienen las cosas.


Como extraño el sonido de los H-94-95 pasando a baja altura sobre casa.
Ese particular sonido que se deja escuchar tambien en los videos de otros aparatos similares, como que un rodamiento esta cantando que uno de sus sectores se baja en instantes... pero no, es solo una partilcularidad.
O le canta un zorzal adentro, nunca lo sabremos.
 

Yelmo58

Colaborador
Como extraño el sonido de los H-94-95 pasando a baja altura sobre casa.
Ese particular sonido que se deja escuchar tambien en los videos de otros aparatos similares, como que un rodamiento esta cantando que uno de sus sectores se baja en instantes... pero no, es solo una partilcularidad.
O le canta un zorzal adentro, nunca lo sabremos.
Un imponente "ppoppoppoppoppoppop..." acompañado por un rítmico chif -chif - chif... ;)
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Estimado Chacal
Aqui se ve muy bien la puerta de carga de los TC-12B.Tenias mucha razon.

 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Como extraño el sonido de los H-94-95 pasando a baja altura sobre casa.
Ese particular sonido que se deja escuchar tambien en los videos de otros aparatos similares, como que un rodamiento esta cantando que uno de sus sectores se baja en instantes... pero no, es solo una partilcularidad.
O le canta un zorzal adentro, nunca lo sabremos.

Cuando todo parecia normal...ICM en el AMQ- H-94
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Plan para incorporacion de los TC-12B Huron a la FAA


Inversión física
Total2021202220232024
10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la Armada)Incorporación de 2 aeronavesIncorporación de 2 aeronavesIncorporación de 3 aeronavesIncorporación de 3 aeronaves + 4 aeronaves sujeto a la firma de la enmienda(*)

*La enmienda al Caso TC-12B/FAA,ya fue firmada para los cuatro (4) a incorporar a la Inversion Fisica Inicial de diez (10) TC-12B,Total:Catorce (14) TC-12B
 
Plan para incorporacion de los TC-12B Huron a la FAA


Inversión física
Total2021202220232024
10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la Armada)Incorporación de 2 aeronavesIncorporación de 2 aeronavesIncorporación de 3 aeronavesIncorporación de 3 aeronaves + 4 aeronaves sujeto a la firma de la enmienda(*)

*La enmienda al Caso TC-12B/FAA,ya fue firmada para los cuatro (4) a incorporar a la Inversion Fisica Inicial de diez (10) TC-12B,Total:Catorce (14) TC-12B
De acá a fin de año entonces deberían llegar dos mas si se cumplen los planes.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Si,asi debería ser y creo que es factible,subí este grafico que me enviara un amigo para sacar un poco de incertidumbre luego de la renegociacion que deseo sea la final.
Esperemos que lleguen esos dos (2) mas de aqui a diciembre,uno (1) tiene que ir a Paraná y completar los cuatro (4) del CEPTA y el otro desconozco,a una Brigada seguramente.
En 2024 estaba previsto tres (3) mas y los cuatro (4) restantes seran para 2025 lo mas probable.Tambien siempre esperemos (como es usado el verbo esperar) que el futuro MdD apoye esta incorporacion.
 
Plan para incorporacion de los TC-12B Huron a la FAA


Inversión física
Total2021202220232024
10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la Armada)Incorporación de 2 aeronavesIncorporación de 2 aeronavesIncorporación de 3 aeronavesIncorporación de 3 aeronaves + 4 aeronaves sujeto a la firma de la enmienda(*)

*La enmienda al Caso TC-12B/FAA,ya fue firmada para los cuatro (4) a incorporar a la Inversion Fisica Inicial de diez (10) TC-12B,Total:Catorce (14) TC-12B
Faltarían 2 este año entonces
 

Herr Professor

forista tempera-mental
Colaborador
Como el año pasado, en esta oportunidad, tampoco voy a ir.

En mi casa hay lugar, pero no para cualquiera. Bastante que ya me rebaje al recibir a @Herr Professor , @Argos , Sra(una tal dulce y veloz) de Argos, y perrito de la Sra.

No se anima.
No le gusta que lo carguen con las melliz.

La rana, puede venir, sin problemas.
El otro, que entre a Morón, al grito de;
-Aguante Chaca, el Gallo selamastic...-
Temo por mí seguridad en ese barrio
Mí novia que era colombiana vio más narcos ahi que en su país
 
Plan para incorporacion de los TC-12B Huron a la FAA


Inversión física
Total2021202220232024
10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la Armada)Incorporación de 2 aeronavesIncorporación de 2 aeronavesIncorporación de 3 aeronavesIncorporación de 3 aeronaves + 4 aeronaves sujeto a la firma de la enmienda(*)

*La enmienda al Caso TC-12B/FAA,ya fue firmada para los cuatro (4) a incorporar a la Inversion Fisica Inicial de diez (10) TC-12B,Total:Catorce (14) TC-12B
Cronograma creíble no como los que anuncia Isaac.


PD: ¿Cómo viene la entrega de los Huron?

XI: Por ahora vino el de la Armada, que es el quinto, ya está en pintura. Está demorada la entrega porque el proveedor no entregó la pintura del color que pidió la Armada, porque no la tenían en stock. La semana que viene deberíamos estar pintándolo y creo que a fin de mes se los entregamos. Y los otros, el plan de entrega es en julio uno más, en septiembre hay dos y en noviembre o diciembre hay uno más. Creo que este año llegamos a 9 o 10 en total. Es más o menos lo que estaba pactado con el primer contrato de 10. Está demorado porque los norteamericanos, que también han tenido sus problemas de logística, han demorado sus entregas y ya han sido varias veces las que nos han dicho, a pocas semanas de recibir uno, de reprogramar y corren un mes o un mes y medio. Esperemos que cumplan y los cuatro que vienen son todos para la Fuerza Aérea. Hasta el 10 son de la Fuerza Aérea y del 11 al 14, en la segunda parte del contrato vamos a ver con la Armada cuál les damos, cálculo que puede ser el 11 o el 12.

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Ya es una costumbre de Isaac que conociendo los cronogramas reales, informe datos falsos respecto de fechas, una faz de político en campaña que no se saca de encima y si hay cambio de gobierno lo dejará totalmente fuera de carrera.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Es informacion oficial de la FAA este cronograma,es muy reciente,muy fresquito para decirlo en terminos coloquiales luego de la ultima reunion de coordinacion,te diría mas datos,pero hasta ahi,muy reciente a la luz de la realidad del segundo semestre de este año y con algunas incertidumbres para el primer semestre del año que viene...o el año completo como inicio de una nueva admistracion.Como les voy contando,se cierran licitaciones,se reordena todo pensando en el 2024 y "el que pasará despues....",que solo aqui pasa,nadie con sano juicio puede elaborar ningun plan ni a corto ni a mediano," se ve durante la marcha como es la respuesta"...asi no funciona el mundo de la defensa.Por eso estas cosas.
Una muestra,durante el primer semestre un gran Estado Mayor Conjunto trabajó en el Ejercicio de respuesta rapida en la zona de Vaca Muerta y trazado del GPNK,se destino personal,se sustrajo personal de otros organismos,gasto en tiempo,en insumos,redaccion del plan,y ordenes que les fueron llegando a las fuerzas desde el primer trimestre.
La FAA y el EA se adiestraron en lanzamiento de personal y carga,las horas de vuelo de ejercicios anuales para la IV Brigada Aerotransportada se consumieron en gran parte en la preparacion y adiestramiento del personal,eso cuesta mucho,las Unidades del EA que estaban involucradas se adiestraron para su intervencion adelantando sus dias de ejercitacion.
Toda la aviacion de transporte y helicopteros estarían involucrados,se adelantaron inspecciones en los C-130,y otros aviones y helicopteros para tener la maxima cantidad posible como se solicitaba en las ordenes que impartia el EM del ejercicio.
Un dia...un dia se anunció que no se realizaría.Chau...guarden todo,descarguen las horas de vuelo,finalicen las inspecciones y a esperar que el tiempo transcurra hasta fin....fin de que,hasta fin de año y despues? quien lo sabe? asi no hay planificacion posible.
El vaso medio lleno mirando hacia las FFAA se adiestró al personal,se volaron las horas de aerocooperacion,los EM trabajaron en un ejercicio que quedará en la historia como el mas grande planificado y que esta Nacion algun dia debia hacer y quedará para mejores tiempos.
 
Última edición:
Cronograma creíble no como los que anuncia Isaac.


PD: ¿Cómo viene la entrega de los Huron?

XI: Por ahora vino el de la Armada, que es el quinto, ya está en pintura. Está demorada la entrega porque el proveedor no entregó la pintura del color que pidió la Armada, porque no la tenían en stock. La semana que viene deberíamos estar pintándolo y creo que a fin de mes se los entregamos. Y los otros, el plan de entrega es en julio uno más, en septiembre hay dos y en noviembre o diciembre hay uno más. Creo que este año llegamos a 9 o 10 en total. Es más o menos lo que estaba pactado con el primer contrato de 10. Está demorado porque los norteamericanos, que también han tenido sus problemas de logística, han demorado sus entregas y ya han sido varias veces las que nos han dicho, a pocas semanas de recibir uno, de reprogramar y corren un mes o un mes y medio. Esperemos que cumplan y los cuatro que vienen son todos para la Fuerza Aérea. Hasta el 10 son de la Fuerza Aérea y del 11 al 14, en la segunda parte del contrato vamos a ver con la Armada cuál les damos, cálculo que puede ser el 11 o el 12.

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Ya es una costumbre de Isaac que conociendo los cronogramas reales, informe datos falsos respecto de fechas, una faz de político en campaña que no se saca de encima y si hay cambio de gobierno lo dejará totalmente fuera de carrera.
Sin duda viendo las condiciones actuales, hoy ya todo es campaña politica y elecciones y despues del 10 de diciembre a empezar todo de nuevo.Te aseguro que empezaremos el 2025 y estaremos esperando Hurones.
 
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