SAAB 340B de la IX Brigada Aerea.
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B-737-700 del Escuadron IX del GITA-Primera Brigada Aerea
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
SAAB 340B de la IX Brigada Aerea.
B-737-700 del Escuadron IX del GITA-Primera Brigada Aerea
Todo tiene que ver con todo...nada es al azar,son pocos los recursos,solo hay que invertirlos muy bien para lograr mejorar nuestras capacidades operativas, siempre mirando al sur,pensando en el sur,viviendo y respirando en el sur.Esos siete bips en el radar de Cabo Domingo dieron un gran toque de realidad a muchos.
Podría esta reorientación de capacidades , presencia y esfuerzos precipitar una escalada con Uk y/o Chile ? No hablo de algo pre bélico ni mucho menos , pero sí que Chile reemplace los Medios Light o de 2da Línea ( para ellos...) que despliega en el Sur por otros Símil los que despliega en el Norte , o que Uk refuerce su presencia militar en Las Malvinas .
No olvidemos que corremos con la Yegua Coja y aun nos queda refrentar en el terreno lo que hemos dibujado y escrito en el Papel , lease extención de la plataforma marítima continental , reclamo antártico y la propia reivindicación de Malvinas .
No digo que Sea malo lo que se está haciendo , me parece exelente , pero si no viene acompañado de políticas serias de Reequipamiemto creo con lo que hay hoy nos queda grande el poncho para lo que se podría venir .
No olvidemos que corremos con la Yegua Coja y aun nos queda refrentar en el terreno lo que hemos dibujado y escrito en el Papel , lease extención de la plataforma marítima continental , reclamo antártico y la propia reivindicación de Malvinas .
No digo que Sea malo lo que se está haciendo , me parece exelente , pero si no viene acompañado de políticas serias de Reequipamiemto creo con lo que hay hoy nos queda grande el poncho para lo que se podría venir .
No Rastrojero,no haga un analisis tan complejo,durante decadas el sur estuvo olvidado,se marcharon los Gerreros de Hielo,la Brigada bajó de categoria operativa,pasó a ser Base Aerea,esto quiere decir que ya no tenia Grupo Aereo ni Grupo Tecnico,de a poco llegan otra vez los aviones,los DH6C,los IA 63,la Bateria de RH202 vuelve a estar totalmente operativa,tal vez algun dia lleguen los RBS70NG,de a poco,sin prisa pero sin pausa,hay que levantar y reflotar muchas capacidades logisticas,era una pequeña Base Aerea.
Solo es volver a tener presencia estable y efectiva con los medios que se tienen hoy en dia.Habrá mas SV,mas Cuadros,mas movimiento aereo y el confin de Punta Dungenes ya no se sentirá como abandonado,de eso se trata,presencia,vigilar,operar,mirar,controlar,estar,detectar,informar,actuar.
Solo es volver a tener presencia estable y efectiva con los medios que se tienen hoy en dia.Habrá mas SV,mas Cuadros,mas movimiento aereo y el confin de Punta Dungenes ya no se sentirá como abandonado,de eso se trata,presencia,vigilar,operar,mirar,controlar,estar,detectar,informar,actuar.
Última edición:
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
Helicópteros Bell 212 operando en la Base Antártica Marambio.
Si bien el pico de actividad aérea se da durante la Campaña Antártica de Verano (CAV), la Fuerza aérea opera durante todo el año en el Continente Blanco.
Fotos: Julio Melzer
Fuente: https://www.instagram.com/escuadronuno
Fuerzas Armadas: la maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña
La maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña - El Cronista
El Ministerio de Defensa está desplegando un amplio abanico de negociaciones con varios países para poder sortear las trabas que impuso Londres después de la guerra de Malvinas.
nico22
Colaborador
Argendef
@Argendef
·
1min
Los nuevos RBS-70NG de las FFAA El Ministerio de Defensa publicó una imagen de los sistemas de misiles antiaéreos portátiles recientemente adquiridos para las tres fuerzas, exhibidos durante la visita del ministro Taiana a unidades cercanas a Espora.
@Argendef
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1min
Los nuevos RBS-70NG de las FFAA El Ministerio de Defensa publicó una imagen de los sistemas de misiles antiaéreos portátiles recientemente adquiridos para las tres fuerzas, exhibidos durante la visita del ministro Taiana a unidades cercanas a Espora.
FerTrucco
Colaborador
No sé a dónde habrán sido los últimos viajes de instrucción de la EAM. En este caso, Cuba, Guatemala y Panamá.
El pod multisensor va a ser de uso exclusivo para Fénix
Che Dinatale, es rara la foto del F-18, la foto y la cita......bueno ya que estamos quiero 18 F-18, bueno si son 12 tambien......Fuerzas Armadas: la maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña
La maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña - El Cronista
El Ministerio de Defensa está desplegando un amplio abanico de negociaciones con varios países para poder sortear las trabas que impuso Londres después de la guerra de Malvinas.www.cronista.com
Fuerzas de Defensa Argentinas
https://www.facebook.com/#·
La Fuerza Aérea continúa con las tareas de recuperación del Gates Learjet 35A matrÍcula VR-24
Días atrás ya se habían aprobado distintas licitaciones tendientes a la adquisición y reparación de distintos componentes de la aeronave.
Ahora y según lo publicado por la Misión Logística en Europa de la Fuerza Aérea se aprobó una nueva licitación, en este caso destinada a potenciar las capacidades electrónicas de la aeronave.
Concretamente se apunta a reforzar las capacidades del sistema de vigilancia electrónica Thales Vigile 200A instalado en la aeronave desde el año 2015.
Segun lo especificado en la licitación, el equipo por adquirir incluye material para conformar una estación de trabajo de apoyo, una estación de trabajo para entrenamiento así como repuestos.
El VR-24 es la única aeronave de la Fuerza Aérea apta para misiones de vigilancia electrónica por lo cual tanto la recuperación al servicio activo de la misma como la repotenciación de sus capacidades es un objetivo prioritario de la Fuerza Aérea.
El bulbito en la parte trasera del fuselaje @Finback
Si si, lo teníamos vistoFuerzas de Defensa Argentinas
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La Fuerza Aérea continúa con las tareas de recuperación del Gates Learjet 35A matrÍcula VR-24
Días atrás ya se habían aprobado distintas licitaciones tendientes a la adquisición y reparación de distintos componentes de la aeronave.
Ahora y según lo publicado por la Misión Logística en Europa de la Fuerza Aérea se aprobó una nueva licitación, en este caso destinada a potenciar las capacidades electrónicas de la aeronave.
Concretamente se apunta a reforzar las capacidades del sistema de vigilancia electrónica Thales Vigile 200A instalado en la aeronave desde el año 2015.
Segun lo especificado en la licitación, el equipo por adquirir incluye material para conformar una estación de trabajo de apoyo, una estación de trabajo para entrenamiento así como repuestos.
El VR-24 es la única aeronave de la Fuerza Aérea apta para misiones de vigilancia electrónica por lo cual tanto la recuperación al servicio activo de la misma como la repotenciación de sus capacidades es un objetivo prioritario de la Fuerza Aérea.
El bulbito en la parte trasera del fuselaje @Finback
Sumado a que según muchos sostenian que en el mundo moderno, nunca más se iban a ver conquistas del tipo Napoleónicas... y éste año saltó Ucrania.......
Yo quiero 16 o 20.Che Dinatale, es rara la foto del F-18, la foto y la cita......bueno ya que estamos quiero 18 F-18, bueno si son 12 tambien......
No es el único diario que hablo hoy de los F-18.... según no mal recuerdo es una oferta muy vieja por parte de eeuu... será un error o se realizó la oferta nuevamente? No estaría encontrando mucha info al respecto...Fuerzas Armadas: la maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña
La maniobra de Argentina para comprar aviones y eludir un bloqueo de Gran Bretaña - El Cronista
El Ministerio de Defensa está desplegando un amplio abanico de negociaciones con varios países para poder sortear las trabas que impuso Londres después de la guerra de Malvinas.
Por otro lado me comentaron hoy que la delegación que viajo a ver los F-16 descarto por completo esa opción y aparentemente el sistema elegido al final es el JF-17. Estoy atento al comunicado oficial...
Los viajes finales de instruccion estan supervisados por el MdD y MINREX,la FAA propone un itinerario y luego ambos ministerios aprueban o no y ordenan destinos,lo mismo ocurre con la Fragata ARA LIBERTAD.
Son comisiones consideradas oficiales de la Nacion,por ello intervienen las Embajadas con trabajo de todo su staff.
Mi viaje final de instruccion,año 1981 con muy buenas relaciones con USA,fue recorrer la USAF de una costa a la otra costa,la USAF fue muy buena anfitriona,era presidente RR,tambien Venezuela y Paraguay.
Muchas bases aereas, y gran presentacion de aviones,podria decir que para 1981 solo nos faltó ver al U-2 y SR 71.
En 1986 como Instructor y gobierno de RA,Caputo de Minrex,fue Grecia,Hungria y Rusia aun URSS,Alemania y Francia,amplio despliegues de las Embajadas en todos los paises visitados con formaciones y presentaciones,la gran mayoria de los dias fue en Hungria,Moscu y San Peteresburgo,ambas Fuerzas Aereas muy buenas anfitrionas tambien.Alemania fue Munich,con la Universidad de las Fuerzas Armadas,las FFAA post SGM.
Última edición:
Complicado este tema,una de las Fuerzas deberá informar que ya no está en capacidades de cumplir con las "Responsabilidades y Competencias de las Fuerzas Armadas Argentinas en Operaciones de Guerra" establecidas en la Resolucion 1/69 del Estado Mayor Conjunto firmada el 1 de enero de 1969,y eso hasta ahora nunca sucedió.
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