LINCE 101
Colaborador
extraño ver el esquema...clásico...Una buena!!!!!!
Va queriendo....
ANDES Fotografía Aeronáutic
Hercules C-130H TC-64 " Estrecho San Carlos " de la Fuerza Aérea Argentina con el nuevo esquema en FAdeA.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Pertenezco a las Promociones que se formaron en el Cuerpo de Cadetes de la EAM en los años 70,ingresé en 1978,viví la crisis del Beagle como Cadete de Segundo Año,a los tres años y meses estaba luchando contra el enemigo de siempre,el de 1806,1807 y de la Vuelta de Obligado.
Esa Fuerza Aerea Argentina nunca mas la volveremos a ver,nunca más,la del Bautismo de Fuego el 1 de mayo,la del Callejon de las Bombas,la que luchó en Pradera del Ganso,la del ataque al Invencible,la del TC-68,la del puente aereo,la del Dia Mas Negro de la Flota,esa...con ese poder de fuego no existirá mas.
Viendo esa plataforma de El Palomar,pensaba cuando teniamos 14 Hercules y debiamos salir haciendo "backing" porque adelante habia una linea de siete Hercules más...o el dia que pusimos en marcha 10 Hercules a la misma vez,40 motores!!! rodando,o cuando teniamos seis B-707 en todas sus versiones ocupando mitad de plataforma,cada uno con su escalera y su Hobart para poner en marcha de inmediato,o los cinco F-28 y los diez F-27,mas 120 Oficiales destinados en la Brigada,y otros 100 como adscriptos,se operaba las 24 horas los 365 dias del año,llegamos a tener un carrusel de tres C-130 volando a Marambio,los tiempos que teniamos dos B-707 y ,dos C-130 en el extranjero,com 25 movimientos diarios en el pais.
Tuve la inmensa suerte de operar el VR-21 por 10 años,una experiencia unica,lo mismo tres años en el T-95.
En el año 1991 era Etapa III de Canberra,maxima categoria de adiestramiento para el combate,ademas Etapa II en C-130 y B-707,tres Sistemas de Armas,nunca tuve tanta responsabilidad y satisfacciones personales.
Desde 1992 al 2007 siempre operé C-130 y B-707,los dos Sistemas de Armas ,llegando al galardon mas alto para un Navegador en los dos sistemas,Navegador Inspector.Logré acumular 6515 horas de vuelo en todos los continentes y en todas las ultimas crisis y guerras del siglo XX,todo es gracias a un Fuerza Aerea poderosa,con mirada estrategica.
Esa plataforma con cuatro Hercules me da pena,y dos glorias,como el TC-68 y TC-65 con final muy triste para el TC-65 y el TC-68 como era previsto ante falta de hangares,el tiempo hará lo suyo.
Pero es la realidad que tanto describo,...
Última edición:
Fuerza Aérea Argentina
Proyecto de Bomba guiada argentina
En el año 2017 dentro de la convocatoria del Programa de Investigación y Desarrollo para la Defensa (PIDDEF) se generó un proyecto para el diseño de un Arma de Lanzamiento a Distancia de Mediano Alcance.
Este proyecto estuvo a cargo del Gutavo Scarpin, de la facultad de ingeniería aeronáutica de la UNDEF. Habia sido anunciado en una publicación de Full Aviación por aquella época.
El objetivo del proyecto era disponer de un arma inteligente de alta precisión, contra blancos fijos, que pudiera ser aerolanzable a gran distancia del blanco. Estaba inspirado en los sistemas planeadores J-DAM ER y Spice.
El sistema de planeo se acoplaria a una bomba convencional del tipo MK-82 (500Lb) o similar. Este sistema llevaría un control integrado con guía INS/GPS. Y un peso y dimensiones tal que pudiera ser lanzado tanto desde un A4-AR como de un Pampa
Este proyecto me interesó mucho desde un principio ya que podría dar a nuestras FFAA armas valiosas con una inversión menor.
Este proyecto llego a su fin con el desarrollo teorico y simulacion por computadora. Lamentablemente no se avanzo hasta la etapa de prototipo. Fue presentado hace por el mismo Gustavo Scarpin en un Zoom de un congreso aeronáutico. Les paso las filminas de presentación:
En la presentación mostró el desarrollo teórico del sistema de control y una simulación realizada por computadora del modelo final. Al final de la nota el sr. Scarpin indicó que la implementación de este sistema es muy sencillo y muy económico, sin embargo señaló que no se desarrollará un prototipo debido a que actualmente estan abocados al proyecto IA-100.
https://www.fullaviacion.com.ar/2019/09/19/proyecto-bomba-guiada-aldma/
nico22
Colaborador
Sergio García Pedroche
Hughes 500 en operaciones.
Que les parecen las imagenes?
.
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A los que les interesa la fotografía en general me pueden seguir también en @sergio.garcia.pedroche.ph
nico22
Colaborador
GaboAir
@GaboAir
Visitando el Twin Otter de LADE (Líneas Aéreas del Estado, Fuerza Aérea Argentina). Realiza vuelos de pasajeros por el Sur de Argentina.
nico22
Colaborador
Valen Aviation Photos
@valenaviaphotos
·
3min
Hoy se lo pudo ver al nuevo Pampa III, matricula provisoria AR-005 con su nuevo esquema camuflado.
@valenaviaphotos
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3min
Hoy se lo pudo ver al nuevo Pampa III, matricula provisoria AR-005 con su nuevo esquema camuflado.
Actividad con los DH6C
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Fuerza Aérea Argentina
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Los Twin Otter fueron reasignados a la Base Aérea Militar Río Gallegos
Como acotara GUSMAC,el día 04 de febrero se llevó a cabo en la IX Brigada Aérea la ceremonia de despedida del sistema de armas de Havilland Canada DHC-6-200 (Viking 300) Twin Otter, aeronave de transporte que formó parte de dicha Unidad durante más de 53 años y que pasará a pertenecer a la Base Aérea Militar Río Gallegos.
De esta manera la BAM Río Gallegos volverá a tener una dotación permanente de aeronaves, cosa que no ocurría hace 25 años, estando por otra parte previsto que cuando los helicópteros Mil MI-171E regresen al servicio activo sean también destinados a la Base Aérea Militar Río Gallegos uno de ellos permanecerá en Marambio y el otro en la BAM GAL, la cual una vez tenga a ambos modelos de aeronaves en dotación recuperará la jerarquía de X Brigada Aérea la cual mantuviera entre los años 1984 y 1997.
Mas informacion
Fuentes y fotos: http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=3968
https://www.pucara.org/.../la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina...
Como acotara GUSMAC,el día 04 de febrero se llevó a cabo en la IX Brigada Aérea la ceremonia de despedida del sistema de armas de Havilland Canada DHC-6-200 (Viking 300) Twin Otter, aeronave de transporte que formó parte de dicha Unidad durante más de 53 años y que pasará a pertenecer a la Base Aérea Militar Río Gallegos.
De esta manera la BAM Río Gallegos volverá a tener una dotación permanente de aeronaves, cosa que no ocurría hace 25 años, estando por otra parte previsto que cuando los helicópteros Mil MI-171E regresen al servicio activo sean también destinados a la Base Aérea Militar Río Gallegos uno de ellos permanecerá en Marambio y el otro en la BAM GAL, la cual una vez tenga a ambos modelos de aeronaves en dotación recuperará la jerarquía de X Brigada Aérea la cual mantuviera entre los años 1984 y 1997.
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Fuerza Aérea Argentina
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
l4Sgp43 de fe5b6refro fa lsaso 185ea:599dfmm ·Provincia de Mendoza
FAdeA IA-63 Pampa III pertenecientes al Grupo 6 de Caza observados días atrás en la IV Brigada Aérea a donde se encuentran desplegados hasta tanto finalicen las obras que se están realizando en la VI Brigada Aérea de Tandil.
Fotos: Adrián Valdez
Fuente: https://www.facebook.com/groups/768738853301635
Los Twin Otter fueron reasignados a la Base Aérea Militar Río Gallegos
Como acotara GUSMAC,el día 04 de febrero se llevó a cabo en la IX Brigada Aérea la ceremonia de despedida del sistema de armas de Havilland Canada DHC-6-200 (Viking 300) Twin Otter, aeronave de transporte que formó parte de dicha Unidad durante más de 53 años y que pasará a pertenecer a la Base Aérea Militar Río Gallegos.
De esta manera la BAM Río Gallegos volverá a tener una dotación permanente de aeronaves, cosa que no ocurría hace 25 años, estando por otra parte previsto que cuando los helicópteros Mil MI-171E regresen al servicio activo sean también destinados a la Base Aérea Militar Río Gallegos uno de ellos permanecerá en Marambio y el otro en la BAM GAL, la cual una vez tenga a ambos modelos de aeronaves en dotación recuperará la jerarquía de X Brigada Aérea la cual mantuviera entre los años 1984 y 1997.
Mas informacion
Fuentes y fotos: http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=3968
https://www.pucara.org/.../la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina...
es un primer paso, algo es algo!
adjunto epocas doradas en Rio Gallegos.
maras desafiando el viento patagonico!!
Sergio García Pedroche
Hughes 500 en operaciones.
Que les parecen las imagenes?
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A los que les interesa la fotografía en general me pueden seguir también en @sergio.garcia.pedroche.ph
No veo las fotos ahora pero las vi antes............ pero me voy a anotar pronto en algunos de sus cursos!!!!!!!!!!
Saludos
GaboAir
@GaboAir
Visitando el Twin Otter de LADE (Líneas Aéreas del Estado, Fuerza Aérea Argentina). Realiza vuelos de pasajeros por el Sur de Argentina.
Que avin!!! que aeropuerto serán las fotos?
Saludos
Provincia de Mendoza
Lockheed C-130H Hercules matricula TC-61 observado instantes antes de aterrizar en la IV Brigada Aérea.
Fotos: Miriam Abrate
Tremendas fotazas de Mirian!!!!!!!!
Saludos
Aeropuerto Internacional El Calafate.
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