nico22
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Que bien le vendrían a la FAA media docena más de 412!Esta era una decision que ya estaba aprobada,la de enviar un Bell 412EP a la EAM para tareas SAR y al H-500 reintegrarlo a la VII Brigada Aerea para sumarse a los otros H-500 destinados al CEPAHC.De igual forma se estudia el envio de otros Bell 412 a la Brigadas VI y V para iguales tareas SAR.La IV Brigada Aerea cuenta con los SA 315B LAMA para tareas SAR.
https://bit.ly/33ZifxL
#FuerzaAéreaArgentina #Hughes #Bell #Aviación #Helicóptero #Militar #FAA
En este link encontrarán muy buenas fotografias
Habra planes de seguir incorporando Bell 412?pues al parecer han dado excelente servicio, y tarde o temprano los bell 212 necesitarán sustituirse.
Hermosa máquina
Hermosa máquina
PegasusA4
@A4Kike
·
10min
La tradición del vuelo solo en A-4AR Fightinghawk es una linda costumbre que viene de los antiguos A-4B y C Skyhawk. Luego de un examen exhaustivo teórico, un exámen de horas en modalidad oral, varias horas de simulador y 5 o 6 hs de vuelo en biplaza, llega este momento.
PegasusA4
@A4Kike
·
3min
El el vuelo se realiza en un avión monoplaza, y consta de una salida de unos 30/40 minutos con temas de pilotaje. Desde que uno despega, formado y bien atento en otro monoplaza va el instructor, tradición que se mantiene de los viejos B y C que no había aviones biplaza.
PegasusA4
@A4Kike
Luego se procede al aterrizaje y estacionamiento, para ser recibidos por camaradas oficiales, suboficiales y personal del Grupo 5 de Caza. La ceremonia es bajar por el lado contrario que habitualmente se hace, caminando por la sonda de reabastecimiento. El resto es todo dolor
PegasusA4
@A4Kike
·
5min
Luego viene el momento de la ceremonia formal, entrega de pañuelos amarillos y escudos del Sistema de Armas, la firma del Libro Histórico (donde han firmado también nuestros héroes de Malvinas). Un Halcón antiguo lee una semblanza (en mi caso fue el Tony Zelaya) Y a festejar !!!
muy emotivo.
Cuando se presento el segundo lote de 4 Bell 412 EP en AEP en 2018 se anuncio eso justamente
Saludos
Ya operando el Bell 412 EP no tiene sentido incorporar el Blackhawk, esta fuera del presupuesto y este es cada ves mas chico
Saludos
El Instructor que vuela al lado controlando el Vuelo Solo se lo llama "ANGEL".PegasusA4
@A4Kike
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10min
La tradición del vuelo solo en A-4AR Fightinghawk es una linda costumbre que viene de los antiguos A-4B y C Skyhawk. Luego de un examen exhaustivo teórico, un exámen de horas en modalidad oral, varias horas de simulador y 5 o 6 hs de vuelo en biplaza, llega este momento.
PegasusA4
@A4Kike
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3min
El el vuelo se realiza en un avión monoplaza, y consta de una salida de unos 30/40 minutos con temas de pilotaje. Desde que uno despega, formado y bien atento en otro monoplaza va el instructor, tradición que se mantiene de los viejos B y C que no había aviones biplaza.
PegasusA4
@A4Kike
Luego se procede al aterrizaje y estacionamiento, para ser recibidos por camaradas oficiales, suboficiales y personal del Grupo 5 de Caza. La ceremonia es bajar por el lado contrario que habitualmente se hace, caminando por la sonda de reabastecimiento. El resto es todo dolor
PegasusA4
@A4Kike
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5min
Luego viene el momento de la ceremonia formal, entrega de pañuelos amarillos y escudos del Sistema de Armas, la firma del Libro Histórico (donde han firmado también nuestros héroes de Malvinas). Un Halcón antiguo lee una semblanza (en mi caso fue el Tony Zelaya) Y a festejar !!!
enetendi mal segundo lote de 4, hay 8 entonces?
No, @michelun planteo que 12 mas vendrían bien y tiene razón y yo planteo 6 mas para llegar a la docena, un escuadrón pero son expresiones de deseo y de hecho la FAA ya dijo que va a ir por Bell 412EP pero nada mas
Se recibieron 6 Bell 412EP, 101 al 106
Saludos
Esteeeeeee...
No.
Osea, los dos pedimos la misma cantidad.
Seis para llegar a la docena en total.
El pañuelo pertenece al Escuadron.Cuando un piloto se va de pase a otro Escuadron deja de usar el pañuelo y no usa ningun pañuelo hasta que sea habilitado.
Le aseguro que par mi fue siempre muy triste esa situacion. Hasta que no fuí habilitado Segundo Navegador en CNBR no podia usar el pañuelo rojo de los bombarderos.
Asi sucesivamente cuando operé en otros Escuadrones.
El vuelo solo,la habilitacion en el Sistema de Armas es el momento de la imposicion del pañuelo,que lo acompaña a uno mientras permanezca en ese Escuadron.
Mientras escribo esto,veo colgados los tres pañuelos que me acompañaron,el rojo de CNBR,el camouflado de C-130 y el blanco de B-707,con sus correspondientes gorras....ademas de la boina y el pañuelo celeste de la ONU que usé en tres misiones en la MINUSTAH.
Última edición:
La VII Brigada Aerea opera con seis (6) Bell 412,de los cuales cuatro (4) son EP,y siete (7) Bell 212,que manntienen un excelente nivel de mantenimiento y operatividad.
Seguramente el Comando de Alistamiento y Adiestramiento hará rotar a las matriculas de los Bell 412 por las Brigadas de caza,ataque y la EAM.
Seguramente el Comando de Alistamiento y Adiestramiento hará rotar a las matriculas de los Bell 412 por las Brigadas de caza,ataque y la EAM.
Esteeeeeee...
No.
Osea, los dos pedimos la misma cantidad.
Seis para llegar a la docena en total.
Bueno bueno pero viendo este tema, la noticia del 412 EP en la EAM diria............ 16 Bell 412EP, 12 para la VII y los demás para SAR y C-SAR en la EAM, III, IV, V y VI que serian mejor estos que el reemplazo del Hughes 500 sea el modelo que sea.......... pensamiento en vos alta
Saludos
Y ahora, que problema te acoge ?
Es que son muy parecidos numéricamente 412, 212, EP, no EP. Y las cantidades.
Lo tenía más claro gracias a sendas explicaciones de foristas, pero ahora se fue de nuevo
No importa
La ultima foto en actividad en la Aerostacion Militar Aeroparque.Cuando se presento el segundo lote de 4 Bell 412 EP en AEP en 2018 se anuncio eso justamente
Saludos
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