Son nichos distintos, el portón trasero y el STOL del Spartan lo hacen muy distinto a un avión de línea.
-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Fue evaluado y descartado por sus altos costos. Se amolda a los requerimientos de Aviación de Ejército pero es imposible para el bolsillo
Amigo, hay algo que se adapte a nosotros?
Por mas que se patalee, se avanza en un plan de movilización nacional, que para eso se planifica en cualquier pais serio. Hoy por mas que no se diga con todas las letras, se esta en un grado de movilizacion importante.. no solamente a nivel instrumento militar, sino a nivel gran politica.
En cuanto a la pregunta, no va a pasar... no va a haber una respuesta asi.
El C-295.
El G-222 en cualquiera de sus versiones, es caro de operar.
La AE ya lo sufrió en carne propia.
Y si un rama armada de los EE.UU los pasa a retiro, por ser caros para ellos, imaginate para nosotros!!
Y este como vendría? Está un poco verde pero ya hizo sus primeros vuelos. Cessna Sky Courier.
Última edición:
No lo conozco.
Pero acá, ya se eligió el C-295,y no solo la FAA,el COAN también.
Jorge II
Serpiente Negra.
El tema es que para el Ejército es ideal pero es carisimo de mantener por sus costos; pero a su vez el territorio nacional en su gran mayoría no tiene operaciones en zonas elevadas como si tiene Mexico o Perú que se justifique tener ese avión es decir una sprinter con motor de Ferrari donde se necesite potencia.
Pero si Canadá que le ofrecieron esas aeronaves disponibles en 5 minutos no lo aceptaron y la Guardia Costera se lo quiere sacar de encima porque le es más barato operar un C130J debe ser por algo.
Jorge II
Serpiente Negra.
Es una aeronave multiproposito y flexible que puede operar en las tres fuerzas armadas y en prefectura.
Lo sé.
Pero la AE, quiere AL C-27...
Una vez que la FAA y el COAN, se ponen de acuerdo, la AE, sale con un martes 13.
Y este como vendría? Está un poco verde pero ya hizo sus primeros vuelos. Cessna Sky Courier.
Llego tarde al debate pero la aviación de transporte militar, a modo sencillo, son varias categorías, +/- el C-130 Hercules es la referencia, hay un intermedio copmo el Fokker F-27/C-295/C-27J Spartan y ligeros como el Twin Otter que el Cessna Sky Courier que seria un competidor algo mas ligero, de este pero con el Twin y sus años en servicio el único sustituto es el Twin Otter nuevos
Saludos
Jorge II
Serpiente Negra.
La AE lo que quiere son más Grand Caravand y modernizar un C212; su prioridad es buscar reemplazo de los Helicopteros; y para recien 2030 buscar reemplazo de los C212 con el C295 si la Fuerza Aerea lo adquiere; está descartado los C-27 su operación equivale a 10 BlackHawk a dolar a 10 pesos.
Por Grand caravan te referis a Hurons? Que alguien me disculpe
pero que avión al cual no le encuentro más utilidad que la de enlace.
nico22
Colaborador
A los especialistas, se cayó lo del simulador o es otra cosa???
Defensa Nacional y del mundo
En una interesante licitación, la Fuerza Aerea Argentina busca televisores de 43', computadoras de escritorio e industriales, visores nocturnos y simuladores de vuelo AT-6 de X-Plane 11 para la Escuela de Aviación Militar:
https://comprar.gob.ar/
Número de proceso 40/14-0026-LPU20
Defensa Nacional y del mundo
En una interesante licitación, la Fuerza Aerea Argentina busca televisores de 43', computadoras de escritorio e industriales, visores nocturnos y simuladores de vuelo AT-6 de X-Plane 11 para la Escuela de Aviación Militar:
https://comprar.gob.ar/
Número de proceso 40/14-0026-LPU20
Amigos
El Pucara AX-561 y el Pampa III EX-03 en camino desde FADEA a la EAM por tierra! los VANT en el medio
Saludos
El Pucara AX-561 y el Pampa III EX-03 en camino desde FADEA a la EAM por tierra! los VANT en el medio
Saludos
Que hagan como con los Mi-171E, que le dijeron a la FAA que si no los agarraban ellos, iban a parar a la AE y nada para ellos. Segun tengo entendido, sucedio.
Saludos !
De verdad desconozco puede ser para la construcción de las instalaciones del simulador que tiene que venir del T-6C+ o quizás otro simulador complementario a este y en la EAM ya hay varios
Te dejo fotos del simulador del Pampa, en la sala de simuladores de la EAM no dejan tomar fotos
Saludos
El EA le interesa el Caravan porque ya tiene 4, si estandarizas es mejor y por tanto sin dudas quieren mas Caravan EX y lo mencionan siempre.........
Saludos
Y la FFAA va a aceptar Spartan? No entiendo, si el Mi-17 era para el CAE y no fué.
Me autocito y @BIGUA82 me va a matar pero para esto me parece fantástico.https://en.m.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_RC-12_Guardrail
Perfecto Facundo, pero para que? Para enlace?
Temas similares
