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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si porque hasta donde se ( que tambien puedo tener mal el dato) el sistema Roland fue desprogramado por agotarse los misiles practicando y no ser repuestos.
No hace falta viejo. Tengo bien claro el detalle de lo que hay en servicio, y de lo que quedó en las islas.
El Ejército sí hizo una reposición parcial, y mejoró sus sistemas con un upgrade.
Al parecer es la primera versión derivada del Hispano-Suiza 820 L/85 mas ligera que el RH-202 MK20R-2 que es el mas común, también había un versión monotubo FK20 de doble alimentación también similar al RH-202 MK20-1
RH-202 MK20R-2
RH-202 MK20-1
FK20
Saludos
RH-202 MK20R-2
RH-202 MK20-1
FK20
Saludos
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Derruido
Colaborador
Le está diciendo viejo a Don @thunder?
Besos
PD: No es cuestión del detalle, sinó de la opinión sobre la validez de esos medios a éstas alturas, sin haber sufrido una modernización de sus medios. Precisamente hablamos del Skyguard............ nadie mejor que él para detallar las falencias por falta de modernización del director de tiro.
Derruido
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Presentan el plan para relanzar el aeropuerto de El Palomar
La aerolínea Flybondi propuso invertir US$ 30 millones para reacondicionar las instalaciones, a cambio de una concesión para una terminal propia
http://www.lanacion.com.ar/2039117-presentan-el-plan-para-relanzar-el-aeropuerto-de-el-palomar
La aerolínea Flybondi propuso invertir US$ 30 millones para reacondicionar las instalaciones, a cambio de una concesión para una terminal propia
http://www.lanacion.com.ar/2039117-presentan-el-plan-para-relanzar-el-aeropuerto-de-el-palomar
En 1982 los directores Skyguard eran lo mas moderno del mercado. No había nada mejor.
A fines de los 90 se compraron sistemas Skyguard "M", y los viejos fueron llevados a ese nivel. Mientras que todas las piezas GDF-001 fueron elevados a modelo 003.
Derruido
Colaborador
Igualmente, Don @thunder, en un thread marcó cuales siguen siendo las falencias del sistema. A su modo de ver, y creo que una de ellas era que sigue siendo analógico en muchos sentidos.
Besos
PD: Sobre que era lo mejor en el 82, no tengo la menor de las dudas. El tema es que pasaron 35 años.
CAMPAÑA DE ENSAYOS DEL SISTEMA AÉREO REMOTAMENTE TRIPULADO AUKAN
El Ing. Walter Ceballos, como secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias del Ministerio de Defensa, asistió al evento para interiorizarse sobre esta tecnología
--
Del 5 al 7 de junio, se realizó en la V Brigada Aérea la segunda campaña de ensayos del año para el Sistema Aéreo Remotamente Tripulado (SART), Clase 1 Aukan, vehículo que no requiere la presencia de un piloto.
La V Brigada Aérea, ubicada en Villa Reynolds, provincia de San Luis, recibió la visita del secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias del Ministerio de Defensa Ing. Walter Ceballos, quien pudo informarse sobre el Aukan. Especialistas en el tema le explicaron el estado actual del Programa de Incorporación de la Capacidad SART a la Fuerza Aérea, a cargo del brigadier Guillermo Alsúa.
Posteriormente, el Ing. Ceballos pudo presenciar parte de los ensayos en los que se realizaron vuelos del vehículo aéreo remotamente tripulado.
Fuente: Dirección General de Investigación y Desarrollo
El Ing. Walter Ceballos, como secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias del Ministerio de Defensa, asistió al evento para interiorizarse sobre esta tecnología
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Del 5 al 7 de junio, se realizó en la V Brigada Aérea la segunda campaña de ensayos del año para el Sistema Aéreo Remotamente Tripulado (SART), Clase 1 Aukan, vehículo que no requiere la presencia de un piloto.
La V Brigada Aérea, ubicada en Villa Reynolds, provincia de San Luis, recibió la visita del secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias del Ministerio de Defensa Ing. Walter Ceballos, quien pudo informarse sobre el Aukan. Especialistas en el tema le explicaron el estado actual del Programa de Incorporación de la Capacidad SART a la Fuerza Aérea, a cargo del brigadier Guillermo Alsúa.
Posteriormente, el Ing. Ceballos pudo presenciar parte de los ensayos en los que se realizaron vuelos del vehículo aéreo remotamente tripulado.
Fuente: Dirección General de Investigación y Desarrollo
van a tener que comprar más operadores de torre
Cuál es la diferencia entre ambos modelos?
Uno tiene los depósitos de munición solidarios a los tubos, alimentándolos en forma directa. El otro los tiene como parte del chasis, y alimentan los tubos con canal flexible.
RH-202 en la Fuerza Aerea Argentina
RH-202 en la Fuerza Aerea Argentina
actualmente existe al plan para actualizar el equipamiento de defensa AAA de la faa? algun proyecto para compra de nuevo material ? ej: proyecto que tiene el ea con el rbs-70 ?
linda epoca esa!
Para mi la mejor!!!! te lo afirmo con 40 años de servicio.
Última edición:
Lo de los RBS-70, cuando se de, es una compra conjunta para el EA, FAA y ARA.
Bueno, Gracias
Solo el EA y la ARA estan interesados en los RBS-70...la FAA no los quiere
Les interesa a las tres FF.AA. La FAA los quería con un accesorio, sino nada. Eso pasó, nada para nadie...Solo el EA y la ARA estan interesados en los RBS-70...la FAA no los quiere
¿Se sabe que accesorio?. Está parado por ahora, ¿Se puede volver a encaminar la compra?.
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