-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
En las pruebas de vuelo del IA-100 el piloto uso paracaídas.
La cabina del Tecnam es bastante estrecha y no se si dos personas con paracaídas podrían volar relativamente cómodos.
Saludos
Estimado Angelito,
En primer lugar, lamento mucho sus pérdidas. No es un tema menor y entiendo plenamente como se siente. No fue mi intención recriminarle nada a Ud.y en todo caso mi intención era ser crítico con el artículo "periodístico". Yo también abogo porque la FAA opere en la forma más segura posible. En este caso mi opinión es que equipar a los Tecnam con paracaídas balísticos y no ponerles paracaidas a sus tripulantes. En los Grob se vuela con paracaídas (como ya había dicho y confirmó Tanoarg con su foto) y los Tucanos ya tienen asiento eyectable.
Espero que se haya entendido mi punto un poco mejor.
Saludos,
Nemo.
Gracias por sus palabras!entiendo su punto de vista yo tambien coincido con usted en lo tendencioso de ese articulo de ambito .
saludos.
por lo que se ve...hasta ahora, no se contempla el tema del casco...despues...veremos...
en cambio, el informe dice que el tecnam no se puede usar casco...y a las claras...no es asi.
el paracaidas abarca parte de la espalda...no supera los brazos.
Imaginate dos tipos con traje y sobretodo en un Fiat 600...
El ir sentado arriba del paracaídas te quita mucho del poco espacio que hay.
Saludos
Última edición:
M
Me 109
De puro maldito estoy reeditando una discusión que hubo hace varios años en el foro, entre aquellos que sostenían que seguía siendo un DC 3 y otros que ya era un Basler T 67.-
No tengo dudas que sigue siendo un DC 3.-
Fin OT
me lo puedo imaginar...pero al ser un avion lado a lado y el paracaidas esta en tu traste y siendo de menor tamaño que el ancho de tus hombros...en otra palabras, no aumenta o disminuye la situacion de incomodidad...osea...este o no este...van a estar incomodos igual...porque el problema no es el paracaidas...sino el espacio entre hombro y hombro.
S
SnAkE_OnE
De que tipo de casco estamos hablando?
Supongo el mismo que usan en Tucano, o en Pampa, el HGU-55P (si no le pifié al modelo)...De que tipo de casco estamos hablando?
PD: Tan aparatoso es ese casco? La última vez que tuve uno puesto fue a mis ocho años
S
SnAkE_OnE
Que dice el estándar internacional sobre el uso de casco en entrenadores elementales?Supongo el mismo que usan en Tucano, o en Pampa, el HGU-55P (si no le pifié al modelo)...
PD: Tan aparatoso es ese casco? La última vez que tuve uno puesto fue a mis ocho años
Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
Para que es el casco primero, me parece más indicado para aviones con asiento eyectable.
Su uso quizás en la FAA viene más dado por una normalización en su uso desde el inicio de los cursos pero creo que debe ser bastante molesto usarlo en un Tecnam...
