Noticias de la Armada de Pakistán

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Pakistán avanza con un plan de expansión naval a gran escala​

Por Dylan Malyasov
21 de enero de 2026


Corbeta de la Armada de Pakistán PNS Yarmook F 271. (Foto de Elliot Schaudt)


Puntos clave
  • La Armada de Pakistán ampliará su flota a 50 buques, incluidos 20 grandes buques de combate de superficie y 30 buques más pequeños, como parte de un programa de desarrollo de fuerza marítima a largo plazo.
  • El plan de expansión tiene como objetivo asegurar las líneas de comunicación marítimas y contrarrestar las crecientes capacidades navales de la India, apoyando al mismo tiempo la infraestructura comercial y portuaria de Pakistán vinculada al CPEC.
La Armada de Pakistán confirmó los planes de ampliar su flota a 50 barcos durante un discurso pronunciado en 2021 por el entonces jefe naval, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, en el que se describió formalmente uno de los programas de desarrollo de la fuerza naval a largo plazo más grandes del país, según el analista de defensa Zarvan Ali .

 

La Armada de Pakistán lanza una operación naval para proteger las rutas marítimas en el Golfo de Omán​

10/03/2026

Operación Muhafiz-ul-Bahr


La Armada paquistaní ha lanzado una operación de seguridad marítima denominada “Muhafiz-ul-Bahr” en las aguas cercanas al Golfo de Omán, con el objetivo de proteger las rutas comerciales y garantizar el flujo continuo de suministros energéticos en medio de un entorno de seguridad regional en deterioro.
Según un comunicado de las fuerzas armadas paquistaníes, la operación se lanzó para abordar "amenazas multidimensionales al transporte marítimo y al comercio nacional", dado el riesgo de interrupciones en las rutas marítimas clave en la región.

Protección de rutas estratégicas​

Aproximadamente el 90% del comercio de Pakistán depende del transporte marítimo, lo que hace que las llamadas Líneas Marítimas de Comunicación (SLOC) sean vitales para la economía y el suministro energético del país. La operación busca garantizar que estas rutas se mantengan seguras y operativas.
La iniciativa llega en un momento de creciente tensión en Oriente Medio, que ha amenazado las rutas marítimas estratégicas cerca del Estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores mundiales de transporte de petróleo.

Escolta de buques mercantes​



Según el servicio de comunicaciones de las Fuerzas Armadas de Pakistán, los buques de guerra de la marina ya están realizando operaciones de escolta para buques comerciales, en coordinación con la Corporación Naviera Nacional de Pakistán (PNSC).

Actualmente, dos buques mercantes están siendo escoltados por unidades de la marina. Uno de ellos tenía previsto llegar al puerto de Karachi el mismo día del anuncio de la operación.




Saludos cordiales.
 

PNS KHAIBAR FORMALLY INDUCTED

La Armada de Pakistán ha incorporado oficialmente el PNS Khaibar, lo que representa un importante avance en el fortalecimiento de las capacidades de defensa marítima del país. Este buque de guerra de última generación mejora la preparación operativa, la vigilancia y la disuasión en toda la región.

Equipado con sensores avanzados, sistemas de armas modernos y tecnología de vanguardia, el PNS Khaibar está diseñado para operar en entornos marítimos complejos y salvaguardar las líneas de comunicación marítimas de Pakistán. Su incorporación refleja el continuo enfoque de la Armada de Pakistán en la modernización y el mantenimiento de una fuerza naval creíble.

Este hito subraya el compromiso de la Armada con la protección de los intereses nacionales en el mar, a la vez que contribuye a la estabilidad regional.

 

La Armada de Pakistán incorpora la segunda corbeta de la clase Babur, PNS KHAIBAR​

06/04/2026

La Armada de Pakistán incorpora la segunda corbeta de la clase Babur, PNS KHAIBAR. La corbeta más nueva de la Armada de Pakistán, la PNS Khaibar, junto a su buque gemelo, el PNS Babur, en la ceremonia de incorporación (Captura de pantalla de un video de la Armada de Pakistán).

El 4 de abril, la Armada de Pakistán celebró en Karachi la ceremonia de incorporación de la segunda corbeta de la clase Babur (PN MILGEM), la PNS KHAIBAR (F-282).

Durante la ceremonia de incorporación de la segunda corbeta de la clase MILGEM de la Armada de Pakistán, la PNS KHAIBAR, celebrada en Karachi, el almirante Naveed Ashraf, jefe de la Armada de Pakistán, hizo hincapié en la necesidad de una Armada fuerte, equilibrada y tecnológicamente avanzada para salvaguardar las rutas marítimas y los intereses marítimos.

Según las publicaciones en redes sociales de la Armada de Pakistán, el almirante Ashraf destacó que, durante la Operación Marka-e-Haq, la Armada pakistaní estaba preparada para hundir el portaaviones de la Armada india, lo que obligó a esta última a replegarse a sus supuestos refugios seguros. El jefe de la Armada pakistaní también mencionó la incorporación de plataformas de última generación y tecnologías especializadas, lo que permite a la Armada de Pakistán atacar infraestructuras críticas y activos navales del adversario. Añadió que los submarinos PNS KHAIBAR y los futuros submarinos de la clase HANGOR mejorarán el poder de combate y el alcance de la Armada pakistaní.

En julio de 2018, se firmó un contrato entre la Corporación de Gestión de Fábricas y Astilleros Militares (ASFAT) de Turquía y el Ministerio de Defensa Nacional de Pakistán, a través de su división de Producción de Municiones y el Astillero de Karachi, para la construcción de cuatro buques de la clase Milgem, basados en el diseño turco de la clase Ada. El ministro de Defensa turco describió entonces el acuerdo como «la mayor exportación de defensa de Turquía en un solo contrato».

El contrato contempla la construcción de dos corbetas en Turquía y dos en el astillero Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW). Asimismo, incluye disposiciones para la transferencia de los derechos de diseño y los conocimientos técnicos de construcción de Turquía a Pakistán.

El PNS Khaibar fue construido en el astillero naval de Estambul, en Turquía, y recientemente zarpó hacia su país de origen tras la finalización de las pruebas finales.

Acerca de las corbetas PN MILGEM / clase Babur​


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El PNS Khaibar durante las pruebas en el mar (Crédito: ASFAT)

El programa PN MILGEM consta de cuatro buques: dos se construyen en el astillero de Estambul y los otros dos en KS&EW. ASFAT Inc., empresa propiedad del Ministerio de Defensa turco, es el contratista principal del proyecto. El programa se inició el 11 de marzo de 2019. Se prevé que las entregas de los buques, que podrán desempeñar todo tipo de funciones militares, desde defensa aérea hasta defensa antisubmarina, se realicen cada seis meses a partir de agosto de 2023.

Aún no se ha hecho pública la configuración exacta de los buques pakistaníes de la clase Milgem. Durante el ejercicio naval Aman, celebrado en febrero de 2019, el almirante Abbasi declaró que los buques pakistaníes estarían equipados con un sistema de lanzamiento vertical (VLS) de 16 celdas detrás del cañón principal. Se espera que las corbetas de la clase Babur estén armadas con el sistema de defensa aérea Albatros NG de MBDA y misiles antibuque y de ataque terrestre Harbah.

El sistema de propulsión de todos los buques MILGEM consta de una turbina de gas LM2500 en una configuración combinada de diésel y turbina de gas con dos motores diésel; la potencia de propulsión total es de 31.600 kilovatios.

Las corbetas turcas de la clase Ada son corbetas multipropósito capaces de llevar a cabo una amplia gama de misiones, que incluyen reconocimiento, vigilancia, guerra antisubmarina, guerra superficie-superficie y guerra superficie-aire.

Datos clave:
  • Desplazamiento: 2.926 toneladas
  • Longitud: 108,2 m
  • Manga: 14,8 m
  • Calado: 4,05 m
  • Propulsión: CODAG
  • Velocidad máxima: 31 nudos
  • Alcance: 3500 millas náuticas
  • Duración: 15 días en el mar
  • Tripulación: 93+40



Saludos cordiales.
 
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