Noticias de la Armada de Estados Unidos

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada de los Estados Unidos pone en servicio un nuevo submarino de ataque rápido.​

Por Colton Jones
29 de marzo de 2026


(Foto de Lucas Hastings)


La Armada de los Estados Unidos puso en servicio el submarino de ataque rápido de la clase Virginia, el USS Massachusetts (SSN 798), durante una ceremonia celebrada el 28 de marzo en el puerto de Boston.
Según la Armada, el USS Massachusetts es el séptimo submarino de la clase Virginia Block IV y fue construido mediante un acuerdo de colaboración entre General Dynamics Electric Boat y HII-Newport News Shipbuilding. El submarino fue bautizado en mayo de 2023 en Newport News Shipbuilding y es el duodécimo submarino de la clase Virginia entregado por el astillero.

 

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada de los Estados Unidos lanza un concurso para adquirir nuevos aviones de entrenamiento.​

Por Colton Jones
29 de marzo de 2026


Avión de entrenamiento a reacción Beechcraft M-346N. (Foto de Textron Aviation Defense)


Puntos clave
  • La Armada de los Estados Unidos emitió una convocatoria para el Sistema de Entrenamiento de Aviones a Reacción para Estudiantes de Pregrado con el fin de desarrollar un nuevo avión de entrenamiento a reacción y un sistema de entrenamiento integrado.
  • El programa refleja un cambio hacia el entrenamiento basado en simuladores, ya que no se requiere que las nuevas aeronaves realicen las prácticas tradicionales de aterrizaje y despegue en portaaviones.
La Armada de los Estados Unidos ha emitido una solicitud de propuestas para su Sistema de Entrenamiento de Aviones a Reacción para Pilotos de Pregrado (UJTS, por sus siglas en inglés), buscando un nuevo avión de entrenamiento a reacción y sistemas de entrenamiento asociados para los aviadores de la Armada y del Cuerpo de Marines, según una solicitud del Departamento de Guerra de los Estados Unidos del 26 de marzo.

Las propuestas deben presentarse antes del 29 de junio de 2026.

 

Grulla

Colaborador
Colaborador

Lockheed consigue un nuevo contrato de 1.360 millones de dólares para los misiles de ataque del Zumwalt.​


PorColton Jones

1 de abril de 2026



Destructor de misiles guiados de la clase Zumwalt Michael Monsoor (DDG-1001) (Foto de Megan Alexander)


Puntos clave
  • La Armada de los Estados Unidos adjudicó a Lockheed Martin una modificación de contrato por valor de 1.360 millones de dólares para apoyar la producción e integración del sistema de misiles hipersónicos Conventional Prompt Strike.
  • Este premio respalda el desarrollo continuo de la infraestructura de lanzamiento a bordo, a medida que el USS Zumwalt avanza para convertirse en el primer buque de combate de superficie de la Armada armado con misiles hipersónicos.
La Armada de los Estados Unidos ha adjudicado a Lockheed Martin Space una modificación de contrato por valor de 1.360 millones de dólares para apoyar la producción de misiles y plataformas de lanzamiento para el programa de armas hipersónicas Conventional Prompt Strike (CPS).

 

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada de los Estados Unidos adjudica un subcontrato de 1.270 millones de dólares para la clase Virginia.​


 

Grulla

Colaborador
Colaborador

El Ejército y la Armada de EE. UU. prueban un arma hipersónica común​

Por Dylan Malyasov
3 de abril de 2026


Un misil hipersónico común es lanzado desde la Estación Espacial Internacional de Cabo Cañaveral, Florida, el 26 de marzo de 2026 (Foto oficial del Departamento de Guerra).


Puntos clave
  • El Ejército y la Armada de Estados Unidos lanzaron con éxito un misil hipersónico común desde Cabo Cañaveral el 26 de marzo, como parte de un programa conjunto de ataque de largo alcance.
  • El misil compartido, utilizado en los programas Dark Eagle del Ejército y Conventional Prompt Strike de la Armada, está diseñado para alcanzar objetivos protegidos de alto valor a velocidades superiores a Mach 5.
 
HFJqhwoacAASw7D


Un F-35C del escuadrón VFA-154 "Black Knights" se cruza con un F/A-18F del escuadrón VFA-41 "Black Aces" a bordo del USS Abraham Lincoln (CVN-72) en el mar Arábigo. ¿Ven el Rhino cargado con bolsas de combustible? Está en misión de reabastecimiento en vuelo.

En esta configuración de cinco tanques, un F/A-18F transporta aproximadamente 13.100 kg de combustible, pudiendo transferir entre 2.200 y 5.900 kg al grupo de ataque, según el perfil de la misión. Los aviones de reabastecimiento en vuelo son los héroes anónimos de la aviación naval.


Saludos cordiales.
 

Grulla

Colaborador
Colaborador
Nuestro Freedom Trainer representa un avance revolucionario para el Sistema de Entrenamiento de Aviones de Pregrado de la Armada de los Estados Unidos. El Freedom es el único avión completamente nuevo diseñado exclusivamente para la misión de entrenamiento de próxima generación de la Armada.



HFOCqsyWUAAIK-E
 
resCkd5Z


Ultra Maritime gana un contrato con la U.S. Navy para la nueva sonoboya AN/SSQ-125B


Diseñada para detectar los submarinos y vehículos submarinos no tripulados más silenciosos a mayores distancias, la Q-125B proporciona a los operadores datos acústicos más claros, información más rápida y una mayor ventaja operativa en entornos submarinos cada vez más complejos.


Saludos cordiales.
 

Estados Unidos integrará el misil Patriot en destructores Aegis

José Mª Navarro García, 9 de abril de 2026

foto-articulo-fichero_44103_20260330.jpg,1200,1050,0.jpg

Un misil SM-3 saliendo del MK41 de un destructor Arleigh Burke (US Navy)

Estados Unidos da un paso más hacia una defensa antimisil plenamente conjunta entre el Ejército de Tierra y la Marina con un plan de 65 millones de dólares para integrar el interceptor Patriot PAC‑3 MSE en los destructores Arleigh Burke equipados con el sistema de combate Aegis. La iniciativa, detallada en la documentación presupuestaria del Pentágono, pretende que estos buques puedan disparar el mismo misil que emplean las baterías Patriot del US Army, creando una capa adicional de protección frente a misiles balísticos y de crucero y explotando un interceptor ya probado en combate.

Según los planes enviados al Congreso, los 65 millones (procedentes de fondos de reconciliación para el ejercicio fiscal 2026) se repartirán en varios esfuerzos técnicos: adaptación del PAC‑3 MSE al sistema de lanzamiento vertical Mk 41, integración completa con el sistema Aegis y ensayos de vuelo adicionales tras las pruebas realizadas en 2024 con lanzadores en contenedor que replicaban la arquitectura naval. En aquel test, un PAC‑3 MSE se lanzó de forma vertical desde un lanzador Mk 70 en tierra, enlazado a un Aegis “virtualizado”, e interceptó con éxito un blanco que simulaba un misil de crucero, demostrando que el misil puede operar con el radar AN/SPY‑1 y el software de mando y control de la US Navy.

2(4843).jpg

Los destructores Arleigh Burke podrán contar con otra capa de defensa antimisil con Patriot (US Navy)

El proyecto responde a varios objetivos convergentes: aprovechar la alta tasa de producción del PAC‑3 MSE, ya adquirido por el Ejército estadounidense y numerosos aliados; multiplicar las opciones de empleo de cada misil, que podría lanzarse tanto desde baterías terrestres como desde buques; y aumentar la densidad de interceptores disponibles en escenarios de saturación, al poder cargar más misiles por celda que con otras soluciones de mayor tamaño. En contexto de amenaza creciente por misiles balísticos de corto y medio alcance, así como de salvas masivas de misiles de crucero y armas hipersónicas en desarrollo, sumar un interceptor combat‑proven al catálogo de Aegis refuerza el paraguas de defensa en profundidad de los grupos de combate de la US Navy......................................

 

U.S. Navy ha solicitado 65.800 millones de dólares para construir 34 buques, en el mayor pedido de construcción naval de las últimas décadas​

09/04/2026

La Armada de los Estados Unidos selecciona el buque de desembarco LST-100 de Damen Group para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

El LST 100 de Damen servirá de base para los buques de desembarco medianos de la clase Megan McClung.

La administración Trump presentó al Congreso su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2027, que incluye una solicitud de 65.800 millones de dólares para la construcción naval, el mayor pedido de buques para la Armada estadounidense desde 1962, cuando el programa de submarinos balísticos "41 for Freedom" dominaba el presupuesto del Pentágono. El paquete, que forma parte de un presupuesto de defensa total de 1,5 billones de dólares, contempla la adquisición de 34 buques, entre ellos submarinos nucleares, destructores, fragatas, buques anfibios y una extensa flota logística destinada a operaciones en el Pacífico.

El mayor pedido naval en décadas​

El pedido de construcción naval de 65.800 millones de dólares para el año fiscal 2027 es el más alto desde 1962

(...)

Los submarinos en el centro de la estrategia​


La financiación para los submarinos de la clase Columbia —los buques lanzamisiles balísticos que reemplazarán a los submarinos de la clase Ohio— ascendería a 15.200 millones de dólares, en comparación con los 9.300 millones aprobados en 2026. Esta suma incluiría 14.900 millones de dólares del presupuesto del Departamento de Defensa y 205,7 millones de dólares del proyecto de reconciliación propuesto.

(...)




Saludos cordiales.
 

Grulla

Colaborador
Colaborador

Esto es lo que incluye el gigantesco presupuesto de defensa de Trump de 1,5 billones de dólares.

El ejército estadounidense está impulsando grandes inversiones en numerosos programas durante el año fiscal 2027, pero también algunos recortes importantes.

José Trevithick
Publicado 8 de abril de 2026


fa-xx-renders.jpg
Imágenes que Northrop Grumman (izquierda) y Boeing (derecha) han publicado de sus diseños competidores del F/A-XX. Northrop Grumman/Boeing



Ya está en marcha la presentación del presupuesto de defensa de la administración Trump para el año fiscal 2027 , con una solicitud de financiación total de aproximadamente 1,5 billones de dólares. Esto supone un aumento de 445.000 millones de dólares con respecto a lo que las fuerzas armadas estadounidenses han recibido en el ciclo fiscal actual. Se trata de un incremento interanual de más del 40%, que incluye importantes mejoras previstas para aeronaves, municiones, defensa antimisiles, construcción naval y otros programas.

La Casa Blanca y el Pentágono comenzaron a divulgar detalles sobre el presupuesto de defensa propuesto para el año fiscal 2027 la semana pasada. La solicitud de 1,5 billones de dólares incluye un presupuesto base de 1,1 billones de dólares y "350 mil millones de dólares en recursos obligatorios adicionales mediante conciliación", según la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB).


trump-class-battleship-weapons.jpg
 

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada de los Estados Unidos lanza un programa de armas hipersónicas FLASH de bajo costo.​

Por Colton Jones
11 de abril de 2026


Un cuerpo hipersónico de planeo común (C-HGB) se lanza desde la base de lanzamiento de misiles del Pacífico en Kauai, Hawái. (Foto de la Armada de los EE. UU./Publicada)


Puntos clave
  • La Oficina de Investigación Naval lanzó la convocatoria del programa de prototipos hipersónicos FLASH el 10 de abril de 2026, solicitando propuestas de la industria con fecha límite del 17 de agosto de 2026.
  • El programa FLASH tiene como objetivo desarrollar un arma de ataque hipersónica lanzada desde superficie, compatible con el Sistema de Lanzamiento Vertical y el Módulo de Carga Útil Virginia de la Armada, con la adjudicación de contratos prevista para el 29 de enero de 2027.
La Oficina de Investigación Naval publicó una convocatoria formal el 10 de abril de 2026, en la que solicitaba a la industria y a los socios gubernamentales que presentaran tecnologías en apoyo del programa de Avance en Vuelo de Estructuras para Sistemas Hipersónicos, una iniciativa financiada de Prototipos Navales Innovadores destinada al desarrollo y las pruebas de vuelo de un arma de ataque hipersónica de relevancia táctica lanzada desde superficie.

 

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada pone fin a la interminable revisión del submarino de ataque USS Boise.​

El USS Boise ha estado en un estado de incertidumbre durante más de un tercio de su vida útil, y aún faltaban años y miles de millones de dólares para que pudiera volver a estar en servicio.


uss-boise-saga-ends.jpg
 
El destructor de misiles guiados USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG 124), clase Arleigh Burke Flight IIA, fue comisionado hoy en Norfolk, Virginia, con la presencia del Sr. Barnum - 11 de abril de 2026

670120409_18086549084600331_205963098797913919_n.jpg


670433392_18086549093600331_7543448067322694351_n.jpg


669913375_18086549102600331_5842188653779929319_n.jpg


670590566_18086549111600331_6032890740292651694_n.jpg


slds
 

Grulla

Colaborador
Colaborador

La Armada de los Estados Unidos pone en servicio el destructor de misiles guiados DDG 124.​


Por Emily Ryan Miller
13 de abril de 2026



(Foto de Theoplis Stewart II)


Puntos clave
  • El USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG 124), un destructor de la clase Arleigh Burke, fue comisionado en la Estación Naval de Norfolk el 11 de abril de 2026, ante aproximadamente 1.800 invitados.
  • El DDG 124 es el primer buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de un receptor de la Medalla de Honor de la Guerra de Vietnam, en honor al coronel del Cuerpo de Marines Harvey C. Barnum Jr.
La Armada de los Estados Unidos puso en servicio su nuevo destructor de misiles guiados, el USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG 124), durante una ceremonia celebrada en la Estación Naval de Norfolk el sábado 11 de abril de 2026. Aproximadamente 1.800 invitados asistieron al evento, entre ellos altos mandos militares, marineros, infantes de marina, veteranos y familiares, marcando la entrada formal del buque de guerra de la clase Arleigh Burke en servicio activo.

 

Grulla

Colaborador
Colaborador

Comienza oficialmente la próxima competición de aviones de entrenamiento de la Armada de los Estados Unidos.

Brian Everstine 13 de abril de 2026

Tres aviones T-45 de la Armada de los Estados Unidos volando

Los problemas de fiabilidad de la flota de aviones T-45 de la Armada estadounidense están obligando a la institución a acelerar su programa de sustitución.
Crédito: Teniente Garrett Booth/Marina de los EE. UU.

La Armada estadounidense avanza a pasos agigantados en la incorporación de un nuevo avión de entrenamiento, mientras que gran parte del resto de su futura ala aérea embarcada se encuentra en proceso de definición. Mientras tanto, la institución ha zanjado un debate latente sobre si los futuros pilotos deben practicar aterrizajes en portaaviones antes de unirse a la flota.
El 26 de marzo, la Armada publicó su tan esperada solicitud formal de propuestas (RFP) para el Sistema de Entrenamiento de Pilotos de Reacción para Estudiantes (UJTS), dando inicio a una de las mayores competencias de aviación militar en curso. El programa contará finalmente con 216 aeronaves.


 

Fincantieri consigue su primer contrato con U.S. Navy para el programa LSM​

15/04/2026

LSM de la Armada de los EE. UU. Imagen de Damen.


Este premio respalda la adquisición inmediata de materiales con largos plazos de entrega y la ejecución de actividades de ingeniería y preparación industrial y de producción críticas para los primeros cuatro buques, lo que permitirá comenzar la construcción ya en el cuarto trimestre de 2026.
Este paso representa una aceleración sustancial para el programa LSM y precede a la futura adjudicación de contratos de construcción a través del modelo de Gestor de Construcción de Buques (VCM), sujeto a las aprobaciones y acuerdos contractuales aplicables.

El programa LSM es un elemento fundamental de la flota de la Armada de los EE.UU. y del diseño de las fuerzas del Cuerpo de Marines de los EE.UU., ya que permite operaciones distribuidas, una mayor movilidad litoral y la rápida maniobra y el sostenimiento de las fuerzas en entornos conflictivos.
En la fase inicial de producción, FMG tiene la tarea de construir al menos cuatro buques, lo que refuerza su papel como actor industrial clave en la ejecución del programa.




Saludos cordiales.
 
Dron Triton de la Armada de EE. UU., valorado en 240 millones de dólares, se estrella

MQ-4C-Triton-insansiz-hava-araci-780x470.jpg



La Armada de EE. UU. ha confirmado oficialmente que su vehículo aéreo no tripulado MQ-4C Triton, valorado en aproximadamente 240 millones de dólares, se estrelló cerca del estrecho de Ormuz el 9 de abril de 2026.

Un MQ-4C Triton de la Armada de EE. UU. cambió repentinamente de rumbo y se dirigió hacia Irán mientras patrullaba el estrecho de Ormuz. Poco después, emitió el código "7700", indicando una emergencia general en vuelo.

Según los datos de vuelo, el UAV comenzó a descender rápidamente desde una altitud de aproximadamente 52.000 pies. Al alcanzar una altitud inferior a los 10.000 pies, la señal del transpondedor cesó por completo y la plataforma desapareció de los sistemas de seguimiento de vuelo.

Los datos de seguimiento de vuelo de código abierto revelaron que el UAV se dirigía a la base aeronaval de Sigonella en Italia tras completar su misión, pero tras entrar en el espacio aéreo saudí, realizó una maniobra repentina y se dirigió hacia Irán.

MQ-4C-Trition.jpg



Sospecha de interrupción de la conexión: Alegación sobre el código 7400

También se ha sugerido que el MQ-4C pudo haber enviado inicialmente no solo el código 7700, sino también el código "7400" durante el incidente. Este código indica que el vehículo aéreo no tripulado perdió contacto con la estación de control terrestre.

Si bien esta situación refuerza la posibilidad de que el incidente haya sido causado por una falla técnica o guerra electrónica, aún no se ha anunciado una causa definitiva.


Aunque Estados Unidos ha confirmado oficialmente el accidente aéreo, no se ha dado una explicación definitiva sobre si fue causado por una falla técnica, interferencia electrónica o intervención enemiga.

Las autoridades iraníes aún no han emitido una declaración oficial al respecto.

Especificaciones del MQ-4C Triton


El MQ-4C Triton tiene un tamaño similar al de un avión de pasajeros. Con una envergadura mayor que la de un Boeing 737, la plataforma fue diseñada para misiones de reconocimiento de larga duración a gran altitud.

mq-4c.jpg


Este dron puede permanecer en el aire durante más de 30 horas y alcanzar velocidades de 610 km/h a altitudes de hasta 17.000 metros.

Está equipado con sistemas de radar AESA con capacidad de escaneo de superficie y radar de apertura sintética (SAR). También puede recopilar gran cantidad de datos mediante cámaras electroópticas e infrarrojas, así como sistemas de inteligencia electrónica (ELINT/SIGINT).

El programa Triton se desarrolló inicialmente como una solución de bajo coste para complementar las plataformas tripuladas. Basado en el concepto de "Vigilancia Marítima de Área Amplia (BAMS)", el objetivo del sistema era monitorizar grandes zonas marítimas con menos recursos.

Sin embargo, el coste de la plataforma ha aumentado considerablemente con el tiempo. En 2024, el coste unitario habría alcanzado los 238 millones de dólares, mientras que la plataforma que sufrió el fallo en el incidente reciente tenía un valor aproximado de 240 millones de dólares.

MQ-4C-Trition.jpg


Misión crítica en el Estrecho de Ormuz

Los drones MQ-4C Triton se han utilizado durante mucho tiempo en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz. Estas plataformas desempeñan un papel crucial, principalmente para garantizar la seguridad del tráfico marítimo comercial y monitorear los movimientos militares regionales.

El Estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los puntos de tránsito más estratégicos para el comercio energético mundial, y cualquier acontecimiento en la región afecta directamente el equilibrio internacional.

Asimismo, el 28 de febrero de 2026, un UAV MQ-4C Triton desapareció del radar tras enviar el código de emergencia 7700 sobre el Estrecho de Ormuz.

slds
 
Arriba