Hola, alguien sabe que naciones tiene capacidad de producir o vender este tipo de radares, que no sea USA?
En este enlace está la información:
Radar miniatura de apertura sintética
Un extracto:
(NC&T) El llamado miniSAR pesa menos de 14 kg, una cuarta parte de lo que pesan sus predecesores que ya están volando en UAVs grandes, como el Predator de General Atomics, y ocupa sólo una décima parte de su volumen. A pesar de todo, tiene las mismas prestaciones que sus primos operativos, es decir, será capaz de obtener imágenes en alta resolución (hasta 4 pulgadas) sean cuales sean las condiciones meteorológicas. También puede operar de noche y a través de tormentas de arena. La única diferencia es su alcance. Un SAR puede obtener una imagen con un alcance de 35 kilómetros, gracias a su mayor antena y su potencia de transmisión superior, mientras que un miniSAR alcanzará unos 15 km, más que suficiente para aplicaciones UAV.
Sus aplicaciones serán diversas, pero entre ellas sobresalen dos en especial. La primera es el reconocimiento aéreo, a bordo de pequeños UAVs como el Shadow, de AAI Corp., cuya carga útil es de poco más de 20 kg, lo que impide instalar un radar como los actuales y limita su uso a transportar cámaras de video e infrarrojas. Con el miniSAR, incluso un Shadow podría obtener imágenes de radar de sus objetivos.
Un saludo
En este enlace está la información:
Radar miniatura de apertura sintética
Un extracto:
(NC&T) El llamado miniSAR pesa menos de 14 kg, una cuarta parte de lo que pesan sus predecesores que ya están volando en UAVs grandes, como el Predator de General Atomics, y ocupa sólo una décima parte de su volumen. A pesar de todo, tiene las mismas prestaciones que sus primos operativos, es decir, será capaz de obtener imágenes en alta resolución (hasta 4 pulgadas) sean cuales sean las condiciones meteorológicas. También puede operar de noche y a través de tormentas de arena. La única diferencia es su alcance. Un SAR puede obtener una imagen con un alcance de 35 kilómetros, gracias a su mayor antena y su potencia de transmisión superior, mientras que un miniSAR alcanzará unos 15 km, más que suficiente para aplicaciones UAV.
Sus aplicaciones serán diversas, pero entre ellas sobresalen dos en especial. La primera es el reconocimiento aéreo, a bordo de pequeños UAVs como el Shadow, de AAI Corp., cuya carga útil es de poco más de 20 kg, lo que impide instalar un radar como los actuales y limita su uso a transportar cámaras de video e infrarrojas. Con el miniSAR, incluso un Shadow podría obtener imágenes de radar de sus objetivos.
Un saludo