La Corporación Unida de Aeronaves y otras empresas de Rusia

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Programa PD-14:
PD-14A (12,5 toneladas de empuje) para MS-21-210 y C919;
PD-14 (14 toneladas) para MS-21-310;
PD-14M (15,6 toneladas) para CVTS;
PD-16 (16 toneladas) para MS-21-400.

Programa PD-8:
PD-8V (11500 CV) para helicópteros pesados y superpesados (presumiblemente Mi-26)
PD-8 (8 toneladas de empuje) para aviones regionales (SSJ-New)
PD-8-200 para aviación especial (Be-200)

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UAC anunció una demanda confirmada de 570 aeronaves de producción nacional para el año 2035.​

Se está finalizando la aprobación de los modelos y parámetros financieros para el acuerdo con Aeroflot para el próximo lote de 90 aviones MS-21.

MOSCÚ, 14 de abril. /TASS/. Rusia ha confirmado la demanda de un segundo lote de 570 aviones de producción nacional para 2035, según Oleg Bogomolov, director de gestión del programa de aviación civil de PJSC UAC.

«Junto con Sberbank, hemos trabajado intensamente para generar una demanda confirmada para el segundo lote de aeronaves. Este lote está previsto hasta 2035 y representa más de 570 aviones necesarios solo para nuestras aerolíneas en Rusia. Esto sin incluir los posibles volúmenes de exportación», declaró en una reunión del Comité de Política Económica del Consejo de la Federación.

Aclaró que se está ultimando la aprobación de los modelos y parámetros financieros para el acuerdo con Aeroflot para el próximo lote de 90 aviones MS-21.

Al mismo tiempo, se está trabajando con S7 Airlines para cerrar un acuerdo para la adquisición de 100 aviones Tu-214 modernizados, cuyas entregas están previstas para comenzar en 2029. "Se llevará a cabo un trabajo considerable para adaptar el rendimiento de la aeronave a las exigencias económicas modernas de la aerolínea, en función de sus numerosas horas de vuelo, y se implementará una transición a una tripulación de dos personas", añadió.

https://tass.ru/ekonomika/27102645