Son medias de algodon blancas,que algunos ponian arriba de la caña del borceguie.No era lo más usual.
Buen trabajo Pablo con la cuestión de bajar y publicar las fotos
David H. Morgan con la deriva de su Sea Harrier ZA192/92 alcanzada por un proyectil de 20
. Y esta foto se complementa con esta, reparado.
Antes de largas marchas administrativas mayormente, las medias de algodón se sacan afuera de las botas de combate para evitar que se metan para adentro y arruguen ampollando los pies. De esa manera se asegura que estén bien estiradas.
el relato lo leí de un reportaje que le realizo INFOBAE
INFOBAE
Malvinas: Los recuerdos de guerra de un subteniente que luchó junto a 47 heroicos soldados en la sangrienta batalla final
Por Alfredo Serra14 de Junio de 2017
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Malvinas: Los recuerdos de guerra de un subteniente que luchó junto a 47 heroicos soldados en la sangrienta batalla final
El hoy coronel Esteban Vilgré La Madrid -que tenía 21 años en 1982-rinde homenaje a sus hombres: “Fui su jefe, pero de ellos aprendí humildad, y hasta qué punto dieron con alegría su vida por la Patria”
www.infobae.com
Gracias @Corsini Flavio C
Gracias Biguá por mostrarnos que es ridícula la suposición de que los pilotos confundieron "eso" con una fragata.
La misma MET....
El mismo estado del mar...
El mismo angulo de aproximación...
El R-05 tiene en mismo rumbo...
Como aquel 30 de mayo de 1982,así lo vieron Zonda3 y Zonda4...
Muy buena foto.
Si,asi es me faltó apuntar otro item,en la aproximacion al blanco,se tiene un efecto conocido como "fascinacion por el blanco" que es un efecto parececido a mirar por un tubo y no ver a los costados debido a la concentracion por batir al blanco...
El R-05 parece estar solo....
Yo solo presento al ambiente operacional,las conclusiones son libres,cada uno las interpreta y razona como quiere y le plazca.Vamos hacia los 40 años...
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
El Cte Grl Becich despide en El Palomar a los efectivos del Escuadrón Alacrán que combatirán en Malvinas.
Estás son un par de fotos, conocidas por todos ustedes, del 2 de abril. Quisiera preguntarles si alguno conoce al individuo de las fotos, en las dos primeras fotos tiene una campera de climas fríos usada por algunos de los RM de la NP8901, en la tercera, se cambió y utiliza una civil blanca. Gracias.
Última edición:
Sigo con fotos de Máquinas de Guerra. Galería Sea Harrier/Harrier...
Sea Harriers del 800 y 899 Sqdn y Sea Kings del 826 Sqdn sobre la cubierta del HMS Hermes el 05/04 en Porstmouth.
Ya en el viaje al sur, principios de Abril. El Sea Harrier del frente todavía no fue pintado todo de gris oscuro, y conserva su escarapela tricolor e insignia del 899 Sqdn. Al fondo se ven dos Sea King HC.4 del 846 Sqdn; el 3er Sea King parece ser un HAS.2A.
Tres Harriers GR.3 del 1st Sqdn de la RAF estacionados en Wideawake, escala obligada en el largo vuelo ferry al sur.
Panorámica de la cubierta del Hermes llena de Sea Harriers y Sea King. Parecería ser anterior al 18/05, pues no se observan Harriers de la RAF.
Las pruebas de Sea Harrier a bordo del SS Atlantic Conveyor en Davenport.
Dos fotos de la misma secuencia: Un Sea King HAS.2A, un Sea Lynx HAS.2 del 815 Sqdn y un Sea Harrier FRS.1 del 800 Sqdn sobre la cubierta del Hermes.
Tras la llegada de los Harrier GR.3, la cubierta estaba más atestada. El Harrier del frente tiene una LGB Paveway bajo su ala de estribor.
Sea Harrier (ZA177 o XZ455) estacionado sobre la cubierta del HMS Fearless, el 13/06/82.
Detalle de la "ilustración didáctica errónea" que mencioné un par de posteos atrás.
Sea Harriers del 800 y 899 Sqdn y Sea Kings del 826 Sqdn sobre la cubierta del HMS Hermes el 05/04 en Porstmouth.
Ya en el viaje al sur, principios de Abril. El Sea Harrier del frente todavía no fue pintado todo de gris oscuro, y conserva su escarapela tricolor e insignia del 899 Sqdn. Al fondo se ven dos Sea King HC.4 del 846 Sqdn; el 3er Sea King parece ser un HAS.2A.
Tres Harriers GR.3 del 1st Sqdn de la RAF estacionados en Wideawake, escala obligada en el largo vuelo ferry al sur.
Panorámica de la cubierta del Hermes llena de Sea Harriers y Sea King. Parecería ser anterior al 18/05, pues no se observan Harriers de la RAF.
Las pruebas de Sea Harrier a bordo del SS Atlantic Conveyor en Davenport.
Dos fotos de la misma secuencia: Un Sea King HAS.2A, un Sea Lynx HAS.2 del 815 Sqdn y un Sea Harrier FRS.1 del 800 Sqdn sobre la cubierta del Hermes.
Tras la llegada de los Harrier GR.3, la cubierta estaba más atestada. El Harrier del frente tiene una LGB Paveway bajo su ala de estribor.
Sea Harrier (ZA177 o XZ455) estacionado sobre la cubierta del HMS Fearless, el 13/06/82.
Detalle de la "ilustración didáctica errónea" que mencioné un par de posteos atrás.
Unas fotos del Atlantic Conveyor.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
El buque de desembarco ARA "Cabo San Antonio" navega en su aproximación final a las Malvinas en la víspera del 2 de abril. Conduce al Batallón de Infantería 2 y elementos del Regimiento de Infantería 25 del Ejército
Fuente: Armada Argentina
Publicado en "Malvinas - La historia documentada" - Tomo 4 Pg. 8
Colección dirigida por Juan Bautista Yofre
Ed. Sudamericana - Buenos Aires, 2012
Con el Cap. Payarola coincidimos en que el buque que navega al fondo es el ARA "Isla de los Estados".
Última edición:
El buque de desembarco ARA "Cabo San Antonio" navega en su aproximación final a las Malvinas en la víspera del 2 de abril. Conduce al Batallón de Infantería 2 y elementos del Regimiento de Infantería 25 del Ejército
Fuente: Armada Argentina
Publicado en "Malvinas - La historia documentada" - Tomo 4 Pg. 8
Colección dirigida por Juan Bautista Yofre
Ed. Sudamericana - Buenos Aires, 2012
Con el Cap. Payarola coincidimos en que el buque que navega al fondo es el ARA "Isla de los Estados".
Es "ilustrativa"? o real de los días previos? Porque pareciera que la cubierta no va del todo completa...y no se el temporal que pasaron si no debería verse en parte al menos....
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
He transcripto toda la información que tengo de la foto.
Ojo que la mayoría de las fotos del San Antonio rumbo a la Reconquista están tomadas "desde proa":
.Y la de Yofre está tomada "desde estribor".
Para tratar de analizar el asunto, digitalicé la parte de los vehículos con mayor resolución:
Queda el tema abierto...
-0-0-0-0-
En el Facebook de la Tripulación del buque San Antonio:
Hay cientos de fotos del 2 de abril (un 20% poco conocidas)
Última edición:
El buque al fondo no es el ARA Isla de los Estados, sino un transporte clase Costa Sur ( Canal Beagle, Cabo de Hornos o Bahía San Blas).........
El buque de desembarco ARA "Cabo San Antonio" navega en su aproximación final a las Malvinas en la víspera del 2 de abril. Conduce al Batallón de Infantería 2 y elementos del Regimiento de Infantería 25 del Ejército
Fuente: Armada Argentina
Publicado en "Malvinas - La historia documentada" - Tomo 4 Pg. 8
Colección dirigida por Juan Bautista Yofre
Ed. Sudamericana - Buenos Aires, 2012
Con el Cap. Payarola coincidimos en que el buque que navega al fondo es el ARA "Isla de los Estados".
Aparentemente , según lo que se desprende del Libro " Buques de la Armada Argentina - sus Comandos y Operaciones " 1970 - 1996 , del Contraalmirante Horacio Rodríguez , ningún transporte clase Costa Sur participó de la Operación Rosario, por lo que estimo que la foto es anterior o posterior.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Seguí analizando la foto, ahora enfocándome en el transporte que está atrás:
No parece ser el "Isla de los Estados", sinó mas bien alguno de la clase "Costa Sur" como el "Canal de Beagle, "Bahía San Blas" o "Cabo de Hornos".
Ver:
No parece ser el "Isla de los Estados", sinó mas bien alguno de la clase "Costa Sur" como el "Canal de Beagle, "Bahía San Blas" o "Cabo de Hornos".
Ver:
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Estuvimos escribiendo en paralelo y llegamos a la misma conclusión, ja ,ja...
ARA ISLA DE LOS ESTADOS
ARA CANAL BEAGLE
Sí Daniel, un abrazo....!
