Es decir, habria hasta mas chances que la Junta de Navegabilidad acepte a los Sue Sem que a los A4AR?O en realidad, no dan más.
No por el estado de las células, sino más bien por una falta crónica de repuestos de calidad.
Entonces, ante esta realidad, después de volar los aviones al límite de su seguridad(sobre todo en su sistema de eyección), se decidió darle un fin al SA, antes de seguir sufriendo accidentes con pérdidas humanas.
Hasta el año pasado parecia impensado, que se acabarian los A4 de golpe.