Futuro reemplazo de los UH-1H del Ejército

[E190]

A grandes rasgos, usado B212/UH-1N, varios países de Europa tienen en vista darlos de baja, son fiables y ya conocidos para mantener, hay repuestos repartidos por el mundo en grandes cantidades y tiene cuerda para rato.

Nuevo, muy difícil, me quedo con el 412, a pesar de que sea mucho más complicado su mantenimiento ayudaría a mancomunar motores (viva la PT6). Y si bien es un helicóptero civil, no hay que perder de vista que tanto Canadá, Noruega y México le dan un empleo militar.

Nuevamente aclarar que es mi opinión personal, puede o no ser compartida.

Claro..... hay qué haces como Japón

Japón selecciona la opción Fuji / Bell para su programa UH-X

Por Jon Grevatt, Bangkok - IHS Jane's Defence Industry Traducción: Negro2000 El Ministerio de Defensa Japonés ha seleccionado a Fuji Heavy Industries

www.zona-militar.com

 

[eze22]

Creo que es el tema indicado, sino, pido disculpas.

Lástima cómo quedaron las cosas con KAI. Este habría sido un lindo candidato. No puntualmente el de la nota, pero si una de las tantas variantes que tiene.

KAI publica nuevas imágenes de su variante de helicóptero armado MUH-1

Korea Aerospace Industries, más conocida como KAI, ha publicado imágenes conceptuales de su nueva variante del helicóptero MUH-1 que la empresa ha

www.zona-militar.com

 

[Facundo Rovira]

Creo que es el tema indicado, sino, pido disculpas.

Lástima cómo quedaron las cosas con KAI. Este habría sido un lindo candidato. No puntualmente el de la nota, pero si una de las tantas variantes que tiene.

KAI publica nuevas imágenes de su variante de helicóptero armado MUH-1

Korea Aerospace Industries, más conocida como KAI, ha publicado imágenes conceptuales de su nueva variante del helicóptero MUH-1 que la empresa ha

www.zona-militar.com

Todos los helicopteros tienen muchas variantes tambien

Saludos

 

[Austerlitz]

Si buscan info sobre el Surion, veran que es un helo mas caro de adquirir y operar que un S-70/UH-60.
Aun así, Korea decidió estandarizan su flota con ellos. Decisión política, sin dudas.

 

[lordgus]

el Ansat no entra en algun lado?

 

[joseph]

el Ansat no entra en algun lado?

Es chico ese helicóptero. Los Rusos lo usan como heli de enlace.

 

[ARGENTVS]

Es chico ese helicóptero. Los Rusos lo usan como heli de enlace.

En general tiene las mismas prestaciones que los UH. Pero 1/3 de la potencia.


UH-1H

• Tripulación: 2
• Capacidad: 14 pasajeros
• Carga: 1200 kg (2644,8 lb)
• Longitud: 17,4 m (57 ft)
• Diámetro rotor principal: 14,7 m (48,2 ft)
• Altura: 4,4 m (14,5 ft)
• Área circular: 145 m² (1560,8 ft²)
• Peso vacío: 2222 kg (4897,3 lb)
• Peso útil: 1633 kg (3599,1 lb)
• Peso máximo al despegue: 3855 kg (8496,4 lb)
• Planta motriz: 1× turboeje Lycoming T53-L-13.
  • Potencia: 1400 kW (1930 HP; 1904 CV)

Rendimiento​

• Velocidad máxima operativa (Vno): 238 km/h (148 MPH; 129 kt)
• Velocidad crucero (Vc): 209 km/h (130 MPH; 113 kt)
• Alcance: 418 km (226 nmi; 260 mi)
• Techo de vuelo: 5910 m (19 390 ft)

Ansat

• Tripulación: 1 o 2
• Capacidad: 9 o 10 pasajeros o 2 camillas y 3 asistentes
• Longitud: 13,76 m
• Altura: 3,40 m
• Peso en vacío: 1.900 kg
• Peso bruto: 3.000 kg
• Peso máximo al despegue: 3.300 kg
• Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney Canada PW207K turboeje, 470 kW (630 CV)
• Velocidad máxima: 275 km/h (148 nudos)
• Velocidad de crucero: 250 km/h (155 mph, 135 kn)
• No exceder velocidad de: 285 km/h (154 nudos)
• Alcance: 540 km
• Autonomía: 3 h 20 min
• Techo de vuelo: 4.500 m

 

[ARGENTVS]

Me gusta más el Kamov...

• Tripulación: 2
• Capacidad: 16 soldados completamente pertrechados o 3 médicos y 6 literas con pacientes.
• Carga: 2000 kg (interna) / 2750 kg (externa)
• Longitud: 13,5 m (44,2 ft)
• Diámetro rotor principal: 14,5 m (47,6 ft)
• Altura: 4,2 m (13,8 ft)
• Peso vacío: 4400 kg (9697,6 lb)
• Peso cargado: 6750 kg (14 877 lb)
• Peso útil: 2750 kg (6061 lb)
• Planta motriz: 2× TurboejeRD-600V.
  • Potencia: 969 kW (1336 HP; 1318 CV) cada uno.
• Hélices: Rotor principal cuatripala y rotor de cola tipo fenestron

Rendimiento​

• Velocidad máxima operativa (Vno): 300 km/h (186 MPH; 162 kt)
• Velocidad crucero (Vc): 270 km/h (168 MPH; 146 kt)
• Alcance: 625 km (337 nmi; 388 mi)
• Alcance en ferry: 1050 m (3445 ft)
• Techo de vuelo: 5100 m (16 732 ft)
• Régimen de ascenso: 10,4 m/s (2047 ft/min)

 

[eze22]

Se usa para un montón de cosas técnicamente. @BIGUA82 conto que los de la FAA venían con muchos chiches encima, propios de un aparato militar. Acá esta la página...

Bell 412

Cuando sus misiones lo lleven a entornos extremos, siempre podrá contar con el Bell 412. Con la cabina que necesita para pasajeros y carga, nunca dejará atrás a nada ni nadie.

es.bellflight.com

Sobre los Mi, el tema que ya se hablo en el tópico de helos del EA es que no serviría para asalto aéreo, si para carga general después de tomada y asegurada una zona de aterrizaje...

Estimado @Ale , lo cito acá para no generar un OT.

Consulto, por qué el Mi-17 no serviría para asalto?

 

[Ale]

Estimado @Ale , lo cito acá para no generar un OT.

Consulto, por qué el Mi-17 no serviría para asalto?

Mmmm, creo que era por una cuestión de velocidad y maniobrabilidad. Azul lo había explicado en su momento de manera completa si mal no recuerdo...

 

[eze22]

Mmmm, creo que era por una cuestión de velocidad y maniobrabilidad. Azul lo había explicado en su momento de manera completa si mal no recuerdo...

Gracias.
Cuanto extraño el buscador!
Saludos.

 

[joseph]

Mmmm, creo que era por una cuestión de velocidad y maniobrabilidad. Azul lo había explicado en su momento de manera completa si mal no recuerdo...

La velocidad puede ser pero la maniobrabilidad en que influirá me pregunto.

 

[Ale]

La velocidad puede ser pero la maniobrabilidad en que influirá me pregunto.

Estoy hablando de memoria de lo que creo recordar haber leído acá, nada mas...

 

[eze22]

La velocidad puede ser pero la maniobrabilidad en que influirá me pregunto.

Estoy hablando de memoria de lo que creo recordar haber leído acá, nada mas...

Tratando de recordar un poco....no es tanto el tema de la velocidad. Creo que en velocidad crucero el Mi-17 está cerca de los 240 y el BlackHawck cerca de los 270 km/h. Todo aproximado. Sabemos que varía según versión, condiciones, carga, etc.

Lo que recuerdo haber leído, creo que @infanteargentino, es que el Mi-17 es lento y poco maniobrable en la aproximación y aterrizaje para el asalto. Es decir, mientras que el BlackWawck llego, aterrizó, la tropa bajó y se fue....el Mi-17 está aproximando.

 

[Jorge II]

El tema es que son dos sistemas de uso diferentes; hablo del aparato obviamente, Aunque USA y Rusia tienen brigadas de asalto aereo tienen una doctrina diferente; Colombia creo que es el unico o uno de los pocos paises que tiene una doctrina de asalto aereo con ambos helicopteros que se complementan entre si.

 

[eze22]

El tema es que son dos sistemas de uso diferentes; hablo del aparato obviamente, Aunque USA y Rusia tienen brigadas de asalto aereo tienen una doctrina diferente; Colombia creo que es el unico o uno de los pocos paises que tiene una doctrina de asalto aereo con ambos helicopteros que se complementan entre si.

Supongo que nosotros estaremos más cerca de la doctrina estado unidense que de la rusa.

 

[Tabano1973]

A mi me gustaría AW-149

 

[joseph]

Tratando de recordar un poco....no es tanto el tema de la velocidad. Creo que en velocidad crucero el Mi-17 está cerca de los 240 y el BlackHawck cerca de los 270 km/h. Todo aproximado. Sabemos que varía según versión, condiciones, carga, etc.

Lo que recuerdo haber leído, creo que @infanteargentino, es que el Mi-17 es lento y poco maniobrable en la aproximación y aterrizaje para el asalto. Es decir, mientras que el BlackWawck llego, aterrizó, la tropa bajó y se fue....el Mi-17 está aproximando.

Pero el Mi-17 es más grande y puede llevar más equipo llegado el caso. No solo soldados.

 

[Jorge II]

Supongo que nosotros estaremos más cerca de la doctrina estado unidense que de la rusa.

La doctrina de asalto aereo argentino es tomado de USA.

 

[Dol Amroth]

Pero el Mi-17 es más grande y puede llevar más equipo llegado el caso. No solo soldados.

La versión mejorada de Asalto es el Mi-8AMTSh-VN, que tuvo sus pruebas durante 2019/2020, ahora los primeros 12 van para el Ejercito Ruso. Si alguien tiene los datos a mano, que los postee. Los Rusos como tantos otros proveedores tiene opciones para todos los gustos pero sin plata las cosas no funcionan.

Mi-8AMTSh-VN (Asalto/Operaciones Especiales)

Mi-8AMTSh (Transporte de Tropas/CAS)

Mi-35P