Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

¿Cuál debería ser el reemplazo del Unimog 416 del EA?

  • Daimler UNIMOG 4000

    Votos: 23 40,4%

  • Tatra Force T-815

    Votos: 31 54,4%

  • Renault Truck D 4×4

    Votos: 0 0,0%

  • Arquus VLRA

    Votos: 0 0,0%

  • Otro

    Votos: 3 5,3%
  • Total de votantes
    57
  • Encuesta cerrada .
Daniel1962

Daniel1962

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De la misma nota

"El Ejército Argentino también tiene previsto la incorporación de los radares tácticos AESA RMF-200V, material desarrollado y fabricado por INVAP. La compañía rionegrina y la fuerza acordaron en el 2023 el desarrollo y compra de tres de estos radares, los cuales se montarían en vehículos, con la posibilidad de que sean camiones Oshkosh FMTV."

La caja de los M1083 estandar NO TIENE CAPACIDAD para un contenedor de 20 pies como el que usa el radar INVAP RMF-200V
Le falta como un metro y medio.

Si no medi mal la caja del M1083 tiene 4,5 m, el contenedor "corto" de 20 pies son 6,1 m

@emilioteles , @Perorata : ¿estoy equivocado en lo cierto, o al revés?
 
Ñ

ñacurutu

Bipedo implume dijo:
De cualquier forma lo bueno es que vayan por camiones militares y no de esos camiones para reparto de gaseosas, pintados de verde, que tanto le gustan a @Daniel1962
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No te tires con los ATEGO MB 1726A, anda a ver como lo usan las empresas mineras y petroleras en la montaña al que decis vos que es un repartidor de gaseosas. Varios tendrían que verlos, se quedan con la boca abierta del repartidor de gaseosas.
 
Daniel1962

Daniel1962

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Ale dijo:
Tanto para la antiaérea como para los radares si se va por la familia FMTV démonos por conformes que son fierrazos hechos y derechos, con una vida útil larguísima...
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Hoy hay MB2624 6x4, M54 6x6 modelo 1961 y "Reos chicos". ¿No serian demasiado los Oshkosh?
Para llevar cañones de 35mm de 1980 parece medio desperdicio.
Los VW Constellation 6x4 parecen una opción un poquito más económica que los Oshkosh (2/3 del valor) e irian de la mano de lo seleccionado por Artilleria como los remolques de cañones mucho más pesados como son los Modelo Argentino modelo 1977/1981 de 155mm (si, los SOFMA/CITER). En todos los GA, bah, en algunos... no sea cosa que estandarizemos algo LPM.... (el GA tiene Oshkosh y los "blindados" del sur - GABl 9 y GAB11- las baterias remolcadas tenian MB2624 6x4)
 
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Daniel1962

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Daniel1962 dijo:
De la misma nota

"El Ejército Argentino también tiene previsto la incorporación de los radares tácticos AESA RMF-200V, material desarrollado y fabricado por INVAP. La compañía rionegrina y la fuerza acordaron en el 2023 el desarrollo y compra de tres de estos radares, los cuales se montarían en vehículos, con la posibilidad de que sean camiones Oshkosh FMTV."

La caja de los M1083 estandar NO TIENE CAPACIDAD para un contenedor de 20 pies como el que usa el radar INVAP RMF-200V
Le falta como un metro y medio.

Si no medi mal la caja del M1083 tiene 4,5 m, el contenedor "corto" de 20 pies son 6,1 m

@emilioteles , @Perorata : ¿estoy equivocado en lo cierto, o al revés?
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El M1083A1P2 tiene las mismas dimensiones, solo difiriendo en la cabina blindada
DLMRsNM.jpg
 
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