Nunca tuve el tiempo (y menos las ganas) para analizar las más de 100 licitaciones que se fueron haciendo por los componentes para los (hasta hoy) ¿140? 230G "recuperados" o "en proceso de recuperacion".
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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@emilioteles : acá está la especifacion del cada uno de los SEIS kit "ISR" de para las Ranger Militarizadas (no me queda claro si es para las que ya tenemos o las que estamos licitando ahora)
SISTEMA DE RECONOCIMIENTO ELECTRO OPTICO DE CAMPAÑA ET Nro: 41/COM/25 1.
OBJETO. Establecer las especificaciones técnicas y exigencias de calidad relacionadas con la adquisición de un “SISTEMA DE RECONOCIMIENTO ELECTRO OPTICO DE CAMPAÑA” de uso dual que permita ampliar las capacidades de control y monitoreo en sectores de responsabilidad particulares. 2.
CARACTERÍSTICAS GENERALES.
2.1. Se trata de un sistema de video-vigilancia móvil, montado sobre un vehículo de dotación Marca Ford Ranger XLS 4X4 Doble cabina (militarizada), dicho sistema se deberá montar principalmente en la caja del vehículo, la cual posee las siguientes dimensiones: Alto: 549 mm, Ancho:1584 mm, Largo:1505 mm, Ancho entre buches: 1223 mm, siendo la capacidad de carga del vehículo 1008 kg, características definidas por el fabricante. El sistema instalado permitirá el control y monitoreo de sectores de responsabilidad definidos de manera particular.
2.2. Una vez posicionado en el lugar de uso, deberá extender un mástil telescópico y poder obtener imágenes de video del sector, ya sea día o noche.
2.3. Deberá contemplar el uso de un mástil motorizado, con una capacidad máxima de 6,20 mts. de altura.
2.4. La solución propuesta por el oferente deberá contemplar la totalidad de la integración de los componentes, incluyendo software, hardware y cableado para tal fin.
2.5. Deberá contar con una estructura soporte adherida a la carrocería del vehículo, a fin de permitir el montaje e izaje del mástil.
2.6. Estará equipado y construido con elementos y materiales que permitan garantizar óptimas condiciones de empleo en campo abierto.
2.7. Deberá ser resistente a las vibraciones y desniveles propio de un terreno rural.
2.8. Deberá contener una cámara bi-espectral térmica/óptica PTZ, con capacidad de giro en tres ejes, de intemperie y anticorrosiva.
2.9. La visualización del sistema de video estará materializada a través de una laptop portátil robustecida con los periféricos y accesorios necesarios más adelante detallados.
2.10. Deberá tener la capacidad de funcionar con el vehículo encendido o apagado.
ET Nro: 41/COM/25 (Continuación) Fojas: 2 – 13
3. DESCRIPCION. RENGLÓN DENOMINACIÓN 1 EQUIPOS DE SEGURIDAD; TIPO: SISTEMA MODULAR, USO: VIDEO VIGILANCIA 4.3.9-6780.31
4.2.2. El dispositivo deberá contar con construcción robusta, operación fluida y precisa, interfaz IP y/o serie, y compatibilidad con protocolos de control estándar del mercado.
4.2.3. Deberá estar optimizado para su uso en cabinas reducidas, con bajo consumo energético, y contar con botones de función personalizables.
4.2.
4. Material: Plástico ABS o policarbonato industrial con núcleo metálico interno.
4.2.5. Joystick: Tipo Hall effect o potenciómetro industrial, sin retorno automático.
4.2.6. Dimensiones máximas: ≤ 250 mm x 160 mm x 100 mm.
4.2.7. Peso: ≤ 1.2 kg.
4.2.8. Retroiluminación: Teclas retro iluminadas para uso nocturno.
4.2.9. Protocolos soportados: Pelco-D/P, VISCA, ONVIF Profile S/T, o protocolo propietario según integración.
4.2.10. Interfaces físicas: Ethernet (RJ
4., 10/100 Mbps) con soporte PoE (IEEE 802.3af/at). RS-
4.5/RS-
4.2 (borne o terminal industrial), USB para configuración o actualización.
4.2.11. Integrable con sistemas VMS y plataformas de videograbación mediante ONVIF o SDK.
4.2.12. Rango de temperatura operativa: -10 °C a +55 °C.
4.2.13. Humedad relativa: 10% a 90% sin condensación.
4.2.1
4. Alimentación: 12VDC o PoE (IEEE 802.3af/at)
4.2.15. Consumo máximo: ≤ 10 W.
4.3. COMPUTADORA PORTÁTIL RUGERIZADA PARA APLICACIONES CRÍTICAS
4.3.1. Deberá cumplir con los siguientes requisitos: ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas:
4.– 13
4.3.1.1. Tipo: Procesador multinúcleo de arquitectura x86-6
4.de última generación.
4.3.1.2. Núcleos/hilos: Mínimo 12 núcleos lógicos (6C/12T o superior).
4.3.1.3. Diseño acústico avanzado con reducción significativa del nivel de ruido.
4.3.1.
4. Frecuencia base: ≥ 2.0 GHz (modo turbo ≥
4.5 GHz .
4.3.1.5. Memoria RAM: Tipo: DDR
4.o DDR5, con corrección de errores opcional (ECC) .
4.3.1.6. Capacidad instalada: ≥ 16 GB.
4.3.1.7. Capacidad máxima: ≥ 6
4.GB, con al menos dos zócalos SO-DIMM
4.3.1.8. Almacenamiento primario: Unidad de estado sólido (SSD) NVMe PCIe Gen
4.0
4.3.1.9. Capacidad mínima: 512 GB
4.3.1.10. Bahía secundaria disponible para expansión (SATA o NVMe)
4.3.1.11. Posibilidad de cifrado FIPS 1
4.-2 o autocifrado (OPAL 2.0)
4.3.1.12. Tamaño Pantalla: 1
4.0 pulgadas
4.3.1.13. Resolución: Full HD (1920 x 1080 píxeles)
4.3.1.1
4. Tipo: Pantalla legible a la luz del sol, tecnología antirreflejo
4.3.1.15. Brillo: ≥ 1000 nits
4.3.1.16. Interfaz táctil: Multitáctil capacitiva compatible con guantes.
4.3.1.17. Redes inalámbricas:
4.3.1.17.1.Wi-Fi 6 (802.11ax)
4.3.1.17.2.Bluetooth 5.2 o superior
4.3.1.18. Módem
4. LTE opcional, eSIM soportada
4.3.1.19. 5G NR sub-6GHz
4.3.1.20. Puertos físicos:
4.3.1.20.1.≥ 2 puertos USB 3.2
4.3.1.20.2.1 puerto Thunderbolt™
4.
4.3.1.20.3.1 salida HDMI o DisplayPort
4.3.1.20.
4.1 puerto serial RS-232 (DB9)
4.3.1.20.5.1 conector RJ-
4. con NIC Gigabit
4.3.1.20.6.Lector de tarjetas SD o ExpressCard
4.3.1.20.7.Docking vehicular compatible, antenas externas ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 5 – 13
4.3.1.21. Certificaciones:
4.3.1.21.1.MIL-STD-810H (resistencia a golpes, vibraciones, temperatura, humedad)
4.3.1.21.2.IP53 o superior (resistencia al polvo y salpicaduras)
4.3.1.22. Resistencia a caídas: ≥ 0.9 m en operación
4.3.1.23. Teclado: Resistente a salpicaduras, retroiluminado
4.3.1.2
4. Chasis: Aleación de magnesio, bisagras reforzadas.
4.3.1.25. Batería principal: Extraíble, de alta capacidad (mínimo 56 Wh)
4.3.1.26. Autonomía estimada: ≥ 10 horas
4.3.1.27. Opción de batería secundaria o hot-swap
4.3.1.28. Cargador vehicular (12-32 VDC) opcional
4.3.1.29. Sistema operativo: Compatibilidad: Windows 11 Pro, Linux (Ubuntu, RedHat)
4.3.1.30. BIOS configurable con opciones de seguridad y arranque seguro
4.3.1.31. Herramientas de diagnóstico, gestión de energía y sistema embebido para control de sensores.
4.3.1.32. Deberá contar con maletín de transporte semirrígido o militarizado
4.3.1.33. Deberá entregarse manual técnico en español e inglés.
4.3.1.3
4. Garantía mínima: 3 años on site o con reemplazo avanzado.
4.3.1.35. Soporte técnico local o regional certificado
4.3.1.36. Certificados: RoHS, CE, FCC Clase B, REACH.
4.3.1.37. Deberá contar con una base soporte de piso para vehículo compatible con dicha notebook.
4.3.1.38. Dicho soporte deberá adaptarse a la computadora portátil con tamaños de pantalla de entre 12 y 15,
4.pulgadas.
4.3.1.39. Deberá contar con barra giratoria del brazo de control que permita girar la bandeja 360 grados o inclinarla 180 grados para encontrar la posición para su uso.
4.3.1.
4.. Deberá contar con perillas y abrazaderas de liberación rápida de tubo telescópico extensible para ajustar la altura de 2
4.a 36 pulgadas, lo que maximiza la cobertura de espacio en el vehículo.
4.3.1.
4.. Para el montaje no deberá requerir perforación. ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 6 – 13
4.
4. UNIDAD DE ALMACENAMIENTO EXTERNA RUGERIZADA DE ALTA RESISTENCIA PARA ENTORNOS MÓVILES Y PROFESIONALES DISCO DURO EXTERNO TIPO: LACIE RUGGED
4.
4.1. Unidad de almacenamiento externa portátil con diseño rugerizado, orientada al trabajo en campo, aplicaciones industriales, producción multimedia móvil o entornos donde se prioriza la protección física de los datos.
4.
4.2. La solución deberá ser de tipo plug-and-play, contar con interfaz de alta velocidad compatible con múltiples plataformas (Windows, macOS, iPadOS), y ofrecer protección contra impactos, lluvia y presión mecánica moderada.
4.4.3. Tipo de unidad: Disco duro externo portátil (HDD) de 2.5”
4.4.4. Capacidad mínima: 2 TB
4.4.5. Interfaz de conexión: USB 3.0 con retrocompatibilidad USB 2.0
4.4.6. Velocidad de transferencia secuencial: Hasta 130 MB/s (lectura o escritura)
4.4.7. Sistema de archivos: ExFAT preformateado o formato múltiple compatible con Windows/macOS/iPadOS.
4.4.8. Tipo de conector: USB Tipo A (con adaptador o cable Tipo C para compatibilidad ampliada) Compatible con:
4.4.9. Puertos USB 3.0, 3.1, 3.2 Gen 1
4.4.10. Thunderbolt 3 y Thunderbolt
4.(mediante backward compatibility)
4.4.11. Dispositivos iPadOS con puerto USB-C (incluye iPad Pro y Air de generación reciente).
4.4.12. Resistencia a golpes: Certificación de caída de hasta 1.2 metros sobre superficie dura
4.4.13. Resistencia a la lluvia ligera: Protección contra salpicaduras.
4.4.1
4. Resistencia a la presión: Soporta cargas estáticas de hasta 1000 kg (vehicular o accidental)
4.4.15. Recubrimiento: Carcasa exterior de goma de alta absorción de impacto.
4.4.16. Color de alta visibilidad.
4.4.17. Alimentación: USB bus-powered (sin necesidad de fuente externa)
4.4.18. Consumo: ≤ 5 W en operación
4.4.19. Rango de temperatura operativa: 5 °C a 35 °C
4.4.20. Temperatura de almacenamiento: -20 °C a 60 °C
4.4.21. Sistemas operativos soportados: Windows 10/11, macOS 10.15 o superior, iPadOS 15 o superior, Linux kernel
4.x o superior
4.4.22. Plug-and-play sin drivers adicionales en sistemas modernos ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 7 – 13
4.5. ESTRUCTURA METALICA REFORZADA PARA VEHICULO UTILITARIO
4.4.4.5.1. Cobertura: Deberá contemplar el fijado de la estructura a instalar sobre sobre un vehículo de dotación Marca Ford Ranger XLS
4.4.Doble cabina (militarizada), dicha estructura se deberá montar principalmente en la caja del vehículo, la cual posee las siguientes dimensiones: Alto: 5
4. mm, Ancho:158
4.mm, Largo:1505 mm.
4.5.2. Geometría: Arco principal trasero + brazos laterales de refuerzo + estructura superior en celosía o marco cerrado
4.5.3. Altura total: Aproximadamente 500 mm por encima del techo de cabina
4.5.
4. Ancho ajustado al diseño del vehículo (±10 mm de tolerancia)
4.5.5. Tubo estructural de acero al carbono, norma SAE 1020 o superior
4.5.6. Diámetro mínimo: 50,8 mm (2 pulgadas)
4.5.7. Espesor mínimo: 2,5 mm
4.5.8. Soldadura MIG/MAG en juntas principales
4.5.9. Protección anticorrosiva mediante galvanizado en caliente o pintura epoxi horneada
4.5.10. Opción con recubrimiento adicional tipo poliurea (uso severo / zonas salinas)
4.6. MÁSTIL TELESCÓPICO MOTORIZADO – 1,80 M PLEGADO / 6,20 M DESPLEGADO
4.6.1. Mástil telescópico de operación vertical, diseñado para aplicaciones tácticas, de comunicaciones, video-vigilancia o sensores, con estructura robusta y sistema de despliegue automatizado mediante cabrestante eléctrico de 12 VDC.
4.6.2. Altura plegada: 1,80 metros
4.6.3. Altura máxima desplegada: 6,20 metros
4.6.
4. Número de secciones:
4.a 6 tramos (según diseño del fabricante)
4.6.5. Diámetro de las secciones: variable, decreciente hacia el extremo superior
4.6.6. Material del mástil: Aleación de aluminio de alta resistencia, anodizado o pintado para resistencia a la intemperie
4.6.7. Sistema de elevación: Cabrestante eléctrico operado por motor de 12 VDC, con posibilidad de operación manual auxiliar (manivela)
4.6.8. Capacidad de carga vertical (payload):
4. kg según la altura y el punto de montaje
4.6.9. Tiempo de despliegue: < 2 minutos (dependiendo de la carga)
4.6.10. Sistema de bloqueo: Automático por fricción o trinquete en cada tramo para seguridad durante el uso
4.6.11. Base del mástil: Preparada para fijación a vehículo, tráiler o trípode robusto ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 8 – 13
4.6.12. Sistema de cableado interno (opcional): Paso de cables para alimentación o señal, con guías o canalización interna
4.6.13. Protección eléctrica: Fusibles y protección contra sobrecarga del motor
4.7. DRON TIPO CUADRICOPTERO CON CÁMARA TÉRMICA
4.7.1. Tipo de plataforma: Multi-rotor de
4.hélices (Cuadricoptero).
4.7.2. Peso al despegue (con batería y carga útil): ≤ 1.4.kg.
4.7.3. Autonomía de vuelo: mínimo 35 minutos por batería (condiciones nominales).
4.7.
4. Alcance máximo de control: hasta 15 km (dependiendo de normativa local).
4.7.5. Velocidad máxima: 15 m/s.
4.7.6. Altitud de operación: hasta 7000 m sobre el nivel del mar (según configuraión).
4.7.7. Resistencia al viento: ≥ 12 m/s (nivel 6 Beaufort).
4.7.8. Posicionamiento: GNSS multibanda (GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo), con sensores de precisión y redundancia.
4.7.9. Cámara térmica:
4.7.9.1. Tipo de sensor: microbolómetro no refrigerado.
4.7.9.2. Resolución térmica: 6
4. × 512 px.
4.7.9.3. Rango espectral: 8 ~ 1
4.µm.
4.7.9.
4. Precisión de medición térmica: ±2 °C o ±2% (lo que sea mayor).
4.7.9.5. Paletas de color: múltiples (White Hot, Ironbow, Rainbow, etc.).
4.7.9.6. Modo de detección de puntos calientes/fríos y zonas de interés térmico.
4.7.10. Cámara visible:
4.7.10.1. Sensor CMOS de alta definición.
4.7.10.2. Resolución: mínimo 8K (7680 x
4.20) en captura de video.
4.7.10.3. Zoom digital hasta 16x, con funcionalidad Picture-in-Picture (PIP) sobre imagen térmica.
4.7.10.
4. Estabilización: gimbal mecánico de 3 ejes.
4.7.11. Sistema de control y transmisión:
4.7.11.1. Controlador de vuelo con pantalla táctil de alta resolución (mínimo 6.5”), con sistema operativo Android o equivalente.
4.7.11.2. Transmisión de video en tiempo real: hasta 1080p a 30 fps, baja latencia (<150 ms).
4.7.11.3. Grabación simultánea en tarjeta microSD (mínimo 128 GB compatible). ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 9 – 13
4.7.11.
4. Interfaz de usuario con lectura térmica en tiempo real, georreferenciación, registro de vuelos y generación de informes.
4.7.12. Seguridad y navegación:
4.7.12.1. Sensores anticolisión omnidireccionales (delantero, trasero, inferior y superior).
4.7.12.2. Funciones automáticas de retorno a casa (RTH), hover, aterrizaje de emergencia y detección de obstáculos.
4.7.13. Baterías inteligentes intercambiables de alto rendimiento, con protección contra sobrecarga y autoequilibrio térmico.
4.7.1
4. Accesorios y configuración:
4.7.15. Deberá incluir estuche rígido de transporte reforzado (military grade).
4.7.16. Deberá incluir 2 baterías inteligentes recargables.
4.7.17. Contemplara un cargador múltiple simultáneo.
4.7.18. Incluirá hélices de repuesto y kit básico de mantenimiento.
4.7.19. Poseerá licencia de software de análisis térmico.
4.7.20. Autodiagnóstico previo al despegue.
4.8. SISTEMA DE ALIMENTACION ALTERNATIVA
4.8.1. Se proveerá de una unidad de alimentación alternativa. El sistema deberá ser del tipo Online de Doble Conversión (VFI), conforme norma IEC 620
4.-3.
4.8.2. Potencia de salida: 3.000 VA / 3 kW.
4.8.3. Factor de potencia mínimo: 0.99.
4.8.
4. Entrada: 220 V monofásica (±20%), 50/60 Hz con detección automática.
4.8.5. Salida: 220 V monofásica, regulada con variación máxima de ±1% y frecuencia estabilizada.
4.8.6. Frecuencia:
4.8.6.1. Entrada y salida: 50/60 Hz, seleccionable o autoadaptable.
4.8.7. Condiciones de operación:
4.8.7.1. Temperatura operativa: 0 °C a
4. °C.
4.8.7.2. Humedad relativa: 0% – 95% (sin condensación).
4.8.7.3. Altitud de funcionamiento sin derating: hasta 1.000 msnm.
4.8.8. Deberá contar con un generador eléctrico portátil de última tecnología para realimentación eléctrica, con tecnología inverter, apto para el abastecimiento autónomo de cargas electrónicas sensibles en entornos móviles o de operación remota, como unidades técnicas, sitios de vigilancia, sistemas de ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 10 – 13 comunicaciones, centros de cómputo temporales, laboratorios móviles o aplicaciones tácticas con las siguientes características:
4.8.8.1. Potencia nominal mínima: 2.800 VA continuos.
4.8.8.2. Potencia máxima: 3.000 VA (en pico).
4.8.8.3. Tensión de salida: 220 VCA ±1%.
4.8.8.
4. Frecuencia: 50 Hz ±0,5 Hz.
4.8.8.5. Número de fases: Monofásico.
4.8.8.6. Autonomía estimada: No menor a 7 horas al 50% de carga con una sola carga de combustible.
4.8.8.7. Diseño portátil, con estructura envolvente insonorizada.
4.8.8.8. Nivel de presión sonora máximo: < 60 dB(A) medido a 7 metros de distancia (modo económico).
4.8.8.9. Montado sobre bastidor con ruedas y manijas rebatibles o integradas, para facilitar su traslado.
4.8.8.10. Peso neto: no superior a 80 kg.
4.9. MODULO MVR TIPO: DS-M550
4.NI/GLF/WI, (con capacidad
4. y Wi-Fi) CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
4.9.1. Entrada de video/audio: Cámara IP:
4.
4.9.2. Audio bidireccional: 1, integrado en la interfaz EXT.DEV
4.9.3. Salida de vídeo: CVBS: 2, PAL: 704.× 576, NTSC: 70
4.× 4.0; VGA: 1, 1920 × 1080/60 Hz, 1280 × 102
4.60 Hz, 1280 × 720/60 Hz, 102
4.× 768/60 Hz
4.9.
4. Salida de audio: 2.
4.9.5. Disco duro/SSD: 2 discos duros/SSD de 2,5 pulgadas, hasta 2 TB para cada uno, un disco duro ficticio con interfaz USB 3.0
4.9.6. Tarjeta SD: 1 × tarjeta SD, hasta 256 GB.
4.9.7. Interfaz de red: 1 interfaz Ethernet RJ
4. de 10 M/100 M.
4.9.8. Interfaz USB: Panel frontal: 1 × USB 2.0; Panel trasero: 1 × USB con conector de aviación de 5 pines.
4.9.9. Entrada de alarma: 3 entradas de señal de nivel alto/bajo, 1 entrada de señal de pulso (reservada).
4.9.10. Salida de alarma: 2 salidas de señal de relé.
4.9.11. Puerto serie: 1 × RS-232, 1 × RS-4.2.
4.9.12. Marcación 3G/
4.: 1 ranura para tarjeta 3G/
4., 1 antena SMA. ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 11 – 13
4.9.13. Wi-Fi: 1 antena SMA Wi-Fi de 2,4.G.
4.9.1
4. Temperatura de trabajo: Dispositivo que proporciona al HDD una función de calentamiento: de -30 °C a +60 °C (de -22 °F a +1
4. °F), otros dispositivos: de -10 °C a +60 °C (de 1
4.°F a 14. °F)
4.9.15. Fuente de alimentación: 9 a 32 VCC.
4.9.16. Consumo: En espera: ≤ 0,5 W, Carga completa: ≤ 70 W, Nota: Sin periféricos ni medios de almacenamiento: ≤ 20 W.
4.9.17. Dimensiones (An × Pr × Al): 206 × 24.,4.× 60 mm.
4.9.18. Peso (sin medios de almacenamiento): 1,6 kg.
4.9.19. Posicionamiento: GNSS (Sistema global de navegación por satélite). GPS (Sistema de posicionamiento global), 1 × antena SMA.
4.9.20. Compresión de vídeo: H.26
4. 4.9.21. Resolución de codificación: Transmisión principal: 1080p/720p/WD1/
4.IF. Transmisión secundaria:
4.IF/2CIF/CIF.
4.9.22. Velocidad de cuadros: PAL: 1 a 25 fps, NTSC: 1 a 30 fps.
4.9.23. Interfaz PoE:
4.× interfaz PoE autoadaptativa RJ
4. 10M/100M.
4.9.24. Consumo máximo: ≤ 30 W (en total)
Ver original en
Especificacion Tecnica Nro 41-COM-25.pdf
SISTEMA DE RECONOCIMIENTO ELECTRO OPTICO DE CAMPAÑA ET Nro: 41/COM/25 1.
OBJETO. Establecer las especificaciones técnicas y exigencias de calidad relacionadas con la adquisición de un “SISTEMA DE RECONOCIMIENTO ELECTRO OPTICO DE CAMPAÑA” de uso dual que permita ampliar las capacidades de control y monitoreo en sectores de responsabilidad particulares. 2.
CARACTERÍSTICAS GENERALES.
2.1. Se trata de un sistema de video-vigilancia móvil, montado sobre un vehículo de dotación Marca Ford Ranger XLS 4X4 Doble cabina (militarizada), dicho sistema se deberá montar principalmente en la caja del vehículo, la cual posee las siguientes dimensiones: Alto: 549 mm, Ancho:1584 mm, Largo:1505 mm, Ancho entre buches: 1223 mm, siendo la capacidad de carga del vehículo 1008 kg, características definidas por el fabricante. El sistema instalado permitirá el control y monitoreo de sectores de responsabilidad definidos de manera particular.
2.2. Una vez posicionado en el lugar de uso, deberá extender un mástil telescópico y poder obtener imágenes de video del sector, ya sea día o noche.
2.3. Deberá contemplar el uso de un mástil motorizado, con una capacidad máxima de 6,20 mts. de altura.
2.4. La solución propuesta por el oferente deberá contemplar la totalidad de la integración de los componentes, incluyendo software, hardware y cableado para tal fin.
2.5. Deberá contar con una estructura soporte adherida a la carrocería del vehículo, a fin de permitir el montaje e izaje del mástil.
2.6. Estará equipado y construido con elementos y materiales que permitan garantizar óptimas condiciones de empleo en campo abierto.
2.7. Deberá ser resistente a las vibraciones y desniveles propio de un terreno rural.
2.8. Deberá contener una cámara bi-espectral térmica/óptica PTZ, con capacidad de giro en tres ejes, de intemperie y anticorrosiva.
2.9. La visualización del sistema de video estará materializada a través de una laptop portátil robustecida con los periféricos y accesorios necesarios más adelante detallados.
2.10. Deberá tener la capacidad de funcionar con el vehículo encendido o apagado.
ET Nro: 41/COM/25 (Continuación) Fojas: 2 – 13
3. DESCRIPCION. RENGLÓN DENOMINACIÓN 1 EQUIPOS DE SEGURIDAD; TIPO: SISTEMA MODULAR, USO: VIDEO VIGILANCIA 4.3.9-6780.31
4.2.2. El dispositivo deberá contar con construcción robusta, operación fluida y precisa, interfaz IP y/o serie, y compatibilidad con protocolos de control estándar del mercado.
4.2.3. Deberá estar optimizado para su uso en cabinas reducidas, con bajo consumo energético, y contar con botones de función personalizables.
4.2.
4. Material: Plástico ABS o policarbonato industrial con núcleo metálico interno.
4.2.5. Joystick: Tipo Hall effect o potenciómetro industrial, sin retorno automático.
4.2.6. Dimensiones máximas: ≤ 250 mm x 160 mm x 100 mm.
4.2.7. Peso: ≤ 1.2 kg.
4.2.8. Retroiluminación: Teclas retro iluminadas para uso nocturno.
4.2.9. Protocolos soportados: Pelco-D/P, VISCA, ONVIF Profile S/T, o protocolo propietario según integración.
4.2.10. Interfaces físicas: Ethernet (RJ
4., 10/100 Mbps) con soporte PoE (IEEE 802.3af/at). RS-
4.5/RS-
4.2 (borne o terminal industrial), USB para configuración o actualización.
4.2.11. Integrable con sistemas VMS y plataformas de videograbación mediante ONVIF o SDK.
4.2.12. Rango de temperatura operativa: -10 °C a +55 °C.
4.2.13. Humedad relativa: 10% a 90% sin condensación.
4.2.1
4. Alimentación: 12VDC o PoE (IEEE 802.3af/at)
4.2.15. Consumo máximo: ≤ 10 W.
4.3. COMPUTADORA PORTÁTIL RUGERIZADA PARA APLICACIONES CRÍTICAS
4.3.1. Deberá cumplir con los siguientes requisitos: ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas:
4.– 13
4.3.1.1. Tipo: Procesador multinúcleo de arquitectura x86-6
4.de última generación.
4.3.1.2. Núcleos/hilos: Mínimo 12 núcleos lógicos (6C/12T o superior).
4.3.1.3. Diseño acústico avanzado con reducción significativa del nivel de ruido.
4.3.1.
4. Frecuencia base: ≥ 2.0 GHz (modo turbo ≥
4.5 GHz .
4.3.1.5. Memoria RAM: Tipo: DDR
4.o DDR5, con corrección de errores opcional (ECC) .
4.3.1.6. Capacidad instalada: ≥ 16 GB.
4.3.1.7. Capacidad máxima: ≥ 6
4.GB, con al menos dos zócalos SO-DIMM
4.3.1.8. Almacenamiento primario: Unidad de estado sólido (SSD) NVMe PCIe Gen
4.0
4.3.1.9. Capacidad mínima: 512 GB
4.3.1.10. Bahía secundaria disponible para expansión (SATA o NVMe)
4.3.1.11. Posibilidad de cifrado FIPS 1
4.-2 o autocifrado (OPAL 2.0)
4.3.1.12. Tamaño Pantalla: 1
4.0 pulgadas
4.3.1.13. Resolución: Full HD (1920 x 1080 píxeles)
4.3.1.1
4. Tipo: Pantalla legible a la luz del sol, tecnología antirreflejo
4.3.1.15. Brillo: ≥ 1000 nits
4.3.1.16. Interfaz táctil: Multitáctil capacitiva compatible con guantes.
4.3.1.17. Redes inalámbricas:
4.3.1.17.1.Wi-Fi 6 (802.11ax)
4.3.1.17.2.Bluetooth 5.2 o superior
4.3.1.18. Módem
4. LTE opcional, eSIM soportada
4.3.1.19. 5G NR sub-6GHz
4.3.1.20. Puertos físicos:
4.3.1.20.1.≥ 2 puertos USB 3.2
4.3.1.20.2.1 puerto Thunderbolt™
4.
4.3.1.20.3.1 salida HDMI o DisplayPort
4.3.1.20.
4.1 puerto serial RS-232 (DB9)
4.3.1.20.5.1 conector RJ-
4. con NIC Gigabit
4.3.1.20.6.Lector de tarjetas SD o ExpressCard
4.3.1.20.7.Docking vehicular compatible, antenas externas ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 5 – 13
4.3.1.21. Certificaciones:
4.3.1.21.1.MIL-STD-810H (resistencia a golpes, vibraciones, temperatura, humedad)
4.3.1.21.2.IP53 o superior (resistencia al polvo y salpicaduras)
4.3.1.22. Resistencia a caídas: ≥ 0.9 m en operación
4.3.1.23. Teclado: Resistente a salpicaduras, retroiluminado
4.3.1.2
4. Chasis: Aleación de magnesio, bisagras reforzadas.
4.3.1.25. Batería principal: Extraíble, de alta capacidad (mínimo 56 Wh)
4.3.1.26. Autonomía estimada: ≥ 10 horas
4.3.1.27. Opción de batería secundaria o hot-swap
4.3.1.28. Cargador vehicular (12-32 VDC) opcional
4.3.1.29. Sistema operativo: Compatibilidad: Windows 11 Pro, Linux (Ubuntu, RedHat)
4.3.1.30. BIOS configurable con opciones de seguridad y arranque seguro
4.3.1.31. Herramientas de diagnóstico, gestión de energía y sistema embebido para control de sensores.
4.3.1.32. Deberá contar con maletín de transporte semirrígido o militarizado
4.3.1.33. Deberá entregarse manual técnico en español e inglés.
4.3.1.3
4. Garantía mínima: 3 años on site o con reemplazo avanzado.
4.3.1.35. Soporte técnico local o regional certificado
4.3.1.36. Certificados: RoHS, CE, FCC Clase B, REACH.
4.3.1.37. Deberá contar con una base soporte de piso para vehículo compatible con dicha notebook.
4.3.1.38. Dicho soporte deberá adaptarse a la computadora portátil con tamaños de pantalla de entre 12 y 15,
4.pulgadas.
4.3.1.39. Deberá contar con barra giratoria del brazo de control que permita girar la bandeja 360 grados o inclinarla 180 grados para encontrar la posición para su uso.
4.3.1.
4.. Deberá contar con perillas y abrazaderas de liberación rápida de tubo telescópico extensible para ajustar la altura de 2
4.a 36 pulgadas, lo que maximiza la cobertura de espacio en el vehículo.
4.3.1.
4.. Para el montaje no deberá requerir perforación. ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 6 – 13
4.
4. UNIDAD DE ALMACENAMIENTO EXTERNA RUGERIZADA DE ALTA RESISTENCIA PARA ENTORNOS MÓVILES Y PROFESIONALES DISCO DURO EXTERNO TIPO: LACIE RUGGED
4.
4.1. Unidad de almacenamiento externa portátil con diseño rugerizado, orientada al trabajo en campo, aplicaciones industriales, producción multimedia móvil o entornos donde se prioriza la protección física de los datos.
4.
4.2. La solución deberá ser de tipo plug-and-play, contar con interfaz de alta velocidad compatible con múltiples plataformas (Windows, macOS, iPadOS), y ofrecer protección contra impactos, lluvia y presión mecánica moderada.
4.4.3. Tipo de unidad: Disco duro externo portátil (HDD) de 2.5”
4.4.4. Capacidad mínima: 2 TB
4.4.5. Interfaz de conexión: USB 3.0 con retrocompatibilidad USB 2.0
4.4.6. Velocidad de transferencia secuencial: Hasta 130 MB/s (lectura o escritura)
4.4.7. Sistema de archivos: ExFAT preformateado o formato múltiple compatible con Windows/macOS/iPadOS.
4.4.8. Tipo de conector: USB Tipo A (con adaptador o cable Tipo C para compatibilidad ampliada) Compatible con:
4.4.9. Puertos USB 3.0, 3.1, 3.2 Gen 1
4.4.10. Thunderbolt 3 y Thunderbolt
4.(mediante backward compatibility)
4.4.11. Dispositivos iPadOS con puerto USB-C (incluye iPad Pro y Air de generación reciente).
4.4.12. Resistencia a golpes: Certificación de caída de hasta 1.2 metros sobre superficie dura
4.4.13. Resistencia a la lluvia ligera: Protección contra salpicaduras.
4.4.1
4. Resistencia a la presión: Soporta cargas estáticas de hasta 1000 kg (vehicular o accidental)
4.4.15. Recubrimiento: Carcasa exterior de goma de alta absorción de impacto.
4.4.16. Color de alta visibilidad.
4.4.17. Alimentación: USB bus-powered (sin necesidad de fuente externa)
4.4.18. Consumo: ≤ 5 W en operación
4.4.19. Rango de temperatura operativa: 5 °C a 35 °C
4.4.20. Temperatura de almacenamiento: -20 °C a 60 °C
4.4.21. Sistemas operativos soportados: Windows 10/11, macOS 10.15 o superior, iPadOS 15 o superior, Linux kernel
4.x o superior
4.4.22. Plug-and-play sin drivers adicionales en sistemas modernos ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 7 – 13
4.5. ESTRUCTURA METALICA REFORZADA PARA VEHICULO UTILITARIO
4.4.4.5.1. Cobertura: Deberá contemplar el fijado de la estructura a instalar sobre sobre un vehículo de dotación Marca Ford Ranger XLS
4.4.Doble cabina (militarizada), dicha estructura se deberá montar principalmente en la caja del vehículo, la cual posee las siguientes dimensiones: Alto: 5
4. mm, Ancho:158
4.mm, Largo:1505 mm.
4.5.2. Geometría: Arco principal trasero + brazos laterales de refuerzo + estructura superior en celosía o marco cerrado
4.5.3. Altura total: Aproximadamente 500 mm por encima del techo de cabina
4.5.
4. Ancho ajustado al diseño del vehículo (±10 mm de tolerancia)
4.5.5. Tubo estructural de acero al carbono, norma SAE 1020 o superior
4.5.6. Diámetro mínimo: 50,8 mm (2 pulgadas)
4.5.7. Espesor mínimo: 2,5 mm
4.5.8. Soldadura MIG/MAG en juntas principales
4.5.9. Protección anticorrosiva mediante galvanizado en caliente o pintura epoxi horneada
4.5.10. Opción con recubrimiento adicional tipo poliurea (uso severo / zonas salinas)
4.6. MÁSTIL TELESCÓPICO MOTORIZADO – 1,80 M PLEGADO / 6,20 M DESPLEGADO
4.6.1. Mástil telescópico de operación vertical, diseñado para aplicaciones tácticas, de comunicaciones, video-vigilancia o sensores, con estructura robusta y sistema de despliegue automatizado mediante cabrestante eléctrico de 12 VDC.
4.6.2. Altura plegada: 1,80 metros
4.6.3. Altura máxima desplegada: 6,20 metros
4.6.
4. Número de secciones:
4.a 6 tramos (según diseño del fabricante)
4.6.5. Diámetro de las secciones: variable, decreciente hacia el extremo superior
4.6.6. Material del mástil: Aleación de aluminio de alta resistencia, anodizado o pintado para resistencia a la intemperie
4.6.7. Sistema de elevación: Cabrestante eléctrico operado por motor de 12 VDC, con posibilidad de operación manual auxiliar (manivela)
4.6.8. Capacidad de carga vertical (payload):
4. kg según la altura y el punto de montaje
4.6.9. Tiempo de despliegue: < 2 minutos (dependiendo de la carga)
4.6.10. Sistema de bloqueo: Automático por fricción o trinquete en cada tramo para seguridad durante el uso
4.6.11. Base del mástil: Preparada para fijación a vehículo, tráiler o trípode robusto ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 8 – 13
4.6.12. Sistema de cableado interno (opcional): Paso de cables para alimentación o señal, con guías o canalización interna
4.6.13. Protección eléctrica: Fusibles y protección contra sobrecarga del motor
4.7. DRON TIPO CUADRICOPTERO CON CÁMARA TÉRMICA
4.7.1. Tipo de plataforma: Multi-rotor de
4.hélices (Cuadricoptero).
4.7.2. Peso al despegue (con batería y carga útil): ≤ 1.4.kg.
4.7.3. Autonomía de vuelo: mínimo 35 minutos por batería (condiciones nominales).
4.7.
4. Alcance máximo de control: hasta 15 km (dependiendo de normativa local).
4.7.5. Velocidad máxima: 15 m/s.
4.7.6. Altitud de operación: hasta 7000 m sobre el nivel del mar (según configuraión).
4.7.7. Resistencia al viento: ≥ 12 m/s (nivel 6 Beaufort).
4.7.8. Posicionamiento: GNSS multibanda (GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo), con sensores de precisión y redundancia.
4.7.9. Cámara térmica:
4.7.9.1. Tipo de sensor: microbolómetro no refrigerado.
4.7.9.2. Resolución térmica: 6
4. × 512 px.
4.7.9.3. Rango espectral: 8 ~ 1
4.µm.
4.7.9.
4. Precisión de medición térmica: ±2 °C o ±2% (lo que sea mayor).
4.7.9.5. Paletas de color: múltiples (White Hot, Ironbow, Rainbow, etc.).
4.7.9.6. Modo de detección de puntos calientes/fríos y zonas de interés térmico.
4.7.10. Cámara visible:
4.7.10.1. Sensor CMOS de alta definición.
4.7.10.2. Resolución: mínimo 8K (7680 x
4.20) en captura de video.
4.7.10.3. Zoom digital hasta 16x, con funcionalidad Picture-in-Picture (PIP) sobre imagen térmica.
4.7.10.
4. Estabilización: gimbal mecánico de 3 ejes.
4.7.11. Sistema de control y transmisión:
4.7.11.1. Controlador de vuelo con pantalla táctil de alta resolución (mínimo 6.5”), con sistema operativo Android o equivalente.
4.7.11.2. Transmisión de video en tiempo real: hasta 1080p a 30 fps, baja latencia (<150 ms).
4.7.11.3. Grabación simultánea en tarjeta microSD (mínimo 128 GB compatible). ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 9 – 13
4.7.11.
4. Interfaz de usuario con lectura térmica en tiempo real, georreferenciación, registro de vuelos y generación de informes.
4.7.12. Seguridad y navegación:
4.7.12.1. Sensores anticolisión omnidireccionales (delantero, trasero, inferior y superior).
4.7.12.2. Funciones automáticas de retorno a casa (RTH), hover, aterrizaje de emergencia y detección de obstáculos.
4.7.13. Baterías inteligentes intercambiables de alto rendimiento, con protección contra sobrecarga y autoequilibrio térmico.
4.7.1
4. Accesorios y configuración:
4.7.15. Deberá incluir estuche rígido de transporte reforzado (military grade).
4.7.16. Deberá incluir 2 baterías inteligentes recargables.
4.7.17. Contemplara un cargador múltiple simultáneo.
4.7.18. Incluirá hélices de repuesto y kit básico de mantenimiento.
4.7.19. Poseerá licencia de software de análisis térmico.
4.7.20. Autodiagnóstico previo al despegue.
4.8. SISTEMA DE ALIMENTACION ALTERNATIVA
4.8.1. Se proveerá de una unidad de alimentación alternativa. El sistema deberá ser del tipo Online de Doble Conversión (VFI), conforme norma IEC 620
4.-3.
4.8.2. Potencia de salida: 3.000 VA / 3 kW.
4.8.3. Factor de potencia mínimo: 0.99.
4.8.
4. Entrada: 220 V monofásica (±20%), 50/60 Hz con detección automática.
4.8.5. Salida: 220 V monofásica, regulada con variación máxima de ±1% y frecuencia estabilizada.
4.8.6. Frecuencia:
4.8.6.1. Entrada y salida: 50/60 Hz, seleccionable o autoadaptable.
4.8.7. Condiciones de operación:
4.8.7.1. Temperatura operativa: 0 °C a
4. °C.
4.8.7.2. Humedad relativa: 0% – 95% (sin condensación).
4.8.7.3. Altitud de funcionamiento sin derating: hasta 1.000 msnm.
4.8.8. Deberá contar con un generador eléctrico portátil de última tecnología para realimentación eléctrica, con tecnología inverter, apto para el abastecimiento autónomo de cargas electrónicas sensibles en entornos móviles o de operación remota, como unidades técnicas, sitios de vigilancia, sistemas de ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 10 – 13 comunicaciones, centros de cómputo temporales, laboratorios móviles o aplicaciones tácticas con las siguientes características:
4.8.8.1. Potencia nominal mínima: 2.800 VA continuos.
4.8.8.2. Potencia máxima: 3.000 VA (en pico).
4.8.8.3. Tensión de salida: 220 VCA ±1%.
4.8.8.
4. Frecuencia: 50 Hz ±0,5 Hz.
4.8.8.5. Número de fases: Monofásico.
4.8.8.6. Autonomía estimada: No menor a 7 horas al 50% de carga con una sola carga de combustible.
4.8.8.7. Diseño portátil, con estructura envolvente insonorizada.
4.8.8.8. Nivel de presión sonora máximo: < 60 dB(A) medido a 7 metros de distancia (modo económico).
4.8.8.9. Montado sobre bastidor con ruedas y manijas rebatibles o integradas, para facilitar su traslado.
4.8.8.10. Peso neto: no superior a 80 kg.
4.9. MODULO MVR TIPO: DS-M550
4.NI/GLF/WI, (con capacidad
4. y Wi-Fi) CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
4.9.1. Entrada de video/audio: Cámara IP:
4.
4.9.2. Audio bidireccional: 1, integrado en la interfaz EXT.DEV
4.9.3. Salida de vídeo: CVBS: 2, PAL: 704.× 576, NTSC: 70
4.× 4.0; VGA: 1, 1920 × 1080/60 Hz, 1280 × 102
4.60 Hz, 1280 × 720/60 Hz, 102
4.× 768/60 Hz
4.9.
4. Salida de audio: 2.
4.9.5. Disco duro/SSD: 2 discos duros/SSD de 2,5 pulgadas, hasta 2 TB para cada uno, un disco duro ficticio con interfaz USB 3.0
4.9.6. Tarjeta SD: 1 × tarjeta SD, hasta 256 GB.
4.9.7. Interfaz de red: 1 interfaz Ethernet RJ
4. de 10 M/100 M.
4.9.8. Interfaz USB: Panel frontal: 1 × USB 2.0; Panel trasero: 1 × USB con conector de aviación de 5 pines.
4.9.9. Entrada de alarma: 3 entradas de señal de nivel alto/bajo, 1 entrada de señal de pulso (reservada).
4.9.10. Salida de alarma: 2 salidas de señal de relé.
4.9.11. Puerto serie: 1 × RS-232, 1 × RS-4.2.
4.9.12. Marcación 3G/
4.: 1 ranura para tarjeta 3G/
4., 1 antena SMA. ET Nro:
4./COM/25 (Continuación) Fojas: 11 – 13
4.9.13. Wi-Fi: 1 antena SMA Wi-Fi de 2,4.G.
4.9.1
4. Temperatura de trabajo: Dispositivo que proporciona al HDD una función de calentamiento: de -30 °C a +60 °C (de -22 °F a +1
4. °F), otros dispositivos: de -10 °C a +60 °C (de 1
4.°F a 14. °F)
4.9.15. Fuente de alimentación: 9 a 32 VCC.
4.9.16. Consumo: En espera: ≤ 0,5 W, Carga completa: ≤ 70 W, Nota: Sin periféricos ni medios de almacenamiento: ≤ 20 W.
4.9.17. Dimensiones (An × Pr × Al): 206 × 24.,4.× 60 mm.
4.9.18. Peso (sin medios de almacenamiento): 1,6 kg.
4.9.19. Posicionamiento: GNSS (Sistema global de navegación por satélite). GPS (Sistema de posicionamiento global), 1 × antena SMA.
4.9.20. Compresión de vídeo: H.26
4. 4.9.21. Resolución de codificación: Transmisión principal: 1080p/720p/WD1/
4.IF. Transmisión secundaria:
4.IF/2CIF/CIF.
4.9.22. Velocidad de cuadros: PAL: 1 a 25 fps, NTSC: 1 a 30 fps.
4.9.23. Interfaz PoE:
4.× interfaz PoE autoadaptativa RJ
4. 10M/100M.
4.9.24. Consumo máximo: ≤ 30 W (en total)
Ver original en
Especificacion Tecnica Nro 41-COM-25.pdf
tactical !
Acá tenemos a la Ranger Militarizada Version 1 transformada en ISR con el mástil "fully extended"
"Custodiada" por 2 HMMWV
"Custodiada" por 2 HMMWV
Turbio2025, Plaza del Mindef y Ejercicio Libertador (Chaco/Formosa) (la "chata" es una de las de la serie original de 10, NO ES NUEVA, es una "conversa", una "convertida", una "adaptada")
Antena telescópica, comunicaciones satelitales...
Necesitamos Reinyers con radares RASIT
Sparrow
Colaborador
Hoy y siempre.
Y ayer si querés también.
Manda fotos de camiones y chips del EA y te descensorean...
Los verdes y los arenas.
Uhhhh estos estuvieron en servicio hasta hace unos 10 años, bah, creo, me lo puedo confundir con el otro esperpento "americano"... ¿"jeepones" eran estos?
M37 y M601... nunca los puedo diferenciar de una... ya me voy ya me voy
Tienen un no se qué.
En el sitio rezaba M601
Dodge M37?
Los verdes y los arenas.
En Formosa solo ven Unimog y 1114, no pueden creer tanta modernidad junta...
¿Ven? Ningun ser humano no amante de los jeeps y jeepones los puede diferenciar...
Dodge M37, si, con seguridad... (lo tuve que buscar...)