La posición del escape en la habitual en los tractores de cisternas de combustible. Para disminiur el riesgo de incendio de la carga transportada.Que un ingeniero me explique el porque de la posición del caño de escape.
Si no va a pasar a ser una de mis grandes dudas, junto con el modo de embarque/desembarque del BMP-3 y la serie BTR-60/80.
Los Ford Cargo de Aviacion de Ejercito por ejemplo.
Ahora especificamente porque "los chinos" lo tienen en esa posicion, al ser simples camiones playos no lo sé. Posiblemente por la misma razón: no generar calor debajo de la carga transportada.
¿@ñacurutu ?


