Paaaaaa que angola que no TIENE nada compre 12 Su-30....
Fuerzas Aéreas, actualidad - Noticias Breves
- Tema iniciado Zyxel
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Perú tiene el Y-12, no el Y-12F que es un avión completamente nuevo.
Desconfió....igualmente creo que para todos estos proyectos hay que analizar la viabilidad, la necesidad y el redito económico....no trabajar a perdida como sucedio historicamente.
Y nos tenemos que decidir si queremos trabajar con chinos, con brasileros o con quién sea
El ministro Latour anuncia la compra de un avión DHC-6
Surinam incorpora tres helicópteros HAL SA316B Chetak adquiridos a HAL
http://www.x.com/archivo/images/Surinam_HAL%20Chetak_SAF.JPG
La Fuerza Aérea de Surinam (Surinaamse Luchtmacht) incorporó el pasado 16 de marzo tres helicópteros ligeros multipropósito SA316B Chetak adquiridos a la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
La entrega oficial de los tres aparatos se llevó a cabo en el aeropuerto de Zorg en Hoop de Paramaribo, capital de ese país sudamericano, con la asistencia del ministro de Defensa de Surinam, Lamuré Latour, de la embajadora de la India, Subashini Murgesan, y del comandante del Nationaal Leger (Ejército Nacional/Fuerzas Armadas), general de brigada Ronnie Benschop, entre otras autoridades.
La compra de los tres helicópteros se concretó en 2009 por un precio de 13,5 millones de dólares; sin embargo, la entrega de las aeronaves se retrasó por obstáculos financieros y administrativos. A este respecto, la embajadora Murgesan señaló que los helicópteros tuvieron un costo final de 16,3 millones de dólares provenientes de una línea de crédito facilitada por la India a Surinam en 2008 y cuyo pago, "a una tasa de interés baja", se cumplirá en un plazo de 15 años.
Un contrato ligado a la formación
Una vez cerrado el contrato se inició el proceso de capacitación del personal de la Fuerza Aérea de Surinam. Los cursos comenzaron en diciembre de 2012, cuando diez técnicos fueron enviados a la India para ser certificados como mecánicos de helicópteros. Posteriormente, en 2014, ocho pilotos fueron entrenados en Bangalore en la operación de helicópteros Chetak. Sin embargo, los ocho pilotos surinameses aún no están autorizados a volar solos por lo que, para el presente mes de abril, se espera el arribo de dos instructores procedentes de la India para completar el entrenamiento de vuelo. Actualmente, el equipo de apoyo indio destacado en Surinam está conformado por un comandante de ala de la Fuerza Aérea del país asiático, que lo encabeza, dos pilotos de prueba y siete técnicos de HAL.
Por su parte, el ministro Latour dijo que los recursos para la operación de los tres Chetak están contemplados en el presupuesto de Defensa correspondiente al ejercicio 2015.
Los Chetak
Los tres Chetak han recibido las matrículas SAF-H001, SAF-H002 y SAF-H003, mientras que sus números de construcción (c/n) son AH-350, AH-351 y AH-352, respectivamente.
Inicialmente, los tres helicópteros estarán destacados en la base aérea de Zorg en Hoop, pero está previsto que uno sea estacionado en el aeropuerto Majoor Henry Fernandes en Nickeri y otro en el aeródromo de Albina.
El HAL Chetak es la versión mejorada del helicóptero francés Aérospatiale S.A.316 Alouette III, que data de los años sesenta y es fabricado bajo licencia en la India por Hindustan Aeronautics Limited, aunque la línea de producción está a punto de ser cerrada.
Es de hacer notar que la Fuerza Aérea de Surinam operó un par de Alouette III adquiridos en 1986 a la Fuerza Aérea Portuguesa.
Un nuevo avión de transporte
Durante el acto de recepción de los tres Chetak, el ministro Latour también anunció la adquisición en de un avión de transporte ligerode Havilland Canada DHC-6 Twin Otter para reforzar la flota de la Surinaamse Luchtmacht, estando ya los pilotos en proceso de capacitación.
Cabe señalar que las capacidades de la Fuerza Aérea de Surinam se encuentran muy disminuidas. Tanto es así, que los dos aviones C212-400, uno en versión de transporte y otro de patrullaje marítimo, adquiridos en 1999 a la empresa española EADS Casa (actual Airbus Defence and Space), fueron vendidos a la estadounidense Fayard Enterprises.
http://www.x.com/latam/2015/04/01/n...ora-helicopteros-chetak-adquiridos-india.html
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Surinam incorpora tres helicópteros HAL SA316B Chetak adquiridos a HAL
http://www.x.com/archivo/images/Surinam_HAL%20Chetak_SAF.JPG
La Fuerza Aérea de Surinam (Surinaamse Luchtmacht) incorporó el pasado 16 de marzo tres helicópteros ligeros multipropósito SA316B Chetak adquiridos a la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
La entrega oficial de los tres aparatos se llevó a cabo en el aeropuerto de Zorg en Hoop de Paramaribo, capital de ese país sudamericano, con la asistencia del ministro de Defensa de Surinam, Lamuré Latour, de la embajadora de la India, Subashini Murgesan, y del comandante del Nationaal Leger (Ejército Nacional/Fuerzas Armadas), general de brigada Ronnie Benschop, entre otras autoridades.
La compra de los tres helicópteros se concretó en 2009 por un precio de 13,5 millones de dólares; sin embargo, la entrega de las aeronaves se retrasó por obstáculos financieros y administrativos. A este respecto, la embajadora Murgesan señaló que los helicópteros tuvieron un costo final de 16,3 millones de dólares provenientes de una línea de crédito facilitada por la India a Surinam en 2008 y cuyo pago, "a una tasa de interés baja", se cumplirá en un plazo de 15 años.
Un contrato ligado a la formación
Una vez cerrado el contrato se inició el proceso de capacitación del personal de la Fuerza Aérea de Surinam. Los cursos comenzaron en diciembre de 2012, cuando diez técnicos fueron enviados a la India para ser certificados como mecánicos de helicópteros. Posteriormente, en 2014, ocho pilotos fueron entrenados en Bangalore en la operación de helicópteros Chetak. Sin embargo, los ocho pilotos surinameses aún no están autorizados a volar solos por lo que, para el presente mes de abril, se espera el arribo de dos instructores procedentes de la India para completar el entrenamiento de vuelo. Actualmente, el equipo de apoyo indio destacado en Surinam está conformado por un comandante de ala de la Fuerza Aérea del país asiático, que lo encabeza, dos pilotos de prueba y siete técnicos de HAL.
Por su parte, el ministro Latour dijo que los recursos para la operación de los tres Chetak están contemplados en el presupuesto de Defensa correspondiente al ejercicio 2015.
Los Chetak
Los tres Chetak han recibido las matrículas SAF-H001, SAF-H002 y SAF-H003, mientras que sus números de construcción (c/n) son AH-350, AH-351 y AH-352, respectivamente.
Inicialmente, los tres helicópteros estarán destacados en la base aérea de Zorg en Hoop, pero está previsto que uno sea estacionado en el aeropuerto Majoor Henry Fernandes en Nickeri y otro en el aeródromo de Albina.
El HAL Chetak es la versión mejorada del helicóptero francés Aérospatiale S.A.316 Alouette III, que data de los años sesenta y es fabricado bajo licencia en la India por Hindustan Aeronautics Limited, aunque la línea de producción está a punto de ser cerrada.
Es de hacer notar que la Fuerza Aérea de Surinam operó un par de Alouette III adquiridos en 1986 a la Fuerza Aérea Portuguesa.
Un nuevo avión de transporte
Durante el acto de recepción de los tres Chetak, el ministro Latour también anunció la adquisición en de un avión de transporte ligerode Havilland Canada DHC-6 Twin Otter para reforzar la flota de la Surinaamse Luchtmacht, estando ya los pilotos en proceso de capacitación.
Cabe señalar que las capacidades de la Fuerza Aérea de Surinam se encuentran muy disminuidas. Tanto es así, que los dos aviones C212-400, uno en versión de transporte y otro de patrullaje marítimo, adquiridos en 1999 a la empresa española EADS Casa (actual Airbus Defence and Space), fueron vendidos a la estadounidense Fayard Enterprises.
http://www.x.com/latam/2015/04/01/n...ora-helicopteros-chetak-adquiridos-india.html
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Los Su-30SM para Kazajstán
Fuente: http://charly015.blogspot.com.ar/2015/04/los-su-30sm-para-kazajstan.html
Imágenes de tres de los Sujoi Su-30SM para la Fuerza Aérea de Kazajstán, Rojo 01, Rojo 02 y Rojo 04...
Rojo 01, 02 y 04
Fuente: http://charly015.blogspot.com.ar/2015/04/los-su-30sm-para-kazajstan.html
Imágenes de tres de los Sujoi Su-30SM para la Fuerza Aérea de Kazajstán, Rojo 01, Rojo 02 y Rojo 04...
Rojo 01, 02 y 04
Yak-130 Bielorruso
El amigo Carlo aportó esta imagen de un Yakovlev Yak-130 con los colores bielorrusos y aprovecho para subirla y remarcar algo interesante
El amigo Carlo aportó esta imagen de un Yakovlev Yak-130 con los colores bielorrusos y aprovecho para subirla y remarcar algo interesante
Chile lanza inédita normativa que regula el uso de drones en espacios públicos
http://www.biobiochile.cl/2015/04/1...r-el-uso-de-drones-en-espacios-publicos.shtml
Bien tirado de las mechas, pues sólo regula el uso de drones en espacios públicos, cuando en el aire también hay carreteras o espacios de tránsito de otras aeronaves. Como se comprenderá, éstas pasan sobre propiedades (terrestres) públicas y privadas..
http://www.biobiochile.cl/2015/04/1...r-el-uso-de-drones-en-espacios-publicos.shtml
Bien tirado de las mechas, pues sólo regula el uso de drones en espacios públicos, cuando en el aire también hay carreteras o espacios de tránsito de otras aeronaves. Como se comprenderá, éstas pasan sobre propiedades (terrestres) públicas y privadas..
Nigeria adquiere dos Alpha Jets adicionales....
"The Nigerian Air Force has acquired at least two Dornier Alpha Jets to add to its current fleet - estimated at 8-strong according to Aviation Week's Military Fleet database. One was lost last year whilst on operations against Boko Haram. The recent acquisitions are 1979 and 1980 vintage, recently sold by Air USA Inc. of Nevada.
Prior to being civilian operated (in adversary roles) they were operated by the German Air Force until the early 1990s. One of the 'new' acquisitions routed through Keflavik, Manchester and Palma de Mallorca March 25 en-route from the USA to Nigeria, with a U.S. pilot at the controls."
Fuente:
http://aviationweek.com/blog/nigerian-air-force-gets-more-alpha-jets
"The Nigerian Air Force has acquired at least two Dornier Alpha Jets to add to its current fleet - estimated at 8-strong according to Aviation Week's Military Fleet database. One was lost last year whilst on operations against Boko Haram. The recent acquisitions are 1979 and 1980 vintage, recently sold by Air USA Inc. of Nevada.
Prior to being civilian operated (in adversary roles) they were operated by the German Air Force until the early 1990s. One of the 'new' acquisitions routed through Keflavik, Manchester and Palma de Mallorca March 25 en-route from the USA to Nigeria, with a U.S. pilot at the controls."
Fuente:
http://aviationweek.com/blog/nigerian-air-force-gets-more-alpha-jets
16/04/15 Roll out del nuevo ANTONOV AN-178
GUARDIA COSTERA DE JAPON
La Guardia Costera de Japón ha seleccionado el Falcon 2000 para Aeronave de Vigilancia Marítima (Maritime Surveillance Aircraft) para cumplir con los requisitos de patrullaje.
Un comunicado de Dassault ha dicho que este tipo de aeronave fue seleccionado en una competición, pero, no aclara el número de aeronaves involucradas.
Los socios de Dassault en el acuerdo incluyen L-3 Plataformas de Integración y Thales.
La Base de Datos de Flight Global indica que la Guardia Costera de Japón opera 4 jets de negocios, todos adaptados para patrulla marítima estos comprenden 2 Falcon 900 y 2 Gulfstream.
Los 2 Falcon 900 fueron originalmente ordenados por la compañía Sony y tomados por la Guardia Costera en 1989, los 2 Gulfstream fueron entregados en 2002 pero entraron en servicio en 2005 después de ser sometidos a trabajos de adecuación.
La Guardia Costera opera 89 aeronaves mas los helicópteros.
fuente: - Flight Global
La Guardia Costera de Japón ha seleccionado el Falcon 2000 para Aeronave de Vigilancia Marítima (Maritime Surveillance Aircraft) para cumplir con los requisitos de patrullaje.
Un comunicado de Dassault ha dicho que este tipo de aeronave fue seleccionado en una competición, pero, no aclara el número de aeronaves involucradas.
Los socios de Dassault en el acuerdo incluyen L-3 Plataformas de Integración y Thales.
La Base de Datos de Flight Global indica que la Guardia Costera de Japón opera 4 jets de negocios, todos adaptados para patrulla marítima estos comprenden 2 Falcon 900 y 2 Gulfstream.
Los 2 Falcon 900 fueron originalmente ordenados por la compañía Sony y tomados por la Guardia Costera en 1989, los 2 Gulfstream fueron entregados en 2002 pero entraron en servicio en 2005 después de ser sometidos a trabajos de adecuación.
La Guardia Costera opera 89 aeronaves mas los helicópteros.
fuente: - Flight Global
SAGEM quiere equipar con bombas inteligentes a los C-130 Hércules.
http://www.c-130hercules.net/index....gem-looks-to-arm-french-c-130s-with-aasm-r22/
http://www.c-130hercules.net/index....gem-looks-to-arm-french-c-130s-with-aasm-r22/
S
SnAkE_OnE
33 años tarde..
Parece que vendrían más helicópteros para Argentina..
http://mundo.sputniknews.com/politica/20150424/1036786265.html
http://mundo.sputniknews.com/politica/20150424/1036786265.html
Los Su-30SM para Kazajstán (actualizado)
http://charly015.blogspot.com.ar/2015/04/los-su-30sm-para-kazajstan-actualizado.html
http://charly015.blogspot.com.ar/2015/04/los-su-30sm-para-kazajstan-actualizado.html
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