de la misma forma que lo hicieron los pilotos de sue para pasar de un a4q a un etendard....horas culo avion.
para como, cuentan con la ventaja de tener un simulador.
Pero en esa epoca antes pasaban por T-28/T-34 y MB-326/339....esos pasos donde lo hacen ahora? La pregunta es si hay pilotos que hayan pasado por esa etapa de instrucción en condiciones de volar o si van a tener que ir a EAM y Mendoza.