Estimo que tu comentario hace referencia directa a mi post.
Reflejo una realidad que muchos no quieren ver, la misma realidad que indica que hoy a casi 4 décadas de iniciado el proyecto, no se logró vender un solo ejemplar. Y en eso ni miento ni difamo ni engaño a nadie. Todos sabemos que es así aunque no resulte interesante ni enriquecedor.
Muchos tampoco quieren ver que estamos frente a un entrenador al cual sueñan con dotarlo de capacidades de un cazabombardero pero el Pampa no fue diseñado para eso porque si conocen lo básico de aviación, se darían cuenta que con un motor tan chico y con un ala recta no puede moverse ni un milímetro de su actual envolvente de vuelo.
Y no está de más recordar que el Pampa original para poder alcanzar todos los parámetros requeridos debía volar con el motor al 100% de su potencia máxima, y eso en aviación significa estar falto de potencia porque no hay margen para nada, ya que podés llevar el motor al 105 %, pero sólo por un minuto pero hay un detalle... dejás ese avión fuera de servicio ya que luego de semejante paliza, el motor debe ir a inspección.
Y estas son todas realidades, totalmente interesantes y enriquecedoras que nos deben desconocerse para no pecar de ignorantes al momento que nos quieran vender un Pampa "artillado" o de combate que NUNCA va a cumplir los más mínimos requerimientos de una aeronave de combate simplemente porque no fue diseñado para ello.
Que nuestros políticos lo quieran disfrazar de caza, es otro tema y si lo hacen no es porque el Pampa pueda, sino porque no quieren poner el dinero en lo que realmente necesita la FAA.
