3 a la izquierda: Los 1031, 1033 y 1032
2 a la derecha: El EX-03 y el EX-04 (primer)
Están así desde hace años.
A fines de año pasado, la línea II-40 trabajaba en paralelo a la del Pampa III (a la izquierda de la imagen 360°)
En mayo, ese lugar lo ocupaban los AB-206.
El último de la izquierda es el 1032 (el único del contrato 2019 sin primer)
El EX-04 con Primer y con tren de aterrizaje es bastante extraño eso.
Salvo que con lo de Guatemala estén pensando...
No, no creo. O si?