entonces...ningun cliente ha abandonado a fadea....ni siquiera potenciales.
EDIT: lan no es la FAA.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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EDIT: lan no es la FAA.
BICE
Se dice Vice
ajajaj viste que cuando ibas a estar descubierto iba a volver a vengarme
volvamos al tema mejor
BICE es el banco asociado a FADEA?
O es en teoría el que debería actuar....para este tipo de Créditos? Slds
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Debería decirle no es ¨V¨de Vago.
Derruido
Colaborador
Y cuantas operaciones cerro?Desde siempre.
Quien lo iba a financiar sino, el FMI?
Besos
nico22
Colaborador
Defensa Nacional y del Mundo
Luis Gerardo Quiñones
18 de junio a las 20:16
Más de lo visto hoy en Fadea,de a poco reactivandose y como decían a la mañana,no importa si hay cambio de color político,lo que importa es que se siga por el mismo rumbo tomado y no dando giros a cada rato
Luis Gerardo Quiñones
18 de junio a las 20:16
Más de lo visto hoy en Fadea,de a poco reactivandose y como decían a la mañana,no importa si hay cambio de color político,lo que importa es que se siga por el mismo rumbo tomado y no dando giros a cada rato
Viendo esas fotos, se me vienen dos preguntas a la cabeza.
Actualmente la empresa está abocada a los siguientes proyectos: MRO, Pampa, AB 206, Hercules y el ensamblaje de las turbinas eólicas. De concretarse la ex portación de Pampas y la remotorización de Pucará. FAdeA cuenta con mano de obra suficiente?
La otra pregunta es, en una de las fotos se ve una célula de Pampa pintada de gris con todos los paneles de mantenimiento abiertos, y tapado parcialmente. Es una célula de pruebas o es una de las unidades que esta siendo recorrida o transformada en Pampa III?
Actualmente la empresa está abocada a los siguientes proyectos: MRO, Pampa, AB 206, Hercules y el ensamblaje de las turbinas eólicas. De concretarse la ex portación de Pampas y la remotorización de Pucará. FAdeA cuenta con mano de obra suficiente?
La otra pregunta es, en una de las fotos se ve una célula de Pampa pintada de gris con todos los paneles de mantenimiento abiertos, y tapado parcialmente. Es una célula de pruebas o es una de las unidades que esta siendo recorrida o transformada en Pampa III?
Se reacomoda personal. Y si hace falta (ojalá!), se abre la búsqueda necesaria.
Probablemente se trate de una de las células que espera la conversión a Pampa II-40
cuántas malditas versiones de Pampa hay por, cuántos, 30-40 aviones fabricados en la historia?
No entiendo realmente, es real la pregunta
El encabezado de que se necesita más personal sería de gran impacto... especialmente en año electoral
debe ser muy similar a las versiones de Kfir por la cantidad de fabricados
Exactamente 28 aviones Pampa han sido fabricados y volado hasta el día de la fecha. 25 de ellos entregados a las FAA en sus diferentes versiones. 3 Experimentales.
Pampa I (original)
Pampa II (LMASSA)
Pampa 2000 (Gpats)
Pampa II-40 (nuevo motor)
Pampa II -Block I Actual)
Otras versiones con el Pampa GT nunca pasaron de proyectos.
Es la denominacion por cambio de motor Honeywell TFE731-40-2N,estos casos,solo queda este avion en FAdeA,son aquellos que provenian de la IV Brigada Aerea para inspeccion mayor,cambio de motor y avionica y son los PAMPA II del CB2.
En pocas palabras.
Pampa l. Version Original,con cabina Analogica usada en la IV Brigada Aerea.
Pampa ll-40 Cambio de Motor y cabina 50 % Analogica y 50 % Digital.
Pampa lll Cabina Digital. (entregados los 3 primeros y 3 mas en construccion).
En parte ya le respondieron.
Agregaría que la empresaria contaría con parte de su personal en suspenso.
A medida que crece la actividad tienen personal disponible para reincorporar inmediatamente.
Y el día que ya tenga todo su personal ocupado, bienvenido sea si tiene tanto trabajo que necesita contestar más personal.
Eso no sería un problema porque la cantidad de trabajo crece gradualmente.
