@Natanieldreams
Hace apenas dos años y un poquito, solo había un B-200M en servicio limitado, el 44.
Este mismo aparato será (o está siendo equipado) equipado con una cámara Wescam MX-10, que fue donada por los EE.UU.Esto va a traer de la mano una modernización integral de sus equipos de abordo.
Paralelamente, se está estudiando la posibilidad de mejorar todo el sistema de comunicaciones de la flota operativa de B-200/TC-12, lo que podría dar como resultado,transmisiones de imagen en tiempo real.
Se trabajó intensamente sobre el B-200M P-47 para que vuelva al servicio, y al mismo tiempo el F-43 recibió una recorrida que lo dejó nuevamente en servicio.
Y según entiendo, está en los planes, que un cuarto B-200 vuelva al servicio. Desconozco si será uno de los B-200M u otro aparato.
A esto, hay que sumarle, que durante el corriente año, posiblemente, se reciban dos B-360ER, configurados para patrulla marítima, provistos con tanques suplementarios detrás de los motores.
Hace apenas dos años y un poquito, solo había un B-200M en servicio limitado, el 44.
Este mismo aparato será (o está siendo equipado) equipado con una cámara Wescam MX-10, que fue donada por los EE.UU.Esto va a traer de la mano una modernización integral de sus equipos de abordo.
Paralelamente, se está estudiando la posibilidad de mejorar todo el sistema de comunicaciones de la flota operativa de B-200/TC-12, lo que podría dar como resultado,transmisiones de imagen en tiempo real.
Se trabajó intensamente sobre el B-200M P-47 para que vuelva al servicio, y al mismo tiempo el F-43 recibió una recorrida que lo dejó nuevamente en servicio.
Y según entiendo, está en los planes, que un cuarto B-200 vuelva al servicio. Desconozco si será uno de los B-200M u otro aparato.
A esto, hay que sumarle, que durante el corriente año, posiblemente, se reciban dos B-360ER, configurados para patrulla marítima, provistos con tanques suplementarios detrás de los motores.
