Pensé que era de los incorporados por el Tocur.
Espacio COAN
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El público se renueva, consulta, ese helo no se perdió? o sigue en activo, me entró en duda con el tema del Irizar.
El tema que esos buenos recuerdos ya tienen mas de 30 años...
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Guerra de Malvinas: el rescate en la Isla Borbón, la peligrosa misión más allá de los límites de los helicópteros
En primera persona, la difícil misión de los tripulantes de los Sea King -que operaban desde el continente- de evacuar a 11 hombres, cuyas naves habían sido destruidas por un ataque inglés. Cómo los oficiales y suboficiales se arriesgaron a recorrer esos 1500 kilómetros sobre el océano con...
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Corta la nota, pero muy interesante el mapa mostrando el alcance de los SK en esa misión.
Pero ese no es el alcance real del helo. Tuvieron "ayudín".Guerra de Malvinas: el rescate en la Isla Borbón, la peligrosa misión más allá de los límites de los helicópteros
En primera persona, la difícil misión de los tripulantes de los Sea King -que operaban desde el continente- de evacuar a 11 hombres, cuyas naves habían sido destruidas por un ataque inglés. Cómo los oficiales y suboficiales se arriesgaron a recorrer esos 1500 kilómetros sobre el océano con...
Corta la nota, pero muy interesante el mapa mostrando el alcance de los SK en esa misión.
Los helos siniestrados son los S-61D-4 Sea King 0673/2-H-233 (c/n 61-497) y 0696/2-H-235 (c/n 61-779). El primero de ellos fue incorporado en julio de 1972 junto a otros tres aparatos destinados a realizar operaciones de guerra antisubmarina embarcados en el portaaviones ARA “Veinticinco de Mayo” (V-2). El 235 fue aceptado en febrero de 1976 y, a diferencia de los cuatro ejemplares anteriores, se lo utilizaría para misiones especiales. Su carrera de servicio se extendió por casi 35 años y destaca por su participación en la Guerra de Malvinas. El 233 embarcó con la Fuerza de Tareas 40 el 23 de marzo de 1982 y con la Fuerza de Tareas 79 hasta el 5 de mayo, siendo desplegado luego a la Base Aeronaval Almirante Hermes Quijada, de Río Grande (Tierra del Fuego). Junto al 2-H-234, el 31 de mayo de 1982 participó en una misión a la Estación Aeronaval Calderón, de Bahía Elefante (Isla Borbón), donde rescataron a un piloto de Mentor y a nueve suboficiales mecánicos de la Aviación Naval. El 235 no fue desplegado en las Fuerzas de Tareas; pero operó desde mayo en Río Grande.
Pero los curriculums de estos aparatos no terminan allí. El 233 fue el primer helicóptero en aterrizar en un destructor de la clase MEKO 360 (el ARA "La Argentina") en agosto de 1984 y tuvo una participación destacada en el rescate del buque Magdalena Oldendorff (operación "Cruz del Sur"), en el invierno de 2002. También aparecen en nuestros registros de ejercicios: El 233 participó en un ejercicio conjunto de combate aeronaval en la zona de Mar del Plata en junio de 2002 y el 235 hizo lo mismo en septiembre de 1999. Es interesante apreciar, asimismo, que al menos en una ocasión ambos aparatos operaron conjuntamente en una acción ceremonial: Para el Día de la Armada de mayo de 2003, el 233 y el 235 desplegaron al aeropuerto "Bartolomé de la Colina" (Camet) para participar en la impresionante revista naval que se desarrolló ese año frente a las costas de la Ciudad de Mar del Plata.
Pista 18 - El portal de los spotters argentinos
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No fue el 238 del lanzamiento del AM39
Festival aéreo en General Roca seguramente años 70, en los 80 siempre venian Sea King y podias hacer un vuelo
foto a quien corresponda
foto a quien corresponda
El contenedor blanco es una cohetera?
Interesante, solo añadir que el 202 y el 214 son los que visitaron FIDAE'94.
Roland55
Colaborador
Si, creo que es una LAU de 57 mm.
Tendría que buscar para confirmar
FerTrucco
Colaborador
Algún tufillo a interna y pase de facturas tiene esta nota. Igualmente, no deja de ser una torpeza. Para algunos las instalaciones militares son poco menos que el Area 51, y para otros Disney.
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Escándalo por el uso de una base militar para una competencia deportiva
Ocurrió el sábado en la base Espora. En el lugar no se permite sacar fotos por cuestiones de seguridad y espionajes, pero hubo competencia de crossfit entre aviones y difundieron todo por redes.
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