Las Fuerzas Armadas españolas han tenido que abandonar recientemente la base aérea de Manás en Kirguizistán, que utilizaban para el abastecimiento material de los contingentes españoles en Afganistán y para el transporte de tropas, siendo clave para la misión, ya que España no hace abastecimiento por vía terrestre. Según han explicado fuentes militares, las negociaciones con Kirguizistán para renovar el acuerdo de utilización de la base no llegaron a buen término y ha optado por dejar que expirara y trasladar a la base de Herat el contingente aéreo, formado por medio centenar de efectivos y dos aviones Hércules. Ahora, se encuentra negociando con varios países para encontrar una alternativa a Manás, especialmente con Tayikistán. El aeropuerto de la capital, Dushanbé, es la opción que más gusta en el Estado Mayor de la Defensa, ya que incluso está más cerca de los enclaves españoles en Afganistán de lo que estaba Manás. El traslado a Herat se realizó el pasado 13 de octubre y se ha producido en vísperas del gran movimiento de tropas y material que se espera para los siguientes meses. En noviembre, el batallón electoral de 450 efectivos regresará a España, tras las votaciones del 7 de noviembre, fecha de la segunda vuelta de las elecciones presidenciales afganas. Además, ese mes se producirá el relevo del contingente y llegarán los 220 efectivos del refuerzo recientemente aprobado por el Gobierno y el Congreso. A ello se suma que, de aquí a final de año, el Ministerio de Defensa va a enviar a Afganistán la mayor parte de las primeras 49 unidades del nuevo vehículo blindado RG-31, que debe sustituir a los BMR. En la actualidad, los vuelos que partían desde España hasta Afganistán hacían escala en Manás y, desde allí, se dirigían a Herat o a Qala-e-Now. Ahora, tendrán que dirigirse directamente a territorio afgano. Especialmente problemático es el envío de tropas, que se realizaba en vuelo comercial hasta la base kirguiza y de allí, embarcaban en los Hércules hacia Afganistán. Ahora, esa escala tendrá que realizarse en otro lugar. El Gobierno español ha venido manteniendo negociaciones con las autoridades de Kirguizistán desde que Estados Unidos, que gestiona la base, cerró un acuerdo con el país asiático. De momento, se ha solicitado a este país asiático el uso del aeropuerto de Dushanbé para los relevos de la próxima rotación, sin descartar que se pueda utilizar de manera permanente y estable. Desde hace tiempo, el Gobierno español examina la posibilidad de utilizar el puerto de Karachi en Pakistán como centro de transporte naval, terrestre y aéreo.
de espejo aeronautico.
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