Considerenme parte de este Club,que Avion por Dios!
El Club del Phantom
- Tema iniciado Hattusil
- Fecha de inicio
M
Me 109
Buen corte esquemático del F 4 K/M british.-
Miren como preservan en EEUU el F-4J de Cunningham y Driscoll,un ejemplo
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Si fue derribado por un SAM al fin de la famosa mision.
Se quedaron en el avion hasta estar "feet wet" y saltaron un poco despues de cuando perdio el control.
Me parece raro que tuvieron el 100 ya que ese seria "dueño" del jefe del escuadron. Pero que tenga tu nombre no significa necesariamente que vueles siempre en el.
Asi que no seria raro que el que esta en muestra sea el avion que lleva su nombre pero definitivamente no es el "famoso".
Se quedaron en el avion hasta estar "feet wet" y saltaron un poco despues de cuando perdio el control.
Me parece raro que tuvieron el 100 ya que ese seria "dueño" del jefe del escuadron. Pero que tenga tu nombre no significa necesariamente que vueles siempre en el.
Asi que no seria raro que el que esta en muestra sea el avion que lleva su nombre pero definitivamente no es el "famoso".
Por favor,como me gusta este avión,casi casi como su hermano menor,el A-4.
Saludos
PD:Me van a decir loco,trastornado,vos no sabes nada de nada......,pero si hoy me dicen que que como paso temporal vienen los F-4F Alemanes,compro sin pensarlo
Saludos
PD:Me van a decir loco,trastornado,vos no sabes nada de nada......,pero si hoy me dicen que que como paso temporal vienen los F-4F Alemanes,compro sin pensarlo
Phantom_II
Colaborador
El Phantom es un derroche de facha, eso es un hecho cientifico indiscutible.
Que vengan para aca, y me hubiera fascinado en otras epocas, pero ahora, si lo pensas un milisegundo, te das cuenta que seria una locura mayuscula
Que vengan para aca, y me hubiera fascinado en otras epocas, pero ahora, si lo pensas un milisegundo, te das cuenta que seria una locura mayuscula
Phantom_II
Colaborador
Por lo caro de operar principalmente, los Phantom alemanes, israelies o japoneses tienen encima una modernizacion que los hacen al menos aceptables para estos dias, pero cuestan una fortuna hacerlos volar, y sin tener en cuenta que se deberia introducir toda un soporte logistico desconocido para nosotros para un avion que a lo sumo, siendo generoso, te puede dar 10 años mas
Los últimos que volaron en España fueron los RF-4, aquí aún con el esquema de la ANG
... y ya con el gris superioridad aerea y la percha fija.
... y ya con el gris superioridad aerea y la percha fija.
