El Club del MiG-29 (y sus derivados MiG-33, MiG-35, etc.)
- Tema iniciado mandeb48
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Una de las primeras propuestas del MiG-29
El MiG-35 ruso sigue sin superar sus múltiples problemas
El MiG-35, pese a sus avances tecnológicos, enfrenta limitaciones en producción y eficacia operativa en contextos de combate reales.
israelnoticias.com
MiG-29 búlgaros junto a un F-16 griego
Pensar que en un momento era éste o el JF17...El MiG-35 ruso sigue sin superar sus múltiples problemas
El MiG-35, pese a sus avances tecnológicos, enfrenta limitaciones en producción y eficacia operativa en contextos de combate reales.
Encima algunos ignorantes opinologos todavia dicen que era la mejor opcion.
No se que tendra que ver, Peru al menos lo uso mas de 20 años y ya estaban usados encima, ahi hicieron una buena compra, creo que usaron los recursos para mantener al Miarge 2000 por sobre el MiG(error para mi), y tambien hay varios paises que lo siguen usando hoy en dia. Me referia al fracaso que fue/es el MiG-35, un caza tolamente nuevo y distinto, exelente caza por cierto, una lastima..
Última edición:
Si si pero si algo similar/parecido, claro esta que usados, con los Mig-29 peruanos después del accidente de 2019 no se pudieron y no pudieron aun volverlos al servicio, no se si siguen insistiendo en esto ......... que era uno de los 8 Mig-29SMP modernizados por Rusia comprados a Bielorussia............
Curiosamente tienen 3 Mig-29SE que compraron nuevos que lo excluyeron de la modernización a SMP y no volaron mas.............
Eran.......... 16 Mig-29S, 2 Mig-29UB y 3 Mig-29SE si mas no recuerdo
Saludos
El MiG-29 fue un exito en ventas, hasta el dia de hoy se sigue usando y bastante. El MiG-35 fracaso.
Los aviones de combate Mig29UPG obtienen motores Made in India para su extensión de vida. #HAL ha entregado 15 motores RD-33 dentro de un mes después de la firma de un contrato ₹ de 5300 millones de rupias. #IAF busca extender el servicio de los aviones de combate Mig-29 hasta 2037.
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Un MiG-29UGP jorobado y lleno de bultos de la Fuerza Aérea india. El MiG de la IAF es similar a la variante rusa SMT, pero cuenta con aviónica y sistemas de control de armamento no rusos y un radar Zhuk-ME mejorado . La IAF tiene alrededor de 65 MiG-29 en servicio activo.
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Un MiG-29UGP jorobado y lleno de bultos de la Fuerza Aérea india. El MiG de la IAF es similar a la variante rusa SMT, pero cuenta con aviónica y sistemas de control de armamento no rusos y un radar Zhuk-ME mejorado . La IAF tiene alrededor de 65 MiG-29 en servicio activo.
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