Interesantes imágenes del destructor estadounidense clase Mahan
USS DUNLAP (DD-384)
USS DUNLAP (DD-384)
Destructores del mundo , de todas las épocas!
- Tema iniciado Merchant Marine one
- Fecha de inicio
CLASE "PARRAMATTA" (6 barcos) 1909-1916
PARRAMATTA, YARRA, WARREGO, HUON, SWAN, TORRENS
(Marina Real Australiana)
Estos barcos, construidos especialmente para la Armada Australiana, son versiones modificadas de los destructores de la clase "I" y pertenecen a un tipo actualmente obsoleto. El "Yarra" fue construido por Denny (1910) y el "Parramatta" y el "Warrego" por Fairfield, este último reconstruido en Sídney. Los tres barcos restantes se construyeron en Sídney entre 1914 y 1916.
Dimensiones: 76,2 cm (promedio) x 7,35 cm x 2,44 m (2,44 m).
Armamento: Un cañón de 100 mm; tres cañones de 5,4 kg; tubos lanzatorpedos.
700 toneladas de desplazamiento.
Una ametralladora y cuatro ametralladoras Lewis.
Tres tubos de 457 mm (18 pulgadas).
Maquinaria. Turbinas de 11.300 CV. 26 nudos. Calderas Yarrow. 178/189 toneladas de aceite. Dotación: 70.
Apariencia. Muy similar a la antigua clase "River", con dos chimeneas cortas de igual altura, lo que, junto con la ausencia de arrufo en el castillo de proa, los distingue principalmente de los destructores "Admiralty" en aguas australianas.
PARRAMATTA, YARRA, WARREGO, HUON, SWAN, TORRENS
(Marina Real Australiana)
Estos barcos, construidos especialmente para la Armada Australiana, son versiones modificadas de los destructores de la clase "I" y pertenecen a un tipo actualmente obsoleto. El "Yarra" fue construido por Denny (1910) y el "Parramatta" y el "Warrego" por Fairfield, este último reconstruido en Sídney. Los tres barcos restantes se construyeron en Sídney entre 1914 y 1916.
Dimensiones: 76,2 cm (promedio) x 7,35 cm x 2,44 m (2,44 m).
Armamento: Un cañón de 100 mm; tres cañones de 5,4 kg; tubos lanzatorpedos.
700 toneladas de desplazamiento.
Una ametralladora y cuatro ametralladoras Lewis.
Tres tubos de 457 mm (18 pulgadas).
Maquinaria. Turbinas de 11.300 CV. 26 nudos. Calderas Yarrow. 178/189 toneladas de aceite. Dotación: 70.
Apariencia. Muy similar a la antigua clase "River", con dos chimeneas cortas de igual altura, lo que, junto con la ausencia de arrufo en el castillo de proa, los distingue principalmente de los destructores "Admiralty" en aguas australianas.
CLASE "R" ADMIRALTY (34 naves), Programa de Guerra de Emergencia. 1915-17
Estas destructores pertenecen al diseño estándar con el que se construyeron la mayoría de los destructores durante la Gran Guerra. Todos han prestado un servicio intensivo y se encuentran actualmente en la reserva o asignadas a centros de entrenamiento, con la excepción del "Telemachus", un minador que trabaja con la Flota del Atlántico.
3 Beardmore: SATYR, SHARPSHOOTER*, TANCRED.
7 Clydebank: RESTLESS, RIGOROUS, ROMOLA, ROWENA, SKATE, TARPON*, TELEMACHUS**.
3 Denny: ROB ROY, ROCKET, RED GAUNTLET.
1 Doxford: REDOUBT.
1 Fairfield: TEMPEST.
6 Harland and Woollf: SALMON, SKILFUL, SPRINGBOK, SYLPH, TENACIOUS, TETRACH.
5 Hawthorn Leslie - Sarpedón, Cigüeña, Estrella de mar, Tisbe, Propulsor.
3 Stephen Cetro, Esturión, Atormentador.
4 Swan Hunter - Radstock, Asaltante, Hechicera, Tórrido.
1 White - Sable*.
Dimensiones. 275 x 26 x 15 pies, 1065 toneladas (promedio).
Armamento. Tres cañones de 4 pulgadas; un Pom Pom de 2 libras; cinco cañones menores. Dos pares de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (*Solo dos de 4 pulgadas. †Un par de tubos).
Maquinaria. Turbinas de 27 000 HP, 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow, excepto la "Sable" (White-Forster). 243/301 toneladas de combustible. Dotación: 90.
Apariencia. Tres pequeñas chimeneas redondas, desigualmente espaciadas y de la misma altura. "Satyr", "Skate", "Starfish", "Stork" y "Telemachus" tienen un palo mayor alto.
Estas destructores pertenecen al diseño estándar con el que se construyeron la mayoría de los destructores durante la Gran Guerra. Todos han prestado un servicio intensivo y se encuentran actualmente en la reserva o asignadas a centros de entrenamiento, con la excepción del "Telemachus", un minador que trabaja con la Flota del Atlántico.
3 Beardmore: SATYR, SHARPSHOOTER*, TANCRED.
7 Clydebank: RESTLESS, RIGOROUS, ROMOLA, ROWENA, SKATE, TARPON*, TELEMACHUS**.
3 Denny: ROB ROY, ROCKET, RED GAUNTLET.
1 Doxford: REDOUBT.
1 Fairfield: TEMPEST.
6 Harland and Woollf: SALMON, SKILFUL, SPRINGBOK, SYLPH, TENACIOUS, TETRACH.
5 Hawthorn Leslie - Sarpedón, Cigüeña, Estrella de mar, Tisbe, Propulsor.
3 Stephen Cetro, Esturión, Atormentador.
4 Swan Hunter - Radstock, Asaltante, Hechicera, Tórrido.
1 White - Sable*.
Dimensiones. 275 x 26 x 15 pies, 1065 toneladas (promedio).
Armamento. Tres cañones de 4 pulgadas; un Pom Pom de 2 libras; cinco cañones menores. Dos pares de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (*Solo dos de 4 pulgadas. †Un par de tubos).
Maquinaria. Turbinas de 27 000 HP, 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow, excepto la "Sable" (White-Forster). 243/301 toneladas de combustible. Dotación: 90.
Apariencia. Tres pequeñas chimeneas redondas, desigualmente espaciadas y de la misma altura. "Satyr", "Skate", "Starfish", "Stork" y "Telemachus" tienen un palo mayor alto.
"ADMIRALTY CLASS "Clase "R" Modificada (8 barcos), Programas de Guerra de Emergencia, 1916-17
En esta clase, un desarrollo del tipo "R", se lograron mayores cualidades de navegación mediante la prolongación del castillo de proa y la inclusión de ciertas características del tipo Yarrow en el diseño. En general, no eran tan rápidos como las clases anteriores.
TOWER (Swan Hunter), TRENCHANT (White), ULSTER (Beardmore), UMPIRE (Doxford), UNDINE (Fairfield), URCHIN URSA (Palmer), URSULA (Scott).
Dimensiones: 276 x 26 x 112 pies = 1085 toneladas nominales y 1240 toneladas de calado en carga profunda.
Armamento: Igual que en las clases anteriores.
Maquinaria: Turbinas de engranajes de 27 000 CV y 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow, excepto en el "Trenchant" (White Forster). 250/300 toneladas de petróleo. Dotación: 90.
Apariencia. El largo castillo de proa, la proximidad del puente y la chimenea, y la popa plana los distinguian de los destructores Yarrow. Además, el cañón de popa estaba sobre un soporte, y existian pequeñas diferencias en la estructura de la cubierta: la posición de los botes, las plataformas de los cañones de proa y antiaéreos, etc.
"URSA"
En esta clase, un desarrollo del tipo "R", se lograron mayores cualidades de navegación mediante la prolongación del castillo de proa y la inclusión de ciertas características del tipo Yarrow en el diseño. En general, no eran tan rápidos como las clases anteriores.
TOWER (Swan Hunter), TRENCHANT (White), ULSTER (Beardmore), UMPIRE (Doxford), UNDINE (Fairfield), URCHIN URSA (Palmer), URSULA (Scott).
Dimensiones: 276 x 26 x 112 pies = 1085 toneladas nominales y 1240 toneladas de calado en carga profunda.
Armamento: Igual que en las clases anteriores.
Maquinaria: Turbinas de engranajes de 27 000 CV y 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow, excepto en el "Trenchant" (White Forster). 250/300 toneladas de petróleo. Dotación: 90.
Apariencia. El largo castillo de proa, la proximidad del puente y la chimenea, y la popa plana los distinguian de los destructores Yarrow. Además, el cañón de popa estaba sobre un soporte, y existian pequeñas diferencias en la estructura de la cubierta: la posición de los botes, las plataformas de los cañones de proa y antiaéreos, etc.
"URSA"
CLASE YARROW "M" (6 naves), Programas de Emergencia de Guerra, 1915-16
RELENTLESS, RIVAL, SABRINA, SYBILLE, TRUCULENT, TYRANT
Se trata de adaptaciones del Yarrow del diseño "Admiralty" y, debido a la diferente disposición de las salas de calderas, solo cuentan con dos chimeneas. Además, por razones de construcción, son aproximadamente 130 toneladas más ligeros en desplazamiento nominal que el modelo estándar. Al no tener el cañón de popa en un reducto y estar equipados con transmisión directa en lugar de turbinas con engranajes, deben considerarse supervivientes de una clase anterior de barco, del cual las unidades "estándar" del Admiralty se han desguazado; sin embargo, dado que todas se construyeron a velocidades de 36 a 39 nudos en pruebas, su velocidad ha justificado su conservación.
Dimensiones: 271 x 25 x 10 pies = 897 a 923 toneladas de desplazamiento nominal y hasta 1050 toneladas en pruebas.
Armamento. Como en el diseño "Admiralty".
Maquinaria. Turbinas de 23.000 HP, 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow. Aceite = 202 a 256 toneladas. Dotación: 90.
Apariencia. Se distinguen fácilmente por sus dos chimeneas de tamaño desigual, de la misma altura y bien separadas del puente, y la típica popa en voladizo de los Yarrow. El "Rival" se utiliza con fines educativos y no lleva tubos lanzatorpedos.
"Thornycroft clase "R"" (8 barcos) Programas de Emergencia de Guerra, 1915-17
RAPID, READY, RETRIEVER, ROSALIND, TAURUS, TEAZER, PATRIOT, PATRICIAN
Construidos entre 1915 y 1917, esta clase incluye algunos de los barcos más rápidos del servicio. En general, siguen el diseño del "Admiralty", pero tienen la apariencia típica de los "Thornycroft". Los dos últimos barcos fueron transferidos a la Marina Real Canadiense y pertenecen a una generación anterior, sin el reducto para el cañón de popa.
Dimensiones: 274 x 27 x 11 pies = 1035 toneladas de desplazamiento.
Armamento: Igual que en el diseño del "Admiralty".
Maquinaria: Turbinas (engranadas, excepto las cuatro primeras) = 27 500/29 000 CV. Calderas: 220/285 toneladas de aceite. El "Teazer" alcanzó una velocidad de 40,2 nudos en las pruebas.
= 35 nudos. 4 Yarrow.
Apariencia: Tiene tres chimeneas ovaladas, casi equidistantes y de la misma altura, siendo la central más ancha que las demás.
HMS "RAPID"
RELENTLESS, RIVAL, SABRINA, SYBILLE, TRUCULENT, TYRANT
Se trata de adaptaciones del Yarrow del diseño "Admiralty" y, debido a la diferente disposición de las salas de calderas, solo cuentan con dos chimeneas. Además, por razones de construcción, son aproximadamente 130 toneladas más ligeros en desplazamiento nominal que el modelo estándar. Al no tener el cañón de popa en un reducto y estar equipados con transmisión directa en lugar de turbinas con engranajes, deben considerarse supervivientes de una clase anterior de barco, del cual las unidades "estándar" del Admiralty se han desguazado; sin embargo, dado que todas se construyeron a velocidades de 36 a 39 nudos en pruebas, su velocidad ha justificado su conservación.
Dimensiones: 271 x 25 x 10 pies = 897 a 923 toneladas de desplazamiento nominal y hasta 1050 toneladas en pruebas.
Armamento. Como en el diseño "Admiralty".
Maquinaria. Turbinas de 23.000 HP, 36 nudos. Dos hélices. Tres calderas Yarrow. Aceite = 202 a 256 toneladas. Dotación: 90.
Apariencia. Se distinguen fácilmente por sus dos chimeneas de tamaño desigual, de la misma altura y bien separadas del puente, y la típica popa en voladizo de los Yarrow. El "Rival" se utiliza con fines educativos y no lleva tubos lanzatorpedos.
"Thornycroft clase "R"" (8 barcos) Programas de Emergencia de Guerra, 1915-17
RAPID, READY, RETRIEVER, ROSALIND, TAURUS, TEAZER, PATRIOT, PATRICIAN
Construidos entre 1915 y 1917, esta clase incluye algunos de los barcos más rápidos del servicio. En general, siguen el diseño del "Admiralty", pero tienen la apariencia típica de los "Thornycroft". Los dos últimos barcos fueron transferidos a la Marina Real Canadiense y pertenecen a una generación anterior, sin el reducto para el cañón de popa.
Dimensiones: 274 x 27 x 11 pies = 1035 toneladas de desplazamiento.
Armamento: Igual que en el diseño del "Admiralty".
Maquinaria: Turbinas (engranadas, excepto las cuatro primeras) = 27 500/29 000 CV. Calderas: 220/285 toneladas de aceite. El "Teazer" alcanzó una velocidad de 40,2 nudos en las pruebas.
= 35 nudos. 4 Yarrow.
Apariencia: Tiene tres chimeneas ovaladas, casi equidistantes y de la misma altura, siendo la central más ancha que las demás.
HMS "RAPID"
CLASES "V" y "W", Programas de Guerra de Emergencia, 1916-18
El sistema "SUPER FIRING GUNS", introducido en el diseño de destructores lider con la clase "Seymour" , se desarrolló en estos barcos, dotándolos de un alto control de la artilleria y una concentración de fuego que los hace únicos entre los torpederos del mundo. Se observará que el principio general de distribución de los cañones se corresponde con el de los acorazados con cañones de 34,5 cm y los cruceros ligeros de la clase "Cardiff": dos posiciones a proa y popa y una en el centro del barco. Si bien se admite que esta es la mejor separación posible, ciertamente parecía una medida drástica adoptarla para destructores y colocar los pesos a tal altura sobre la línea de flotación. Sin embargo, las clases "V" y "W" son un éxito rotundo y los destructores más eficientes a flote. Originalmente, la clase "V" contaba con cuatro tubos, lo que la diferenciaba de las "W", que tienen seis. Sin embargo, diez de ellas han convertido sus posiciones gemelas en triples, por lo que la antigua distinción entre clases ya no existe. Sin embargo, existen diferencias que aconsejan una subclasificación, agrupando las embarcaciones de ambas clases por apariencia o armamento.
TIPO ADMIRALTY (39 naves).
(1) VANOC VANQUISHER (Clydebank), VENTUROUS (Denny).
Representan el tipo "V" original del Admiralty. Cuentan con cuatro tubos lanzatorpedos en dos montajes gemelos y aún conservan sus barandillas antiminas y toboganes en la popa.
(2) VANCOUVER (Beardmore), VELOX (Doxford), VENETIA (Fairfield), VERSATILE (Hawthorn Leslie), VESPER (Stephen), VIVACIOUS (Yarrow), VORTIGERN (White). Tienen o tendrán cinco tubos en un montaje triple y uno doble. Han sido colocados en minas y conservan sus tubos de popa. El tubo adicional en el grupo de proa los hace distintivos.
(3) VANESSA VANITY (Beardmore), VEGA (Doxford), VENDETTA (Fairfield), VERDUN (Hawthorn Leslie), VIDETTE (Stephen), VIOLANT VIMIERA (Swan Hunter), VECTIS (White), VIVIEN (Yarrow), VOYAGER (Stephen), WAKEFUL WATCHMAN (Beardmore), WALKER WESTCOTT (Denny), WALPOLE WHITLEY (Doxford), WALRUS WOLFHOUND (Fairfield), WARWICK WESSEX (Hawthorn Leslie), WATERHEN WRYNECK (Palmer), WESTMINSTER WINDSOR (Scott), WHIRLWIND WRESTLER (Swan Hunter), WINCHESTER WINCHELSEA (White). Todos tienen o tendrán seis tubos en dos montajes triples.
Dimensiones. 312 x 29 x 11 (máximo) = 1272/1339 toneladas de desplazamiento.
Armamento. Cuatro cañones de 4 pulgadas y uno antiaéreo de 3 pulgadas; tubos lanzatorpedos como se indica.
Maquinaria. Todas las turbinas con engranajes accionan dos hélices = 27 000 CV = 34 nudos con carga ligera, 31 nudos con carga profunda. Tres calderas Yarrow, excepto las lanchas , que tienen calderas Forster . Combustible = 322/368 toneladas.
Dotación: 110.
Apariencia. Todas estas naves tienen un perfil característico y se distinguen fácilmente de los tipos anteriores por sus chimeneas desiguales, la delantera delgada y alta, y la trasera corta y ancha, y las cubiertas de refugio a proa y popa, sobre las que se montan los cañones . A popa de la segunda chimenea se encuentra el cañon antiaereo, luego los dos juegos de tubos con un reflector entre ellos y un pequeño mástil de acero inoxidable a proa de la cubierta de popa.
"Thornycroft Clases "V" y "W"" (4 barcos)
VICEROY, VISCOUNT, WOLSEY, WOOLSTON (Programa de Guerra de Emergencia) 1916-18
Estos barcos difieren de las clases anteriores en apariencia y dimensiones, pero por lo demás pertenecen al mismo tipo general. Debido a su mayor potencia, son ligeramente más rápidos.
Dimensiones: 312 x 30 x 113 pies (máximo) = 1325 toneladas de desplazamiento.
Armamento: Igual que en el diseño del "Admiralty".
Maquinaria: Turbinas con engranajes que impulsan dos hélices = 30 000 CV. Velocidad: 35 nudos con carga ligera y 31 nudos a plena carga (1512 toneladas). Combustible: 322/374 toneladas. Dotación: 110.
Apariencia. La chimenea de popa es más alta que en los barcos "V" y "W" del Almirantazgo y lados planos.
HMS "VIMIERA"
El sistema "SUPER FIRING GUNS", introducido en el diseño de destructores lider con la clase "Seymour" , se desarrolló en estos barcos, dotándolos de un alto control de la artilleria y una concentración de fuego que los hace únicos entre los torpederos del mundo. Se observará que el principio general de distribución de los cañones se corresponde con el de los acorazados con cañones de 34,5 cm y los cruceros ligeros de la clase "Cardiff": dos posiciones a proa y popa y una en el centro del barco. Si bien se admite que esta es la mejor separación posible, ciertamente parecía una medida drástica adoptarla para destructores y colocar los pesos a tal altura sobre la línea de flotación. Sin embargo, las clases "V" y "W" son un éxito rotundo y los destructores más eficientes a flote. Originalmente, la clase "V" contaba con cuatro tubos, lo que la diferenciaba de las "W", que tienen seis. Sin embargo, diez de ellas han convertido sus posiciones gemelas en triples, por lo que la antigua distinción entre clases ya no existe. Sin embargo, existen diferencias que aconsejan una subclasificación, agrupando las embarcaciones de ambas clases por apariencia o armamento.
TIPO ADMIRALTY (39 naves).
(1) VANOC VANQUISHER (Clydebank), VENTUROUS (Denny).
Representan el tipo "V" original del Admiralty. Cuentan con cuatro tubos lanzatorpedos en dos montajes gemelos y aún conservan sus barandillas antiminas y toboganes en la popa.
(2) VANCOUVER (Beardmore), VELOX (Doxford), VENETIA (Fairfield), VERSATILE (Hawthorn Leslie), VESPER (Stephen), VIVACIOUS (Yarrow), VORTIGERN (White). Tienen o tendrán cinco tubos en un montaje triple y uno doble. Han sido colocados en minas y conservan sus tubos de popa. El tubo adicional en el grupo de proa los hace distintivos.
(3) VANESSA VANITY (Beardmore), VEGA (Doxford), VENDETTA (Fairfield), VERDUN (Hawthorn Leslie), VIDETTE (Stephen), VIOLANT VIMIERA (Swan Hunter), VECTIS (White), VIVIEN (Yarrow), VOYAGER (Stephen), WAKEFUL WATCHMAN (Beardmore), WALKER WESTCOTT (Denny), WALPOLE WHITLEY (Doxford), WALRUS WOLFHOUND (Fairfield), WARWICK WESSEX (Hawthorn Leslie), WATERHEN WRYNECK (Palmer), WESTMINSTER WINDSOR (Scott), WHIRLWIND WRESTLER (Swan Hunter), WINCHESTER WINCHELSEA (White). Todos tienen o tendrán seis tubos en dos montajes triples.
Dimensiones. 312 x 29 x 11 (máximo) = 1272/1339 toneladas de desplazamiento.
Armamento. Cuatro cañones de 4 pulgadas y uno antiaéreo de 3 pulgadas; tubos lanzatorpedos como se indica.
Maquinaria. Todas las turbinas con engranajes accionan dos hélices = 27 000 CV = 34 nudos con carga ligera, 31 nudos con carga profunda. Tres calderas Yarrow, excepto las lanchas , que tienen calderas Forster . Combustible = 322/368 toneladas.
Dotación: 110.
Apariencia. Todas estas naves tienen un perfil característico y se distinguen fácilmente de los tipos anteriores por sus chimeneas desiguales, la delantera delgada y alta, y la trasera corta y ancha, y las cubiertas de refugio a proa y popa, sobre las que se montan los cañones . A popa de la segunda chimenea se encuentra el cañon antiaereo, luego los dos juegos de tubos con un reflector entre ellos y un pequeño mástil de acero inoxidable a proa de la cubierta de popa.
"Thornycroft Clases "V" y "W"" (4 barcos)
VICEROY, VISCOUNT, WOLSEY, WOOLSTON (Programa de Guerra de Emergencia) 1916-18
Estos barcos difieren de las clases anteriores en apariencia y dimensiones, pero por lo demás pertenecen al mismo tipo general. Debido a su mayor potencia, son ligeramente más rápidos.
Dimensiones: 312 x 30 x 113 pies (máximo) = 1325 toneladas de desplazamiento.
Armamento: Igual que en el diseño del "Admiralty".
Maquinaria: Turbinas con engranajes que impulsan dos hélices = 30 000 CV. Velocidad: 35 nudos con carga ligera y 31 nudos a plena carga (1512 toneladas). Combustible: 322/374 toneladas. Dotación: 110.
Apariencia. La chimenea de popa es más alta que en los barcos "V" y "W" del Almirantazgo y lados planos.
HMS "VIMIERA"
Daishi
Colaborador
Yukikaze desarmado en Tokio, Japón, en exhibición para representantes de los Estados Unidos, el Reino Unido, Rusia y China, el 26 de mayo de 1947
Sala de control del motor de Yukikaze, 26 de mayo de 1947
Lugar del piloto de Yukikaze, 26 de mayo de 1947
Yukikaze y Shisaka en Tokio, Japón, el 26 de mayo de 1947
Qué fotazas excelentes......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yukikaze desarmado en Tokio, Japón, en exhibición para representantes de los Estados Unidos, el Reino Unido, Rusia y China, el 26 de mayo de 1947
Sala de control del motor de Yukikaze, 26 de mayo de 1947
Lugar del piloto de Yukikaze, 26 de mayo de 1947
Yukikaze y Shisaka en Tokio, Japón, el 26 de mayo de 1947
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