Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

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Pará complementar a un corté esquematico sobré el cohete Truax Volksrocket aquí lés comparto un vídeo documental del año 2008 sobré esté gran personaje.

 

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Cutaway FCA y su esquema dé instalación dé los futuros motores pará el caza conjunto dé 6ta generación propuesto por Francia en el marco del proyecto FCA, cuyo diseño propone un caza sin cola, autor no indicado y Compartido désde la web:

'Historic Agreement': France OKs $3.4B Contract To Develop 'System Of Systems' For Future Combat Air System (FCAS)

French Directorate General of Armaments (DGA) granted a contract to develop flying demonstrators for a Future Combat Air System (FCAS).

eurasiantimes.com

P.D. es dé notar la ausencia dé toberas aserradas o bidimensionales discretas "Stealth"

 

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Cutaway Lockheed AH-56 Cheyenne, Compartido désde el blog:

Il Lockheed AH-56 Cheyenne era un elicottero composito d'attacco

svppbellum.blogspot.com

 

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Cutaway Sonic Boom

 

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Cutaway Sonic Boom render por VELO
Compartido désde: businesswire.com

Boom Supersonic da a conocer el avión XB-1 con componentes de equipo de vuelo impresos en 3D por VELO3D

VELO3D, un innovador en la fabricación digital, anunció hoy que el avión XB-1 de Boom Supersonic incluye 21 componentes de equipo de vuelo que fueron

www.businesswire.com

 

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Cutaway lateral especulativo Northrop B-21 Raider, autor no indicado y recortado por Motocar, compartido desde el foro:

Northrop Grumman B-21A Raider (LRS-B)

:cool: I don't really get the point of this when we still know extremely little about the B-21. We don't even know how many weapons bays it has, let along what its bays can carry (beyond presumably the LRSO in some fashion). Hell, we still haven't even nailed down wingspan with estimates...

www.secretprojects.co.uk

P.D. Simplemente fascinante, ahora sé entiende mejor el porque dé ésas ventanas laterales con ésa inclinación, también podemos especular una cabina llena dé grandes pantallas multifuncionales, incluidas las propias ventanillas qué permiten ver el entorno digitalmente, sean imagenes reales o virtuales dé realidad aumentada, teniendo una visibilidad total (diría esférica dél entorno) én cualquier condición sea día, noche o meteorológia adversa, algo qué incorpore en mí trabajo sobré el SSAC Ultracar con pantallas planas én lugar dé muchas ventanas (excepción hecha solo con el parabrisas) asistidas por múltiples cámaras alrededor del cuerpo.

 

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Off topic, Sí esté joven ingeniero pudo, ¿Qué no podrán las grandes corporaciones...? Lés dejó el cortó vídeo dé su trabajo y las dificultades qué enfrento. Mensaje a los maestros negacionistas dél "no sé puede"...!

 

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Cutaway Soyus MS Spacecraft, autor Anatoly Zak pará RussianSpaceWeb.com y compartido désde Pinterest:

 

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Off topic....

ANGENTINA CAMPEÓN DÉL MUNDIAL DÉ FÚTBOL QATAR 2022

Mis sinceras felicitaciones a los amigos dé Argentina por ese tricampeonato

Motocar

 

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Una imagen dice más que mil palabras. Felicitaciones Argentinos, Motocar

 

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Repost Cutaway Vickers Wellintong Mk VI, un prototipo para estudiar el vuelo a gran altitud, su cabina fuertemente presurizada, es de notar que el artillero de cola las tendría muy difíciles al estar en un pequeño compartimiento sin presurizacion utilizando botellas de oxigeno y un paracaídas para eventual abandono del aparato, autor la firma Vickers retocado por Motocar

 

[Motocar]

Cutaway Modelo F-35 "video", demostrando una vez más qué con empeño sé puede hacer ingeniería inversa én casa

Hand Built Remote Controlled Jets | Quite possibly the most realistic hand made remote control jet ever made | By Supercar Blondie | Facebook

Quite possibly the most realistic hand made remote control jet ever made

fb.watch

 

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Cutaway una de tantas propuestas para drones habitados que prestarian servicio de taxi volador.



P.D. Les debo el comentario

 

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Perfil lateral y frontal "Tortuga", Vehículo Blindado ligero construido en los Astilleros dé Puerto Cabello, Venezuela en 1933/34 pará dotar al ejercito dé un carro dé combate autóctono, en esos años todavía no sé tenía certeza real dé cuales características debían tener. Está claro qué esté diseño ingenuo tiende más a un usó urbano qué todo terreno, a pesar dé todo sé construyeron entré 6 y 11 unidades (la información varía según las fuentes consultadas) armados con una ametralladora dé 7,7 mm, algunos fueron modificados pará abrir troneras pará él disparo dé armas ligeras, estába montado sobre un chasis dé camión ligero Ford de Tres ejes, los dos traseros estaban interconectados por unas rústicas orugas, estuvieron en servicio hasta finés dé los 40's cuando fueron considerados obsoletos, no sin antes participar un ejemplar (según algúnas crónicas periodísticas) en el golpe dé estado incruento contra el Presidente Medina Angarita.

https://i.postimg.cc/nVKztSW-q/1619016512999.jpg

P.D. próximamente le realizaré su corté esquematico qué compartiré en éste tema y én otro dedicado a los cutaways dé tanques y blindados.

 

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Cutaway BAE Ninrod

 

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Cutaway SAIA Marchetti SF-260. Avión italiano dé entrenamiento primario qué tuvo gran éxito y una larga vida en producción, cómo anécdota contaré qué en 1978 la Fuerza Aérea Venezolana hizo evaluaciones pará incorporarlo al material volante dé la Escuela dé Aviación Militar o EAM, én ésos años los cadetes y oficiales recién egresados volaban tres sistemas El T-34A Mentor, Percival Jet Provost y el T-2D, los dos últimos eran reactores mientras que el Mentor era dé instrucción básica y ya contaba con dos décadas én su vida operativa, éstos eran los qué al parecer sé querían sustituir, las evaluaciones y posteriores negociaciones no fructuficaron, sólo pará años después a fines de los noventas e inicios del nuevo siglo sé retomarian y en está ocasión sí sé realizó un pedido, a muchos instructores lés pareció un avión muy delicado, con una cabina ajustada con la única ventaja dé estár alumno e instructor lado a lado (algo qué también tenía el Jet Provost retirados en Diciembre dé 1979)
Volviendo al tema esté corté esquematico nós lo muestra con dos motorizaciones una con un confiable motor a pistón dé 6 cilindros opuestos IO-360 y otra versión con un turbohelice Alisson C-250, qué le brinda unas prestaciones superiores pero a un mayor costó dé adquisición y operación. Autor no indicado en el dibujó y Compartido désde la web aviadejavu.ru

 

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Cutaway Victa Airtourer Modelo 100 http://smm.solidmodelmemories.net/Gallery/displayimage.php?pid=1698&fullsize=1

 

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Cutaway Fiat BR-20 "Cigüeña" autor WEAL y compartido desde la web: Aviadejavu.ru

Air International 1982-06

 

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Cutaway Kamov Ka-60, publicado en la revista Air Internacional y Compartido désde la web rusa:

Air International 1999-05

 

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Cutaway Zenith CH-200 autor no indicado en el dibujó y compartido désde la web rusa: aviadejavu.ru dé la publicación:

Jane's All the World Aircraft 2000