Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

Motocar

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Detalle ala plegable Yakovlev Yak-38 Forger, se puede apreciar algo curioso en la forma del perfil alar,, a mi me recuerda de lejos a un perfil supercritico...! aunque en realidad se trate del carenado de ciertos sistemas alli ubicados, esa ala ofrece muy poca sustentación a bajas velocidades no en vano es un caza VTOL de la era sovietica. Tomado de:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Lifted_wing_Yak-38.jpg

 
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Cutaway Hudges H-500 NOTAR, corte lateral del novedoso diseño de la firma que eliminaba el rotor de cola mediante el uso ingenioso del efecto "Coanda" y obtenia mayor control con el uso de persianas variables que permitian aumentar o disminuir el flujo de aire a presión proporcionado por un ventilador dentro de la raiz de la estructura de cola estopermitia el control de guiñada. tomado de la misma web:
http://szextant.blogspot.com/2014_03_01_archive.html



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Cutaway Detalle de los engranajes Aerospatiale AS-332 Puma, con indicaciones de las velocidades de giro de la caja de transmisión de helicoptero, incluida la salida del eje del rotor de cola y sus rpm de salida, tomado de la misma web:



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Saludos Mike, ojala tuvieras el cutaway del Rockwell T-2D el avión de entrenamiento naval que presto servicio con la FAV, los que existen son de muy pequeño formato, la guinda seria el corte esquematico del Nord Aviation Griffon, la unica vez que lo vi fue en un foro en minimo tamaño y no habia forma de afiliarse sino por invitación lamentablemete le perdi el enlace, nuevamente gracias por compartir tu excelente trabajo para con los aficionados a la aviación.
Motocar
Desafortunadamente Motorcar tengo 11 Cutaways de la Rockwell, sin embargo ninguno de estos del "Buckeye"
 

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Desafortunadamente Motorcar tengo 11 Cutaways de la Rockwell, sin embargo ninguno de estos del "Buckeye"

Al menos tienes algunos....! Me gustaria mucho verlos aqui en el tema, no importa si ya estan la diferencia la hace el comentario
 

Motocar

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Cutaway Hawker Siddeley Hs.125-600, inicialmente era un producto de la firma DeHavilland conocido como DH.125 y fue uno de los primeros aviones ejecutivo a reaccion britanicos propulsado por dos motores viper, alas en flecha y empenajes de cola en "T", autor A. Coates y publicado por la revista Flight International, tomado de la web:
http://www.airwar.ru/enc/craft/hs125.html



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Repost Cutaway Xian H-6K, retocado por Motocar para actualizar detalle del parabrisas (antes curvo, ahora plano) como lo usa en el modelo definitivo que entro en operación.



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Cutaway SF Tie Fighter, de la mas reciente pelicula de la saga la Guerra de las Galaxias Episodio VII Star Wars: The Force Awakens, tomado de:






CutawayStormtrooper Transport


Cutaway Millennium Falcon


Todos en excelente resolución para el disfrute de todos los que siguen la saga de la Guerra de las Galaxias

Cutaway X Fighter Tomado de la web:
http://www.gizmodo.com.au/2016/01/t...-vehicles-fromstar-warsare-simply-incredible/



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Repost Cutaway RFB Fantrainer, ahora con su infografia completa aunque sin la resolución de otros ya compartidos en el tema, autor aviagraphica



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Cutaway Fokkkker T5, bombardero medio holandes, en excelente formato, autor no identificado

IMG]https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/67/58/1b/67581bdd5c656b26ff96fbeff7681881.jpg
 

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Cutaway Vought V-539 Eaglet NG, mas bien una disposición general del proyecto para un nuevo avion de entrenamiento para la USAF para sustituir al Cessna T-37 de finales de la decada de los setenta (1979) y principio de los ochenta, en sus inicios parecia un desarrollo del Fantrainer con una disposicion muy parecida pero con asientos lado a lado, posteriormente evoluciono hacia un modelo con dos motores y dos helices entubadas. Autor no identificado y tomado del foro:
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,2022.0/all.html
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,2022.0/all.html



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Cutaway DeHavilland DH 115 Vampire Trainer, mi primer encuentro y contacto con un avión, autor A.Bowbeer para la revista Fligh International en su edición del 8 de mayo de 1953, retocado por Motocar para reponer las areas del centro perdidos durante el proceso de escaneo original.



P.D. Repost pero ahora en gran formato y de excelente resolución
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