Chengdu J-20 y Shenyang J-31, los Cazas Chinos de Quinta Generación

[Tronador II]

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uhhhhh!!!!...esto es para vos @tanoarg toma!!!....las compuertas del T-50 no se comparan con las del J-20

 

[Grulla]

uhhhhh!!!!...esto es para vos @tanoarg toma!!!....las compuertas del T-50 no se comparan con las del J-20

Te mereces la piedra de la vergüenza por tener que venir a explicarte el chiste....es un MiG 1.44

 

[Tronador II]

Te mereces la piedra de la vergüenza por tener que venir a explicarte el chiste....es un MiG 1.44

Pero dejá pasar el chiste!!

 

[Grulla]

Pero dejá pasar el chiste!!

Dos piedras!

 

[Tronador II]

Dos piedras!

Amargo!!.....menos mal que el @tanoarg me lo festejó

 

[rojo]

Osea es un mig agiornado?

 

[Motocar]

Desde que presentaron el J-20 recorde al cancelado MiG 1 44, recuerdo el anuncio de cancelacion del mismo a fines de 1998, aunque lo presentaron en enero de 1999 ya se sabia que no iba a ningun lado, pero los rusos se especulo habian negociado con un pais (China/India) transferir el proyecto completo, ahora que lo pusieron al dia y mejoraron sus caracteristicas sigilosas al menos en sus formas y sus tomas de aire discretas, con derivas enterizas...!

 

[Rumplestilskin]

Estas cosas son muy difíciles de afirmar con seguridad. Hay evidencias de trabajos chinos con un gran bimotor con canards antes del MFI. Ahora, lo que si pueden haber usado, es cantidad de datos (por ejemplo aerodinámicos) sobre la configuración concreta de bicho, decantándose por esta o aquella solución concreta a tal cuestión.

Y aún así, nunca es seguro, porque esos datos pueden provenir incluso de otros lados (hubo multitud de estudios sobre esa configuración; hay por ejemplo, un proyecto de Boeing muy parecido al J-10)

 

[Motocar]

Conste hubo muchas revistas especializadas que se hicieron eco de esa noticia en su momento.

 

[njl56]

Dos piedras!

Podrían curarse un poco de hablar al ped@ en lugar de fustigarlo a mi amigo el Tano, estos aparatos "apenas" se parecen... Uno es para volar al Este y el otro al Oeste, dejense de j@der, no se dieron cuenta?
pufffffff

 

[Grulla]

Este seria el 2do prototipo del FC-31

 

[Grulla]

Mas del 2101

2001 vs 2101

 

[Grulla]

2016 y 2017

 

[Grulla]

 

[opineitor]

Con este avion tengo una ambivalencia, me gusta pero.....no me cierra lo pequeño de la superficie alar

 

[macielitus]

Con este avion tengo una ambivalencia, me gusta pero.....no me cierra lo pequeño de la superficie alar

Si voló y entró operacionalmente en servicio el F-104, luego de eso hasta los abejorros se animaron a volar.

No me parece alarmante las alas del J20, las canards pueden cumplir además funciones de sustentación, pero en el fondo seguramente el J20 preferencia la velocidad (para funciones de intercepción) antes que la agilidad. Para ello las alas no son mas que impedimentos.

saludos

 

[Shards]

Tiene bastante superficie alar. La zona de las tomas es más ancha que la toberas y el leading edge disimula un montón. En la foto comparativa 2001 vs 2011 pareciera que tuviera dos alitas principales pero en la de Grulla 2016 2017 se ve claro que el fuselage es mas angosto de lo que parece desde arriba. Ademas, va a tener ayuda de TVC.

 

[Rumplestilskin]

Con este avion tengo una ambivalencia, me gusta pero.....no me cierra lo pequeño de la superficie alar

Esa es la idea: el yin y el yan.

 

[AleDucat]

Este seria el 2do prototipo del FC-31

Pero.. pero.. no es una imagen retocada de la del medio, que es una maqueta?

 

[Grulla]

Pero.. pero.. no es una imagen retocada de la del medio, que es una maqueta?

Si, me puse a buscar y resulto que la foto es trucha, trucada de una maqueta