Guitro01 dijo:
Vos estas contando al AT-63 como "avion de combate"...vamos....
Saludos
Brasil intenta venderles cazas a la Argentina
- Tema iniciado alciban
- Fecha de inicio
Vos estas contando al AT-63 como "avion de combate"...vamos....
Saludos
sebastian_porras dijo:
Esto si que no me gusta para nada. Una cosa es un caza del Mercosur y otra es adquirir lo mismo que Brasil en su F-X...y si adquiere Typhoon?
Saludos
Guitro01 dijo:Para algunas cosas alcanza y sobra ... y para colmo lo fabricamos nosotros aca ...
que cosas?
Y a mi me gusta el Pampa, pero "avion de combate" vamossss...
Saludos
Guitro01 dijo:
Si, pero al tomarlo como "avion de combate" estas amputando 24/28 aviones de combate verdaderos para la FAA.
Basicamente lo que temia que se estuviera pensado: 72 aviones de combate en 3 Grupos Aereos...contando al Pampa...reduce significativamente la capacidad de combate de la FAA.
Saludos
Guitro, ya que adelantaste mucha info ¿que sabès del tema helicòpteros?
Guitro01 dijo:
2 que? escuadrones o grupos?.
Segun el Plan de Radarizacion se habla de 3 "unidades de interceptacion" que yo intuyo son el G3C, G5C y G6C.
Saludos
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
No mucho, solo que pese a que no se lo quiera creer, siguen insistiendo con el Z-11 
... se prevee poner en servico otra vez los PUMA (3), sigue viento en popa este año la conversion de los UH-1 a Huey II (4 en el peor de los casos) y para la FAA se compraran algunos 212 (pero no creo que sea este año)... pero no mas de eso Seba.
... se prevee poner en servico otra vez los PUMA (3), sigue viento en popa este año la conversion de los UH-1 a Huey II (4 en el peor de los casos) y para la FAA se compraran algunos 212 (pero no creo que sea este año)... pero no mas de eso Seba.
KF86
Colaborador
Yo dudo que los A-4AR pasen a una mejor vida dado que estan en actividad hace menos de 12 años y para el 2015 aun les quedara mucha vida por delante.
Creo...que los reemplazados seran unicamente los Mirage y talvez los Pucara, los A-4AR seguiran en la flota con leves modernizaciones siendo los cazas de 2da linea.
Creo...que los reemplazados seran unicamente los Mirage y talvez los Pucara, los A-4AR seguiran en la flota con leves modernizaciones siendo los cazas de 2da linea.
Guitro01 dijo:
La FAA puede decir lo que quiera!!!
, pero el Plan de Radarizacion habla de 3 "unidades de interceptacion" y un total de 72 "aviones de combate". Por eso es "muy importante" no denominar asi al AT-63 (lo que no es mentir). Si hacemos las cuentas nos dan 3 Grupos de 24 aviones a 2 escuadrones de 12.Saludos
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
SuperEtendard dijo:La FAA puede decir lo que quiera!!!
Saludos
Ok si vos lo decis...
Pues poco importa lo que yo diga...simplemente me baso en un Ley.
Saludos
Saludos
wewe dijo:
-Eso seria lo ideal, ponerse de acuerdo y adquirir un SdA para ambas
naciones, algo muy similar al consorcio del Grupo Participante Europeo
(GPE) que formo Holanda, Belgica Dinamarca y Noruega para adquirir su
nuevo caza estándar el cual luego seria fabricado bajo licencia por Fokker
y SABCA, concurso ganado por el F-16
-Hoy todo da a entender que el D.B Rafale será el futuro caza de
la FAB o sea, podría ser también el futuro Caza Sudamericano
-La FAA de movida necesita de (24) aviones, mientras que
la FAB tiene un presupuesto para (36), pero los requerimientos
reales son de (72) y (110) aviones respectivamente.
Saludosss
gente....copio extracto de la nota de hoy en el clarin...
en la Rosada dijeron que se sellaron contratos en marcha entre el Area Material Córdoba y la brasileña Embraer (la cuarta fábrica de aviones del mundo) para hacer partes de los modelos Embraer 170 y 190
http://www.clarin.com/diario/2008/02/23/elpais/p-00301.htm
en la Rosada dijeron que se sellaron contratos en marcha entre el Area Material Córdoba y la brasileña Embraer (la cuarta fábrica de aviones del mundo) para hacer partes de los modelos Embraer 170 y 190
http://www.clarin.com/diario/2008/02/23/elpais/p-00301.htm
KF86 dijo:
Sí... conservados en bolsitas como están ahora
