70 horas de mantenimiento por hora de vuelo, el doble que el F-111. El mantenimiento solía costarle a la RAF aproximadamente la mitad de su presupuesto... así que el TSR2 se habría comido a la RAF viva; nació para morir, no para vivir en paz. Un avión a reacción de Motörhead. La historia del TSR2 aquí: