Yelmo58
Colaborador
Yo diría (#hablemosSinSaber) que la FAA en transporte entre liviano/medianito apuesta por el Twin Otter y el Saab, que le permiten operar con LADE (pasajeros) que es más autosustentable que un "avioncito de carga chico que tira pocos paracaidistas"Què bien mantenidos se ven los CASA C-212!, una pregunta que no he logrado contestarme, buscando en el foro, es porque no se pensò jamàs en este modelo de aviòn para la FAA. Si alguien tiene la respuesta puede contestarme en el lugar pertinente.
NHB.-