Por eso aclare que no tengo el conocimiento Técnico como para dar una respuesta que no deje lugar a dudas, puse en rasgos generales cuales son las categorías que vas a encontrar en el Mercado a la hora de buscar información, después supongo que cada país clasifica sus UAV/VANT/SANT de la manera mas conveniente y exacta posible.
Aviación del Ejército Argentino.
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Por eso aclare que no tengo el conocimiento Técnico como para dar una respuesta que no deje lugar a dudas, puse en rasgos generales cuales son las categorías que vas a encontrar en el Mercado a la hora de buscar información, después supongo que cada país clasifica sus UAV/VANT/SANT de la manera mas conveniente y exacta posible.
Acá se clasifican en categoría I, II y III.
Las categorías I y II sirven para apoyo directo a las fuerzas de superficie, por lo que son operadas por estas.
La categoría III sirve a escalones mayores, por eso los opera la Fuerza Aérea. Esta fuerza también necesita de VANTs categoría II para sus propios requerimientos operativos.
Las categorías se diferencian por el peso y carga portante y sus alcances, no por sus sistemas de comando y control.
No entremos de nuevo en el tema absurdo de que TODO debe ser conjunto. En USA el ejército tiene sus propios VANT, y la fuerza aérea los suyos. El P35 y el LIPAN fueron anteriores al proyecto de VANT de nuestra Fuerza Aérea, ya están maduros y operativos. Estos sistemas sirven a las unidades y las grandes unidades de combate.
Entiendo un poco. Infante le hago una consulta ya que aclaro el tema ¿Nuestro ejercito tiene en sus futuros planes la incorporación de un VANT Clase/Categoria II?.
Para ver si entendí, un VANT Categoría II vendría a ser un "General Atomics MQ-1C Improved Gray Eagle"?
En USA por ejemplo el Ejercito usa el General Atomics MQ-1C Improved Gray Eagle, mientras que la Fuerza Aérea utiliza el General Atomics MQ-9 Reaper Block 5 y hace unos años la Armada de los Estados Unidos hizo un requerimiento para tener una variante del General Atomics Avenger (Predator C) llamada "Sea Avenger", o sea en Estados Unidos tambien tienen mil variantes distintas.
Por lo que tengo entendido solo nos vamos a quedar con los P35 y los LIPAN. La Fuerza Aérea es la que tiene el viento de cola para avanzar en el tema VANT.Entiendo un poco. Infante le hago una consulta ya que aclaro el tema ¿Nuestro ejercito tiene en sus futuros planes la incorporación de un VANT Clase/Categoria II?.
Para ver si entendí, un VANT Categoría II vendría a ser un "General Atomics MQ-1C Improved Gray Eagle"?
En USA por ejemplo el Ejercito usa el General Atomics MQ-1C Improved Gray Eagle, mientras que la Fuerza Aérea utiliza el General Atomics MQ-9 Reaper Block 5 y hace unos años la Armada de los Estados Unidos hizo un requerimiento para tener una variante del General Atomics Avenger (Predator C) llamada "Sea Avenger", o sea en Estados Unidos tambien tienen mil variantes distintas.
Si bien entiendo que es lógico que cada uno pueda tener modelos diferentes segun requerimiento, es lógico tambien pensar que si una de las institucones, en este caso la FAA, le mete mas cabeza y avanza mas en un proyecto y el dia de mañana, por ejemplo, el ejercito quiere avanzar en el tema, el diseño sea comaprtido y el ejercito no tenga que emprende un camino de desarrollo nuevo con el tiempo y gasto que esto implica.
Ese es el ideal a futuro, lejano. Hoy día el Ejército tiene equipos más maduros y 100% operativos. Simplemente porque viene con el tema hace dos décadas. Para la Fuerza Aérea es un tema relativamente nuevo.
S
SnAkE_OnE
SART? Clases 1, 2 y 3 con subvariantes.
S
SnAkE_OnE
Hay un par de acuerdos firmados que deberiamos desechar para eso.
Ataques "quirúrgicos" y similares. Cosas que por suerte no necesitamos todavía.
La conjuntez no es total. Es donde resulte ventajoso.
De ninguna manera tengo un conocimiento como para hacerme el sabiondo, pero llevándolo a cualquier organización, la conjuntez deberia darse a nivel conducción y en aspectos que simplifiquen operatoria (que no siempre significa menor costo, pero si se gana en productividad, al final es menor costo).
Les doy un ejemplo muy simple. En donde trabajo se eliminaron la gran cantidad de impresoras chorro de tinta que habia (muchos modelos y por ende, muchos modelos de cartuchos y encima muy caros).
Después se eliminaron (no en todos lados) las impresoras láser por una impresora láser impresionante (no era mas barata) en una isla de impresión por sector.
Por otro lado, a distintos niveles, se sacó gente de distintos sectores (veanlo como distintas FFAA) se formaron equipos de trabajo conjuntos (trabajan y ubican juntos) para tener la visión de cada especialidad en la vista conjunta del proceso.
Peeeeeeeero...no hizo conjuntez de tooooodo...solo donde era ventojoso hacerlo. Y donde se probó y resultó malo, se deshizo...
Es un ejemplo sumamente simple, pero creo que aporta a que entendamos por donde pasa el tema...
De ninguna manera tengo un conocimiento como para hacerme el sabiondo, pero llevándolo a cualquier organización, la conjuntez deberia darse a nivel conducción y en aspectos que simplifiquen operatoria (que no siempre significa menor costo, pero si se gana en productividad, al final es menor costo).
Les doy un ejemplo muy simple. En donde trabajo se eliminaron la gran cantidad de impresoras chorro de tinta que habia (muchos modelos y por ende, muchos modelos de cartuchos y encima muy caros).
Después se eliminaron (no en todos lados) las impresoras láser por una impresora láser impresionante (no era mas barata) en una isla de impresión por sector.
Por otro lado, a distintos niveles, se sacó gente de distintos sectores (veanlo como distintas FFAA) se formaron equipos de trabajo conjuntos (trabajan y ubican juntos) para tener la visión de cada especialidad en la vista conjunta del proceso.
Peeeeeeeero...no hizo conjuntez de tooooodo...solo donde era ventojoso hacerlo. Y donde se probó y resultó malo, se deshizo...
Es un ejemplo sumamente simple, pero creo que aporta a que entendamos por donde pasa el tema...
Gracias por las respuestas:
No necesitamos y esperemos no hacerlo nunca, pero no es una capacidad útil o interesante de tener?
Y lo de la simplificacion obivamente es hasta un punto. Cada fuerza tiene su requerimiento particular.
OSea? Que acuerdos?
No necesitamos y esperemos no hacerlo nunca, pero no es una capacidad útil o interesante de tener?
Y lo de la simplificacion obivamente es hasta un punto. Cada fuerza tiene su requerimiento particular.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/DefensaNAC/
Defensa Nacional y del Mundo
3 h ·
El AS-332B Super Puma AE-526 en SAAR (Rosario) del Ejército Argentino ahora por combustible.
Facundo Rovira
@1978_Facundo
Defensa Nacional y del Mundo
3 h ·
El AS-332B Super Puma AE-526 en SAAR (Rosario) del Ejército Argentino ahora por combustible.
Facundo Rovira
@1978_Facundo
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Defensa Nacional y del Mundo
3 h ·
El AS-332B Super Puma AE-526 en SAAR (Rosario) del Ejército Argentino ahora por combustible.
Facundo Rovira
@1978_Facundo
Que fantástico lo de las redes sociales, levante en Twiter ese foto en el momento
Y aca el vídeo
Saludos
Gracias!
Pero porque los tendriamos que desechar? Lo que plantean es un "uso responsable", por decirlo de alguna manera y si mal no entendi (me llevo pesimo con el Ingles, perdon si cometi una burrada)
Amigos
Unos vídeos, creo que los levante en algún momento pero por las dudas los levanto de nuevo pero deja claro un punto, ningún helicóptero esta a la altura del UH-1H...... un duro de verdad!!!
Que buen trabajo!!!!!!!!!!!!!!
Saludos
Unos vídeos, creo que los levante en algún momento pero por las dudas los levanto de nuevo pero deja claro un punto, ningún helicóptero esta a la altura del UH-1H...... un duro de verdad!!!
Saludos
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
20 h ·
Bell UH-1H Huey de la Aviación de Ejército operando en apoyo a las actividades de adiestramiento que se realizan en la Escuela Militar de Monte (Puerto Iguazú, Provincia de Misiones).
20 h ·
Bell UH-1H Huey de la Aviación de Ejército operando en apoyo a las actividades de adiestramiento que se realizan en la Escuela Militar de Monte (Puerto Iguazú, Provincia de Misiones).
