Aviación del Ejército Argentino.

[SnAkE_OnE]

Un poco mas de una docena a 13 años de su inicio, 1 al año. promedio

 

[infanteargentino]

Creo yo que el parque de helicópteros se puede ir recuperando en fases. Acordes a presupuestos magros
1ra FASE: (presupuesto 2017/2018)
Adquirir 15 (quince) helicópteros, y poner a punto otros.Así podemos salir del paso. Para aguantar..
CUATRO (4) Mi-171: 1 para la FAA en operaciones antárticas y 3 para el EA en funciones de apoyo. Todos con instrumental y NVG para vuelo nocturno. Uso dual
SEIS (6) AB-212 (Ex-Marina Militar) para el COAN: Modernizados a un similar al de los españoles para servir con la flota. Uso dual
CUATRO (4) Bell 412EP mas los dos existentes: Para tener un escuadrón CSAR full, y con capacidad de lucha contra el fuego con baldes. Uso dual
UN (1) SH-3 Sea King modernizado (FMS?), y modernizar/recuperar otros cinco existentes. Total seis máquinas. Uso dual
Poner a punto el otro Super Puma, y darle a ambos la capacidad de vuelo nocturno con instrumental acorde y NVG. Uso dual
Poner a punto los tres Ecureuil 555. Uso dual
2da FASE: (presupuesto 2019)
Adquirir 14 (catorce) máquinas mas:
SEIS (6) H125 B3: 4 para el EA y 2 para la FAA. Transferir todos los LAMA a la FAA, para tener cuatro en línea de vuelo.
UN (1) Super Puma usado para AE (Sección SP con tres máquinas en apoyo a Operaciones Antárticas). Uso dual
UN (1) Ecureuil o similar usado para el COAN: Total cuatro máquinas. Pasando a ser 3ra Escuadrilla. Uso dual
TRES (3) UH-72 Lakota/EC-145 MEDEVAC para AE: Configurando sección Evacuación Aérea todo tiempo al servicio del Estado Nacional. Necesidad apremiante y ausente hoy en día. Uso dual
TRES (3) Bell 212 usados para reemplazar los H500 de los destacamentos SAR de las III, V y VI Br Aé. Uso dual
Transferencia del Bell 212 de AE a la FAA.
3ra FASE
A definir aumentando números de H125 (seis mas), EC-145 (uno mas), Mi-171 (cuatro mas)
Primer escuadrón de UH-60/S-70 con diez máquinas

Acá podemos conseguir a buen precio un par de Ecuereuil para llegar al mínimo de cinco máquinas por línea.
http://www.targeta.co.uk/chateaudun_2012.htm

Teléfono para los francófilos del MinDef

 

[Herman]

Aviones de patrulla,helos de patrulla,aviones de entrenamiento,si.
Otras cosas,no.

Eso tambien se quiere voltear...insisto

 

[Herman]

Para este año está presupuestado el penúltimo Huey II, y los inicios de trabajo sobre el último de serie. Más de ahí no va a seguir ese programa.
Del Bell 407 ya se habló. No es de la preferencia de los usuarios, sino de un nivel superior.
Los SP sirven para algo que los Mi-171 no. Embarcar en un navío como el RHAI.
La idea de seis B3 en primer lote es para armar las secciones 6 y 8, y sacar los Lama del EA. La FAA recibe dos para familiarizarse y mantiene en línea 4 Lama. Incluso pudiendo mandar un par a la nueva base operativa en Chamical

A los AB 206 no les veo mucha cuerda...

¿ARH-70 Arapaho? o solo el 407 Civil

 

[Facundo Rovira]

Para este año está presupuestado el penúltimo Huey II, y los inicios de trabajo sobre el último de serie. Más de ahí no va a seguir ese programa.
Del Bell 407 ya se habló. No es de la preferencia de los usuarios, sino de un nivel superior.
Los SP sirven para algo que los Mi-171 no. Embarcar en un navío como el RHAI.
La idea de seis B3 en primer lote es para armar las secciones 6 y 8, y sacar los Lama del EA. La FAA recibe dos para familiarizarse y mantiene en línea 4 Lama. Incluso pudiendo mandar un par a la nueva base operativa en Chamical

A los AB 206 no les veo mucha cuerda...

Yo solo estoy hablando de una estimación/deseo viendo la realidad mi planteo...

Mi preocupación es que en 2018/2019 no de va adquirir el sustituto del UH-1H o Huey 2 y si se hace va a ser en un numero suficiente y para el caso de que no se concrete nada o como complemento de un helicóptero moderno el Huey 2 es un excelente complemento

Sobre los Mi-171E y AS-332B Super Puma es duplicar recursos complicando el mantenimiento seria una mala planificación, mejor estandarizar en uno o otro

De los B3 al menos hace unos meses aca mismo se había dicho para el EA (Sección 8) y la FAA (IV Brigada Aérea) pero bueno veremos, lo de Chamical no o conocía

Saludos

 

[Facundo Rovira]

¿ARH-70 Arapaho? o solo el 407 Civil

El ARH-70 era para el Us Army nada mas, para clientes militares este el Bell 407 GT que aca te dejo fotos del demostrador de Bell en FIDAE 2014 que estuve echándole un ojo

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Acá podemos conseguir a buen precio un par de Ecuereuil para llegar al mínimo de cinco máquinas por línea.
http://www.targeta.co.uk/chateaudun_2012.htm

Teléfono para los francófilos del MinDef

Interesante pero mejor monomotores y algun bimotor para la ARA

Saludos

 

[Herman]

El ARH-70 era para el Us Army nada mas, para clientes militares este el Bell 407 GT que aca te dejo fotos del demostrador de Bell en FIDAE 2014 que estuve echándole un ojo

Saludos

Como siempre ¡¡MUY Buenas fotos!! Facundo...y gracias por el desazne ya que no conocia del Bell 407 GT

 

[Finback]

 

[Daniel1962]

¿Llegaron los C27J modalidad planeador -los de adelante digo?

 

[Finback]

que

 

[Finback]

ah porque carecen de motores, claro, si

 

[Negro]

"The Boneyard " Tucson, Arizona ​

 

[Herman]

http://www.defensa.com/frontend/def...-nuevo-citation-bravo-ejercito-vn20843-vst330

 

[Charly B.]

Comparto acá porque fue parte de la demostración para Ejército.

Artículo al respecto: https://issuu.com/zonamilitar/docs/zona_militar_-__numero_9_-_marzo_20/36

En algunos día publicaremos un nuevo artículo sobre la demostración en La Mezquita.

 

[Ale]

El pasto esta cortado al menos nonod

 

[Facundo Rovira]

El pasto esta cortado al menos nonod

Bueno depende del momento, el pasto crece

Esta es de 2016, fijate que se el mismo Metro atras

Saludos

 

[Finback]

Pero hoy es 2017 o no

 

[Facundo Rovira]

Pero hoy es 2017 o no

Pero seguro que la foto es de 2017? la de la 1 Brigada Aérea eran de principios de 2016 o antes y decían 2017

Saludos

 

[heisenberg]

Rescate está parte de un vídeo de por ahí de un AB 206 austríaco.