Hola Estimado Willy un gusto platicar con vos, no por hablar con el diario del lunes, lo que menciona Quiroga y Oviedo es asi, El Plan de Obstaculos, no fue afectivo desde estos Punto de Vista , si Fue Coordinado con el Jefe de Regimiento actividad que se realiza con un Plan de Apoyo de Fuego , el Obstaculo sin Apoyo de Fuego pierde su efectividad. tengamos en cuenta que era solo una Seccion de Ingenieros Agregada al Regimiento y reforzada con otros elementos. la Actividad de Ingenieros estaba asignada a esa Seccion,
Lo dice Quiroga en Su libro, el patrullaje , los movimientos para cazar ovejas , y el transito sobre las calles entre las fajas minadas , mas toda la Exploracion e Icia enunciada por vos, pero tambien hubo un problema de procedimiento de instalacion, que no se previo o nos dimos cuenta luego de la Guerra.
en la Turba las Minas AT y las Ap, una vez colocadas y enterradas, se hundian en la turba , y al no ponerles maderas abajo de las mismas, se hundian o se desplazaban no quedando firmes para el accionar de su mecanismos, hasta lei de VGM de ingenieros que cuando ingreso la humedad y turba y agua nieve tambien dificulto el accionar de las mismas, Otra, algunas Fajas y paneles fueron colocadas con Mucho tiempo y bajo fuego de artilleria naval y bombardeo aereo , dificultaba la instalacion y en algunos sectores la superficie rocosa de Longdon, dificultaba la configuracion de las Fajas y paneles para completar los trechos de fajas Minadas, y realizar un efectivo Campo Minado.
No estoy solamente hablando a Nivel Monte Longdon, tambien en los distintos Sectores de las islas . ocurrieron estos inconvenientes, en Tumblewdon por ejemplo obseve Fotos de la CKIA usando maderas como bases en las Minas AT y alli tuvieron exito con algunos vehiculos de los Royal Blue. pero hubo inconvenientes en las laderas rocosas. se paro al ENO en las Faltas de los cerros .
la cantidad de Minas colocadas, tendria que ver en mis apuntes, pero para los Ingenieros hay un metodo , para subsanar esta situacion, pero lo realiza la Tropa de ingenieros o Personal de Infanteria instruido , que se llama o llamaba , ya hace años que estoy retirado, Minas Para el CIERRE. Que son una cantidad de Minas AP o AT que se colocan a resguardo en la retaguardia de las Fajas , en los Puntos Origenes y sirven para eso, Para CERRAR las calles y pasos, cuando ya se dejaron de usar , estaba esa tropa, ? habia coordinacion de las patrullas y los Ingenieros, para colocarlas , no creo, haya habido. no lei esa mencion en ningun lado
Pero como les paso a todas las Armas y VGM, que valientemenete combatieron Soldados Suboficiales y Oficiales, se combatio con lo que habia, con lo que tenian, con los que le llegaba, con falta de Coordinacion entre las Armas y entre las Fuerzas , de trabajar , juntos en años anteriores , Los Infantes e Ingenieros tienen que trabajar mas interelacionados, la Doctrina lo decia y lo dice, y las Guerras Modernas lo demuestran. todo esto, No quita el Coraje y Valor de cada uno de esos Soldados VGM.
Ojala algun dia puedas plasmar en libro todo lo que investigaste y sabes de Monte Longdon . Como lo Hizo el Sr Oscar Tevez de la Batalla de Pradera del Ganso.
Un Gran Abrazo para vos amigo Infante "Soldado Argentino"
