Asociacion de los Aviones de Ataque Post-Segunda Guerra Mundial
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Bristol Brigand
Este lo vamos a poner acá , aunque fue un desarrollo en la SGM entro en servició en 1946.
Este lo vamos a poner acá , aunque fue un desarrollo en la SGM entro en servició en 1946.
Rocky Balboa e Iván Drago:
no noHace algo más como FRRRRRRRRRRRRRRRRRRRP!!!
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hace ourfrrrrrrrrfrrr
Motocar
Colaborador
Interior de la poco conocida bodega de bombas del Republic F-105A Thunderchief, inicialmente pensada para albergar ingenios nucleares tacticos de caida libre (B28 or B43) u ocho mil libras en bombas, con sus 4,83 de largo y 0,81 Mts ancho, contando con una profundidad de 0,81 Mts, compartido desde la web:
http://fortworthaviationmuseum.com/category/our-aircraft/f-105d-thunderchief/
http://fortworthaviationmuseum.com/category/our-aircraft/f-105d-thunderchief/
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Interior de la poco conocida bodega de bombas del Republic F-105A Thunderchief, inicialmente pensada para albergar ingenios nucleares tacticos de caida libre (B28 or B43) u ocho mil libras en bombas, con sus 4,83 de largo y 0,81 Mts ancho, contando con una profundidad de 0,81 Mts, compartido desde la web:
http://fortworthaviationmuseum.com/category/our-aircraft/f-105d-thunderchief/
El Thud es uno de los aviones que siempre más me han gustado
YAT-37D con misiles Sidewinder
Quiero creer que se trato de ponerle AIM-9 para atacar helicópteros porque en esa época principio de los 60 cualquier país tercermundistas con Mig-15 o pistonero de la SGM se lo comería crudo.
Motocar
Colaborador
LLama la atencion que el North American y posteriormente Rockwell construyeron el T-2A/B/C/D Buckeye el primero fue un monomotor que evoluciono hacia un bimotor que casualmente usaba los mismos motores General Electric J85 basicos sin postquemador, tenia un alcance y un rendimiento superior siendo un avión mas grande y completo con casi todo el combustible almacenado internamente, mientras que la mayor queja del Cessna T-37/A-37 era su consumo elevado, con motores GE J85 del mismo tipo y la necesidad de llevar esa enorme cantidad de tanques auxiliares bajo los planos, tuvo usos en combate en Vietnam y otros conflictos en tanto que el T-2D solo vio acción en los eventos de intento de golpe de estado en Venezuela del 27 de noviembre de 1992, actuando un solitario entrenador armado que operaba desde la base Tte. Vicente Lanadeta Gil de la ciudad de Barquisimeto. T-2D en el Museo Aeronautico de la Aviación de Maracay, imagen compartida desde:
https://hiveminer.com/Tags/buckeye,northamerican
https://hiveminer.com/Tags/buckeye,northamerican
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Al video del Pampa haciendo un rasante no le gana nadie
S1
S2 con camo de Tormenta del Desierto
En Su mejor rol -para mi- embarcado y en HMS Ark Royal R09. Atrás Un F-4K en catapulta
En la cubierta del Ark.
Viendo ambos miembros de cubierta junto al aerofreno de un S2, se puede ver el tamaño del bicho. Es realmente grande. Algo que nunca dejo se sorprender, las veces que he estado en RAF Hendon
PD. Se nota que me gusta.
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