Adquisiciones frustradas de las FF.AA. argentinas.

[michelun]

F-5A Jordanos

Saludos
Walter

 

[EA41]

SAC220

 

[Halcon_del_sur]

FAL V, cri cri cri!

Nunca imagine que acortar un canion, poner dos rieles Picatinny, y algunos accesorios pueda tomar mas de 4 anios para validar, y contando...

 

[El-comechingón]

¿Pueden entrar los F18 del pdf de Mario?

 

[Cardam]

Y los patrulleros oceanicos? Podrían ir acá? muy anunciados ,pero...alguien vió alguno??

 

[cesar19]

las POM a no pero si los van hacer ! ...

 

[mukawami]

Estare equivocado o algun que otro P3 Orion se adquirio durante nuestros años de ExtraNATO? Como consideran el contrabando de los motores rolls royce para las Meko?

 

[TotoJuan]

ATL (Avion Transporte Ligero) de la FMA (años 85 aprox....esteticamente similar al CN 235)

 

[Duwa]

Este puede ser un hilo muuuuuy largo y deprimente.

 

[WolfManSpecial]

Hola:
yo cada vez me digo :no lo voy a abrir pero......siempre caigo

 

[cosmiccomet74]

La modificacion de los Fokker F-28, Lockheed L-188 y Turbo Tracker a aviones tanqueros para el COAN tambien entraria en este post de proyectos truncados...

 

[Juanma]

Igual hay que decir que estan metiendo todo en la misma bolsa.
Hay algunos que son por cuestiones tecnicas, otros por politica, otros por economicas, otros porque se eligieron las alternativas.

 

[cosmiccomet74]

Tenes razon Juanma, pero del tema del REV de nuestros aviones de Caza y Ataque se opto me parece por tener patas cortas...un solo KC-130H al 100% operativo para esos menesteres da la sensacion que no se ha tenido en cuenta las lecciones de la guerra de MLV.

Off Topic, hoy leyendo una revista Flight International de esta semana se hace una nota sobre la conversion de aviones Airbus A330 series en cargueros.

La conversion sola a carguero cuesta U$D 30 millones y un A330-200/-300 dependiendo de la antiguedad se habla entre U$D 28 para uno de los primeros modelos a U$D 58 millones para un A330-300 con el MAX Take Off weight aumentado.

Puede llevar 70 tons a una distancia de 3.200 NM...lindo avion...

 

[tanoarg]

Estare equivocado o algun que otro P3 Orion se adquirio durante nuestros años de ExtraNATO? Como consideran el contrabando de los motores rolls royce para las Meko?

los P3, fueron adquiridos...mediante la secretaria de pesca de aquella epoca...

 

[EA41]

los P3, fueron adquiridos...mediante la secretaria de pesca de aquella epoca...

Era la unica forma de comprarlos, vinieron desmilitarizados, luego se mando el equipo faltante

 

[Juanma]

Tenes razon Juanma, pero del tema del REV de nuestros aviones de Caza y Ataque se opto me parece por tener patas cortas...un solo KC-130H al 100% operativo para esos menesteres da la sensacion que no se ha tenido en cuenta las lecciones de la guerra de MLV.

Off Topic, hoy leyendo una revista Flight International de esta semana se hace una nota sobre la conversion de aviones Airbus A330 series en cargueros.

La conversion sola a carguero cuesta U$D 30 millones y un A330-200/-300 dependiendo de la antiguedad se habla entre U$D 28 para uno de los primeros modelos a U$D 58 millones para un A330-300 con el MAX Take Off weight aumentado.

Puede llevar 70 tons a una distancia de 3.200 NM...lindo avion...

Curioso que pusiste lo 1ro como parte del tema y lo 2do como OT.
Bien podrías haber aclarado el porque los Tracker no son REVO ya que estabas.

 

[michelun]

Curioso que pusiste lo 1ro como parte del tema y lo 2do como OT.
Bien podrías haber aclarado el porque los Tracker no son REVO ya que estabas.

Creo,y puede que esté totalmente equivocado,que es por que no les da el "cuero" a estos bichos.

Saludos
Walter

 

[cosmiccomet74]

La verdad que ni idea porque los Tracker no pudieron ser convertidos a KC, aunque Brasil ha comprado un lote de Trader para ser reformados a KC, asi que debe ser posible. Habra que esperar a ver si no termina solo en anuncios.

 

[Juanma]

Ya se firmo el contrato por los Trader y ya salieron del desierto camino a la empresa que va a hacer el trabajo.
Así que por ahora no hay que pensar en que se vaya a detener.

Sobre los tracker argentos, yo no recuerdo que se haya pensado en hacerlos tanqueros.
Se pensó en usar buddy pero por lo que leí en el foro, no les daba la velocidad.
Si alguno tiene el dato justo y en lo posible con alguna referencia mejor.

El L-188 como tanquero se hizo. Pero por motivos técnicos quedó solo en eso. Según recuerdo. Si alguien tiene el dato, una vez mas, mejor.

 

[SnAkE_OnE]

Estare equivocado o algun que otro P3 Orion se adquirio durante nuestros años de ExtraNATO? Como consideran el contrabando de los motores rolls royce para las Meko?

No era contrabando per se, era triangulacion de repuestos, los motores siempre estuvieron aca. Bah..no se si compraron mas.
--- merged: Feb 28, 2012 3:35 PM ---

Era la unica forma de comprarlos, vinieron desmilitarizados, luego se mando el equipo faltante

Bueno, muchas cosas venian "desmilitarizadas" en cajas o con algun cable cortado...
--- merged: Feb 28, 2012 3:39 PM ---

La modificacion de los Fokker F-28, Lockheed L-188 y Turbo Tracker a aviones tanqueros para el COAN tambien entraria en este post de proyectos truncados...

El F-28 deriva en el Electra, que es el proyecto original -como con Wave- y por eso mismo tambien es que no funciona, porque estaba planificado todo para F-28 y COAN insistio en que se aplique en Electra independientemente del ofrecimiento de 2 707's de parte de IAI.

Creo,y puede que esté totalmente equivocado,que es por que no les da el "cuero" a estos bichos.

Saludos
Walter

Con el Buddy pack podrian...pero es muy limitado y son mas utiles como VP ASW.