¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
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Sparrow
Colaborador
Ojalá, siempre me parecieron un medio interesante.Y a los Noruegos? No son nuestros Amiguis también?
Estos también están pensando en darlos de baja...digo de pronto me parece..
Pero me parece que van a terminar en algún aliado OTAN.
42 años en servicio...
te corrijo...
Por eso mismo...Detonadas y Caras...No way
El tema tonelaje es simple, si compras algo ligero despues es casi imposible de modernizar. Entonces tal vez para un pais modesto lo mejor sean buques de 5000 toneladas largas y motorizacion diesel con tal vez una turbina para tener capacidad militar.
La realidad es que armadas de primer nivel no han podido darle un salto de capacidades a sus naves.
Miremos como Italia se va a desprender de sus FREMM para ir por las EVO. Las diferencias de estructura son grandes.
FREMM EVO
Basándose en las actividades de reducción de riesgos, la configuración del FREMM EVO combina el casco y la propulsión de los FREMM actuales con nuevas superestructuras capaces de albergar los mismos sistemas de combate y plataforma instalados en los buques de última generación desarrollados bajo la Ley Naval, a saber, los Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA) o el Buque de Combate Multipropósito (MPCS), como se denomina actualmente a nivel internacional, en configuración completa y el LHD Trieste, además de nuevos sistemas para afrontar nuevas misiones y amenazas. El nuevo FREMM EVO albergará, entre otros, el mismo conjunto de radares de doble banda Leonardo Kronos (DBR) con las cuatro antenas planas AESA del Kronos Quad de banda C y el mismo número de antenas para el Kronos StarFire de banda X, en comparación con el radar giratorio AESA Kronos Grand Naval de los FREMM actuales, como se detallará más adelante.
Los estudios de viabilidad y reducción de riesgos permitieron determinar, según Naval News, que las líneas de casco y el sistema de propulsión actuales habrían permitido acomodar las superestructuras rediseñadas sin comprometer las capacidades de la plataforma, dejando un margen de crecimiento no revelado. Para satisfacer estos requisitos, las nuevas superestructuras FREMM están hechas de aleaciones de aluminio y las antenas de radar están distribuidas en bloques de superestructura principal delantero y trasero con un único mástil principal integrado, rico en antenas, que convoca la superestructura delantera. Por lo tanto, las FREMM EVO mantienen las mismas dimensiones de las FREMM más recientes, con un desplazamiento total de aproximadamente 6.500 t y un margen de crecimiento. Las nuevas fragatas contarán con la tripulación y el destacamento de vuelo estándar de las FREMM actuales (145 personas) y un alojamiento total para 179 personas, este último ligeramente reducido por la eliminación de los espacios en la zona de proa, dedicados a sistemas de lanzamiento vertical de misiles (VLS) adicionales, como se planeó inicialmente en el programa FREMM.
Basándose en las actividades de reducción de riesgos, la configuración del FREMM EVO combina el casco y la propulsión de los FREMM actuales con nuevas superestructuras capaces de albergar los mismos sistemas de combate y plataforma instalados en los buques de última generación desarrollados bajo la Ley Naval, a saber, los Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA) o el Buque de Combate Multipropósito (MPCS), como se denomina actualmente a nivel internacional, en configuración completa y el LHD Trieste, además de nuevos sistemas para afrontar nuevas misiones y amenazas. El nuevo FREMM EVO albergará, entre otros, el mismo conjunto de radares de doble banda Leonardo Kronos (DBR) con las cuatro antenas planas AESA del Kronos Quad de banda C y el mismo número de antenas para el Kronos StarFire de banda X, en comparación con el radar giratorio AESA Kronos Grand Naval de los FREMM actuales, como se detallará más adelante.
Los estudios de viabilidad y reducción de riesgos permitieron determinar, según Naval News, que las líneas de casco y el sistema de propulsión actuales habrían permitido acomodar las superestructuras rediseñadas sin comprometer las capacidades de la plataforma, dejando un margen de crecimiento no revelado. Para satisfacer estos requisitos, las nuevas superestructuras FREMM están hechas de aleaciones de aluminio y las antenas de radar están distribuidas en bloques de superestructura principal delantero y trasero con un único mástil principal integrado, rico en antenas, que convoca la superestructura delantera. Por lo tanto, las FREMM EVO mantienen las mismas dimensiones de las FREMM más recientes, con un desplazamiento total de aproximadamente 6.500 t y un margen de crecimiento. Las nuevas fragatas contarán con la tripulación y el destacamento de vuelo estándar de las FREMM actuales (145 personas) y un alojamiento total para 179 personas, este último ligeramente reducido por la eliminación de los espacios en la zona de proa, dedicados a sistemas de lanzamiento vertical de misiles (VLS) adicionales, como se planeó inicialmente en el programa FREMM.
hay precio?
El que le ofrecieron a Ecuador
EUR 60M por buque...si caro.
Son las F 571 Grecale y la F 572 Libeccio, están en servicio en la Marina Italiana y se espera que sean retiradas en este año 2025.
Su modernización es factible, siempre y cuando tengan un remanente importante de años.
Por ejemplo, los Italianos pasaron del Cañón 127/54 Compatto en la F-584 Bersagliere al 127/54LW con un "adaptador". Al parecer sin mayores modificaciones estructurales que esa.
Última edición:
Linda foto...
esto se está tornando un thread del "futuro buque de la Armada que no fue"
Linda foto...
Están muy viejas, si compran algo, ese algo va a tener que durar dos décadas, décadas y media, mínimo, ya se les pasó la oportunidad a estas tanas, y tienen lindas líneas, una lástima...
Reitero...Detonadas, viejas y caras...Si, muy lindas en su momento.
Hoy solo regaladas, con remanente de 15 años y con full upgrade de EUR 150M final te las compro, sino paso.
Estas dos son las remanentes en servicio
Aca el Grinch los devuelve a la realidad.
El presupuesto de las FFAA es el 0.6 del PBI.
Entre mantenimiento, salarios, ejercicios y adquisiciones previstas se va el 85% del presupuesto.
Los que no lo entienden, que sigan jugando a los soldaditos y al TEG.
El presupuesto de las FFAA es el 0.6 del PBI.
Entre mantenimiento, salarios, ejercicios y adquisiciones previstas se va el 85% del presupuesto.
Los que no lo entienden, que sigan jugando a los soldaditos y al TEG.
gritan que son ochentosas, es lo mismo que las MekoLinda foto...
el hecho de que se vaya 0.5 puntos del pbi en mantener lo que hay y pagar sueldos, y que esos sueldos y lo que hay sea una miseria, me dice que la administracion es un desastre
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