¿Qué barco/s necesita la ARA?

Dejas los buques antárticos en Ushuaia y después cómo les haces llegar todos los suministros que llevan en la campaña antártica? En otro barco? Y el personal de la campaña, en aviones?

No tiene sentido. La función de los buques antárticos es llevar a las bases cosas y personas que están en la zona central del país, casi exclusivamente en AMBA.
Además de que lo que necesitas para el mantenimiento de los buques está en la provincia de BA, en Ushuaia no conseguis nada y todo lo que consigas te cuesta más caro.
Para eso la Base Naval, con buenos depositos logisticos podes ir llevando todo lo necesario para la CAV durante el año y almacenarlo alli (via maritima o por tierra) luego al comenzar la CAV el RHAI solo necesita llenar sus bodegas e iniciar el viaje desde Ushuaia, el personal lo llevas en un par de vuelos de 737 de la FAA, todo mucho mas agil, rapido y economico que salir ya cargado desde Bs. As.
 
Para eso la Base Naval, con buenos depositos logisticos podes ir llevando todo lo necesario para la CAV durante el año y almacenarlo alli (via maritima o por tierra) luego al comenzar la CAV el RHAI solo necesita llenar sus bodegas e iniciar el viaje desde Ushuaia, el personal lo llevas en un par de vuelos de 737 de la FAA, todo mucho mas agil, rapido y economico que salir ya cargado desde Bs. As.
El punto es que una base en el sur solo tendria propositos militares porque el traslado de la logistica debe hacerse en buques de carga hasta alli y adicionalmente el mantenimiento de los sistemas empleados en la Antártida se hara siempre en Buenos Aires.

Por ende si bien todos deseamos esa base, es dificil encontrar una justificacion economica. Si una militar.

La verdad es que a la ARA le convendria mucho más ampliar las instalaciones de BNPB sobretodo si en algun siglo se incorporan nuevos buques. Lo digo desde el punto de vista de logistica militar.

Todo siempre girará en torno a Buenos Aires donde esta el poder político, el 40 del PBI y el 50% de la producción industrial. Tandil, Puerto Belgrano y Campo de Mayo son el corazón de las FFAA
 
El mismo que tiene Punta Arenas, es proyectar a la Antártida. Por cercanía para logística, como base militar salvo para USA si pretende hacer cosas por abajo, ya era tiene y tuvo sentido gracias a ella no perdimos más con limitadas capacidades y cuenta con 2 aeropuertos más el de RGrande.
 

emilioteles

Colaborador
Plan fénix
6 OPV Pikachu(con Manpads y MM) kit removible.
6 Godwing o fragatas usadas cada 10 años
3 SSK
1LST
1AOR
3 transportes 1 polar
1RH
3 buque portadron
6 uso general, SAR .
2 buques especiales ( dique y reparaciones)
Falta al menos, una pareja de buques contra minas.

La nueva generación Tripartita

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Falta al menos, una pareja de buques contra minas.

La nueva generación Tripartita

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Me olvide de algo no menor pero postergado por la miseria... las minas. Adaptar las OPV con rieles de minado, juzgo algo fácil, y comprar 2 caza minas de 2da mano en Italia clase Lerici otros 120mUSD. Copio el esquema finlandés, buque que tengo meto mina, a lo Copani, extendible a todos los buques de la FLOMAR. Eso molesta...y mucho. Los MM40 dados de baja de las MEKO los recauchuto para Berreta 2 EVo y los meto en Isla de los Estados, cerrando.
Minas, minar siempre que estén bien preparados los afustes en buques válidos, puede usarse desde aviones a submarinos. El tema es comprar cazaminas y su robot submarino. Con 2 estaríamos bien, TdF, BNPB son los sitios donde nos minarían. Río de la Plata complicado por Uruguay. Luego, y esto sí que no lo puse es retomar la fabricación local de minas. Podemos retomar el tema cuando demos de baja los SST 4 igual que se hizo con los Mk 37.
 

emilioteles

Colaborador
Un MCMV de 2.900 toneladas??? Es necesario?
Por capacidades. Si
Minas, minar siempre que estén bien preparados los afustes en buques válidos, puede usarse desde aviones a submarinos. El tema es comprar cazaminas y su robot submarino. Con 2 estaríamos bien, TdF, BNPB son los sitios donde nos minarían. Río de la Plata complicado por Uruguay. Luego, y esto sí que no lo puse es retomar la fabricación local de minas. Podemos retomar el tema cuando demos de baja los SST 4 igual que se hizo con los Mk 37.
Es por ello que propuse 2 unidades en pleno estado del arte para esas 2 zonas.
Es como no contar con el arma de ingenieros, movilidad y contra movilidad marítima pura
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
-El Plan Apolo original

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Saludosss
Estos popes de la ARA, tenían y en algunos casos, tienen, la cabeza llena de caca, mucha caca!!
Por un lado, querían un porta con capacidad 30-30-30, y por el otro seguían pensando en la conversión del Hércules en buque de asalto!!
Por un lado pensaban en modernizar las A-69,y por el otro, querían de 6 a 9 OPV!!!
Mientras soñaban con todas estas paparruchadas,las cuales incluían entre 23 y 26 buques principales, el COAN,la IMARA,y el ComSub, languidecían!!!

¡Todavía me pregunto con qué aviones iban a llegar a las 30 unidades sobre el porta!

Mamarrachos, es poco, delirantes, le queda chico.
 
Estos popes de la ARA, tenían y en algunos casos, tienen, la cabeza llena de caca, mucha caca!!
Por un lado, querían un porta con capacidad 30-30-30, y por el otro seguían pensando en la conversión del Hércules en buque de asalto!!
Por un lado pensaban en modernizar las A-69,y por el otro, querían de 6 a 9 OPV!!!
Mientras soñaban con todas estas paparruchadas,las cuales incluían entre 23 y 26 buques principales, el COAN,la IMARA,y el ComSub, languidecían!!!

¡Todavía me pregunto con qué aviones iban a llegar a las 30 unidades sobre el porta!

Mamarrachos, es poco, delirantes, le queda chico.
Durísimas críticas ¿Quiere decir esto que la ARA necesita ser reestructurada desde cero?
 
La situación actual de obsolescencia puede favorecer una refundación. Lo único bueno que tenía el Plan Apolo era que servía como una hoja de ruta, el problema era todo lo demás (escasa atención al COFS, demasiados buques de superficie, etc).
 
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